Здравствуйте дорогие форумчане ))))))! Обратился я к Вам так мило не спроста, а для того чтобы меня сразу "не съели" ))!

Вот посчитал экономику "предприятия" , хотел поделиться...... ! Ну это так, накидал:

Приора :
инж, 98л.с, 1.6л, 16клап, _Евро3, седан, _ABS, _AirB2, _КПП-5, _ЦЗдист, _ЭСП4, _ЭУР, атерм.стек, аудио, бамп.в цв, барх.сид, борт.комп, внутр.осв, датч.дождя, датч.освещ, дист.откр.баг, доп.с.сиг, зад.подгол, зад.подлокот, имм, климат.сист, лит.д14, об.зад.ст, об.эл.зерк.в цв, очечник, п.т.фары, парктрон, подогр.передн.сид, подсвет.порог, пороги, рег.р.кол, рем.безоп.преднатяж, хром.накл, хром.ручки ИТОГО: 389 000 рублей с двухглавым орлом )

Sandero: 102 л.с, 1,6 л. 16 клап, Евро 4, хетчбек, АБС +подушка пассажира + подголовник пятый прибавляю к базе плюс 18 000!, центральный замок! что еще нужно ? все остальное в приоровском описании "высосанно из пальца" (хром ручки - чертофанско) ИТОГО: 389 000 + указанные 18 000 = 407 000 (и это больше на одну подушку)

Теперь добавляем ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ опции что мы должны сделать с приорой и чего НЕ должны делать в Сандеро:
Антикор - 8 000
Шины - 12 000 (или кто-то любитель ездить на Баргузине ? - счастливого пути Вам)
Шумоизоляция - даже если по минимуму - 15 000 (и то сделай своими руками), по шумке Сандеро почитайте отзывы - с завода нормальная шумка!

Итого: ПРИОРА + обязательные пункты = 424 000
САНДЕРО = 407 000

Чувствуете разницу ?
Отзывы по Сандеро в основном хорошие, нормальная подвеска, отсутсвие сверчков, отсутсвие "ебатни" с датчиками (то на холостых газует, то дроссель засрался, то еще чего)! Вы все еще хотите приору ?


Я не противник АВТОВАЗА, сам езжу на девятке....... НО.... призадумавшись о новой точиле, я прикинул за и против, причем приора проиграла очень много............ ! Может Вы рассудите ?
С уважением, mashina!

А что на сандеро шины не нужно менять?.
А вообще видел это УГ в автосалоне. . Кстати показатель - если рейсталинговые лоханы по городу катаються то сандеро НОЛЬ.

Нет не нужно!

А Вы мне так думается за Приору ?

Хм логан сандеро платформа одна думаю резина одна - хорошо известно болячка логанов их неустойчивость на скоростях за 110 - лечиться сменой резины. так что кривишь душой. Да и думаю баргузин не баргузин а лето откатать можно. Я вообще критически к летней резине не отношусь. Любая бюджетка позволяет комфортно летать. Естествено в дождь тише, а еще лучше сменить на что нибудь по спортивнее.
Я за БМВ. Но у тя в теме этого нет

Ок, хорошо, чтобы не кривить душою - давай поменяем резину и на Сандеро.... поменяли, те же 12 000 , итого 419 000!



Я тоже...... Весь вопрос в деньгах! делов то........

Чтобы логан рулился, надо ставить 15-е диски и резину. Хотя в последней компректации это уже с завода. Но резина так себе, хотя конечно лучше баргузина. На пару-тройку сезонов вполне.

А да в сандеро нет климата, а что жэто за иномарка без климата. Или ты не написал или я не нашел, а в приоре есть. А вообще по размерам сандеро реалистичнее с калиной хетч сравнивать.

Вот главные слова ))))))

idd , вопрос к Вам:
Вы как владелец Логана, что выберете ПРИОРУ или САНДЕРО ?

смеетесь ? Нет, Вы не смеетесь, Вы издеваетесь......... Почему ?
Вот это для ВАС : климат (гыгыгы) климат в приоре - где через все щели задувает......... Там для Вас еще сделали очечник , вот еще чему греметь можно, и еще датчики дождя .......

Конечно , только из за этого и берем ПРИОРУ..........

как-бы несовсем корректный вопрос. Ибо потому как я именно владелец логана, а на приоре не особо и ездил. Если бы покупал сейчас машину, то наверно купил бы сандеро. Хотя он вроде как в салоне меньше (заднее кресло), чем логан.

mashina20
Незнаю в приоре с климатом не ездил чесно скажу. Но где задувает так это в самарском семействе. А 10е -калина -приора погерметичнее сделаны. Такчто ты зря про климат.
Издеваюсь- потому что ваши выкладки изначально неверны -заложены авто разной комплектации. Хочешь узнать более менее обьективный ответ пиши на нейтральном форуме.

Слишком все эмоционально. Ни то ни то за 400 рублей не взял бы... если хочется новое то за 400 лучше какого нить акцента взять. Я бы взял 2х летнего фокуса с пробегом тысяч 40... ИМХО

CoolM, Вы правы..... Я тоже не ездил в приоре с климатом........ но, думается, что качество хромает..... версия моя субъективная..... но думаю при эксплуатации станет объективной..........



Я конечно не знаю, но по моим наблюдениям это нереально... Почему? Живу в Москве, с сентября месяца по сегодняшнее число проехал уже 52 000 км...... езжу от дома до работы, от работы на тренировку (рядом 5 км, и домой..... плюс суббота выезд на природу в подмосковье.... один раз ездил в Краснодар , минус 4 000 км от пробега! Офис находится наш на территории с автосервисом........ тут чуть ли не очереди на "обнуление" спидометра...... причем приезжают от ВАЗов до Крузеров........ А Вы говорите: Двухлетний форд и пробега сорокет........ только если знакомые и хорошие знакомые....... все остально скручено....... поверьте!

+1.000

Тема полюбому провокация. Или пиар. Прошу модеров забанить нах эту тему...

Хорош провокации устраивать!!! Климат там Халла какрейский или Панас япы делали. Все там нормально дует - не вериш найди Siramaxa -он с краснодарского края все тебе популярно объяснит.

Это каким надо быть дебилом, что бы взять или Гавноприору за 380 или говносандеро за 400 с лишним.
Адекватные парни берут говноприору за 325 тыс. как я.
Какое сандеро (дача), ты о чём брат?
Да приора - гавно, не отрицаю, у меня и жизнь говняная и страна говняная (не путать с родиной). Какая жизнь такая и машина, смысл брать это сандеро, если она НЕ ЛУЧШЕ приоры?
Не надо мне АБС, он у меня в голове. Мне нужна 12-ка доделаная малость до ума и всего-то.
Нравится сондеро, бери, только на вид она ущербная и тебя на дороге никто уважать не будет и уж явно её прокаченной ты нигде не увидешь на каком-нить супеавтозвуке 2010.
Приора считается нормальной машиной, подчеркиваю НОРМАЛЬНОЙ, а на сондеро как чмо будешь ездить.

Аффтар - уместнее с сандеро было бы сравнивать калину. Там такая же комплектация стоит 300000. С климатом и мотор шестнадчик. А если сравнивать приору универсал люкс(380р) - там багажник в 4 раза больше чем у сандеро.

Универсалы вне конкуренции. Нет таких машин в такой комплектации из европы за такие бабки.

Сандеро в примерной комплектухи будет стоить 460000. Плюс к этому нужно будет добавить музыку+ сигу. На приоре это все будет в базе. А зачем приору антикорить? Помоему это как раз логаны гниют...может сандеро уже не гниет?

+100000000000000000000000. Да-да-да. лохань и все что сним связано это позорные и ацтойные тачилы...

wega
вот только не надо про "стоковую" музыка в наших жигулях... для меня это как для тебя седаны

Зря ты так... Я был тут в автосалоне(так просто). И как раз смотрел эту как ты назвал стоковую. Обычная нормальтная музыка. Как в праварульках. Там даже ионистор есть. МП3 и усб - что еще надо? Зато поставленна на заводе - качественно, а ни как дебилы в гаражах ставять...потом прикуриватели сгорают.

wega
Ага видел я эту стоковую проводку мне оно не нада я лучше выходной потрачу и сделаю нормальную напрямую от аккумулятора. А уж аудио проводка из ниточек это полный ахтунг...

Имхо забыли добавить

не знаю как в тюмени, но в суровом челябинске именно так.