на ниве обычной, памому все точно так, причем ИМХО, она еще более уепищно покрашена чем даже хунтеры, намедни сморел в салоне, на петлях- белый грунт отчетливо проглядывался.
кто-то писал, что в салоне ваще грунта не нашел на 21214м.

это... разве не сняли ещё с производства
Ну значь, классика, нива и патр - вот три чермета, оставшихся в этом мире

гы, еще и модернизируют вовсю.
в дисятке самых продоваемых авто в эРэФии, еще и дефицит, с ценником от 300+ за голую 3-дверку.

П-п-радается УАЗ П-п-атриотт. Не бит, не к-к-рашен
Цука, часы говно, машина говно, живу в городе говна. Жизнь растрачена зазря.
Йаду мне, йаду.

автор объясни я не понимаю, откуда такие мысли?

Если верить новостным лентам, на текущий момент УАЗ перегружен заказами на Патриот и Хантер.

весеннее обострение , куле

Весеннее обострение, куле

Вот иной раз не хочется писать, чтобы не расстраивать владельцев.
Меня в профильном наверняка недолюбливают владельцы 8кл тазовских моторов.
Но писать НАДО, иначе эти ушлепаны на заводах, так и будут впаривать народу чермет,
припудривая мозг очередной масштабной модернизацией.
Конкуренции у нас, как не было, так и нет

Такшта, извиняй, друг, так мрачно как-то само-собой получилось
Я не платил за Патра 500тр или сколько он там сейчас стоит,
мне не обидно было познакомиться с этой техникой, я даже заработал на нём
Но продавать быстро - планов таких не было.
Хотел починить, потом откатить в тёплый колхоз и иногда пользовать по прямому назначению.
Хочется порой не ехать к мосту, а шурануть напрямик - через речку.
А вообще, жыпы - это совсем не моё,
те - в городе, я бы и дня на нём не ездил

Пля.... Я ЖЫП хочу...... Настоящий..... Чтобы ям полуметровых не чувствовал, чтоб по говнам безбоязненно лазить мог.....

Наездился уже на легковушках, не моё это.....

Ну тот же концерн ВАГ еще делает старые 1,6 8 клоповые движки и даже продает Ауди А3 с этими движками)) От 800 тысяч заметь)) Это целых две приоры))

Ну хочешь, так купи.... Только не покупай новый,
а то новый не понравится, продавать будет обидно и накладно.
Вон, найди Патра 3-хлетку, они по 350тр пачками валяюцца.
Выбери целого, с антикором и чтоб щупленький дедок был хозяином.
С пробегом небольшим, чтоб агрегаты у тебя не навернулись.
Учти, там цены не тазовские, это концерн ГАЗ-УАЗ, шатун один -штука,
раздатка - 30, мосты - тоже не меньше.
Поездил, не твоё - нах на рынок. Ну потеряешь 10-20тр на гайцовых делах

Ты сейчас сравнил йух с гусиной шеей

Ну как бы да. При заблокированной вискомуфте получается полный привод с межосевым блоком, ровно то же самое при жестко подключенном переднем мосте. Единственное, вискомуфту проще запороть.

Кир-кук
Ты хорошо написал, не в стиле лолосрача, сэнкс.
Я не думаю, что недовольства владельцев сильно влияют на изменение качества машин. Как то с обратной связью в России матушке не алле.
Судится надо с ними, но опять же, героев таких найдется не много. Периодически читая форумы уаза натыкаешся на "оторвало кардан", "оторвало тягу панара - остался жив" и тд. и тп. И этим млядям ничего не будет.
Конкурентов ему и правда пока за эти деньги нет. Плохо или хорошо? Не знаю. Но развалить все на порядок проще, чем создать. В настоящий момент времени создать ИМХО не возможно вообще.
Я не расстраиваюсь, мне нравится, меня устраивает. Не много обидно, когда тебя за твой выбор обзывают идиотом. Но это же не выбор жизненной позиции, не выбор чего то основополагающего. Это всего лишь деньги и все го лишь машина. Один раз живем.
То, что кто-то эту машину принимает, а кто-то нет... Так это же замечательно, что все мы такие разные. Выбор тачки вообще настолько личное дело, все мы, как мне кажется, видим в авто не товар, а нечто личное. Поэтому тут все очень уникально и субъективно.
Тебе нравится, ты принимаешь, ты можешь - супер. Тебе не нравится, ты не согласен, ну и хорошо - выбор велик. Споры о машинах, есть споры владельцев о количестве перьев в кокошнике . Отчасти вбитые в голову маркетологами и прочими ...астами.
А выбирать нужно самому, не слушая ни чьих советов. С чем придется столкнутся, знать нужно. Но... Никто не пишет когда все хорошо, все пишут только тогда, когда все плохо. Я такой же.

Ну а что ты имеешь против старого движка? Тем более, что такой локомотив автоиндустрии, а тоже его ставит)) Так что не надо наезжать на владельцев, у которых авто с таким пихлом)

Найдите три отличия


Шутю я, шутю... Не ищите, так отличия не видно

Не скажу за уазбуку, но на этом форуме нас чтят, читают то есть
По крайней мере, до Приоры уже не догребёшься, как до 2110 в своё время.
А Калина - так вообще иномарка можно сказать,
двигло ей только не ставить чумовое 8кл и страшный седан с сараем снять с производства,
и нормалёк такая Калина

Там на уазе.рю мне встретился наш бывший одноклубник,
если кто помнит, был такой Никола912 или 904, не вспомню точно,
он когда-то с таким оптимизмом покупал Патра, что казалось - любовь навеки.
Бац, не прошло и 2 лет, читаю - Продаёцца Патр
и прощальное описалово подобно моей писанины....
Пересел на Приору.

Чё вы там бочку не катите на кузов ???
На уазбуке связь с заводом чуть ли не прямая.
Просто, там один вякнул, тут другой жучками поделился... - это не то.
Толпой надо... Тему прилепить "Жалобы на кузов", и понеслась...,
я обязательно схожу и отпишусь там жёстко

Что стоит заводу поставить ванну с достойным грунтованием ???
Или насколько подорожает тот же Патр, если железо пойдёт с двойной оцинковкой ???
Да понты, ну на 100тр. Так это машина будет.
Они это не делают, кмк, по одной причине - эту фишку не пропиарить,
ещё одного прибамбаса на кнопке не появится,
те в автосалоне эта достойная опция будет малозаметна.
Кто из владельцев Калин знает,
что их кузов сгниёт только лет через 20 ???
Кстати, на вторичном рынке она не ценится совсем по другим причинам
Но, сначала - КУЗОВ

Мне кажется, что уазбука не сколько патриотовских форум, а уазовский вообще. Материалов про патриот меньше всего. У меня наберется сообщений с 5, могу похваствться, что на мне проводили эксперимент по установке пневмо принудилова в задний мост. Уазпатриот.ру, вот более подходящий ресурс, там даже представители чего то отвечали... Не знаю...
Мне видать повезло, за два года кузов выглядит так, как должен за два года. Ржа, не много на пропущенных сколах, а так ниче, бодрячком (3 раза тьфу.) Буреломных царапин до фига, но или лак или грунт. До железа не доходило, держит. Прензий докуя, но не к кузову (может быть пока, не уверен).
Но, по большому счету, правильно, если ничего не делать, то ничего и не изменится.

эээ. сарай не трожь

прошу прощения, но уаз это соллерс. совершенно отличная от газа контора[/quote]

тыб кстати отписался бы, как оно счас быть калиноводом?
с кондейкой нормально двигается?

ща тему создам

Как только пластилиновый асфальт замените бетоном - я ващще писать перестану

Own, я там писал в сравнении цен на детали... с тазом.
"Танковый концерн" ГАЗ-УАЗ, так пойдёт ???

Фотку нашёл в тему

молоток

Во чо брать надо!
http://www.youtube.com/watch?v=JNAnRrsn4EA&NR=1&feature=fvwp

Не гони. Хантеру по окраске до Нивы как до Китая раком