Установил БСЗ на карбовую семерку, вроде завелась - значит установил и соединил все провода правильно.
Но потом заметил (несразу), когда например:
еду, переключаюсь на нейтраль и соответственно сбрасываю газ - стрелка тахометра падает почти до "0" и слегка детонирует двигатель. Но это секундная прабла, потом холостые восстанавливаются (но чесно говоря неочень то стабильные нестабильность в пределах от 400 до 700)
Просто стаю, газону отпускаю газ тоже самое холостой до почти нули- легкая детонация и через сек. обратно в норму холостого.
Где червь?Где искать проблему?Зажигание чуть ранее выставил.


............................
кстати, посля установки БСЗ(+свечи нжк-2+провода тэсла) разницы непочуял. Если только чуть лучше заводится стала. Или это и только надо было ожидать.

А какой коммутатор, и сам распределитель. У свечей зазор правильный?
Мож проблема не взажигании а в карбе?(До установки всё нормально было?)

Алексей-13рус опиши подробнее чего менялось, чего крутилось и как мотор работал до инсталляции БСЗ? И объясни, что значит "слегка детонирует"?
При снижении оборотов ниже номинальных ХХ, мотор начинает вибрировать дергаться и т.п. это не есть детонация.

<<вроде завелась - значит установил и соединил все провода правильно>>
Только соединил и установил комплект БСЗ, а где настроил НУОЗ? Может на современныз бесконтактниках само собой все устанавливается по датчику детонации?.....

Покупал комплект, катушка, комутатор и т.д. как и у остальных по описанию(маркировке) для 2107 совпадает (правда на эл.коробке изначально диод не работает, но немешает же работе?). свечи по зазору как по книжке. Карбюратор нетрогал, думаю неправильно зажигание выставил.
До установки карб хотел по нормальному довести, может дело и в нем, т.к. в нем почти не лазили (пару мес. назад в сервисе продули и деагностику сделали, может и кривыми руками)
Ну если посля установки завелся и ездеет, значит узлы рабочие, только может в правильной настройке зажига и карба дело???

Менялось трамблет, катушка, свечи, провода, т.е. полный комплект БСЗ для 2107+ свечи нжк-2 + провода тэсла., приотпускании педали газа ХХ падает почти до "0" и как бы начинает заглушиваться.потом выходит из этого состояния и восстанавливает ХХ (правда чуть колеблятся в пределах 400-700 непостоянное колебание), зажигание выставил чуть раннее, карбюратор не регулировал.

НУОЗ - что это?

Это же азы, начальный угол опережения зажигания, стыдно не знать...

Стыдно когда видно,...
Я начинающий во всем что связано с ремонтом-обслуживанием и т.п. а\м.
А по вопросу, что? значит скорее из-за опережения зажигания?? если да, то я сегодня попробую выставить точнее посмотрим, надеюсь что из-за этого.

По идее наоборот должны обороты чуть выше стать,трамблёр верно установили,а то такое ощущение что ошиблись на зуб?

Всмысле на зуб? на одно деление поворот(влево-вправо) трамблера?
Если верно понял, то я выставил чуть ранее (скорее всего) зажигание. Может из-за этого?.

Алексей-13рус вал трамблера в нижней части имеет форму "шестеренки". Этой шестерней входит в зацепление с валом привода маслонасоса и трамблера. Как наверное уже обратили внимание, трамблер имеет ограниченную регулировку УОЗ в посадочном месте мотора. Иногда при неправильной установке трамблера, выставить нужный УОЗ не получается, по той же самой причине ограниченности вращения трамблера в моторе. Тогда и переставляем на зуб, т.е. вытаскиваеи трамблер из мотора и прокручиваем вал и вставляем на место, что найти правильное положение (для справки).

благодарю за разъяснительный ответ, буду пробывать.

Алексей-13рус только переставлять ничего не надо.
Лучше страбоскопом проверить для спокойствия УОЗ иначе можно сбить зажигание окончательно.

хорошо

<<Стыдно когда видно,.>>
Вот оно и видно, почитай , пощукай поиском. Учим матчасть.

Может,как говорил DRAF вам лучше попробовать выставить УОЗ,не советую без знающего наставника что то переставлять, сразу не подумал о том что для этого мероприятия нужен опыт и знания.

Потому что это не светодиод а бутафория. Есть такие коммутаторы на которых есть маленькая красная пипка, но это не светодиод, а кусок пластмассы.