Обращаюсь к Вам за помощью Уважаемые. Проблема: не работает спидометр на ВАЗ -21150. При наборе 3000 оборотов и более, даже на холостых, стрелка спидометра дёргается иногда. Стрелка тахометра, также после 3000 начинает "плясать" туда сюда на 500 - 1000 оборотов. До набора трёх тысяч такого явления нет. Двигатель работает ровно. Подскажите что смотреть? Датчик скорости поменял, проблема не исчезла.

сёдня вот только устранил такой косяк. контакты

В каком месте контакты?

На монтажном блоке - там часто раскисают. У меня на 99i такое было. Почистил разъёмы под монтажным блоком и всё заработало нормально. Если все разом стрелки прыгают, то попробуй ещё с массой разобраться.

ОК, спасибо, попробую.

отпишись потом что и как и где чистил

Ондрейка
ты успокоил свои стрелки???

Всё дело в массе. Спасибо за подсказку

ох уж эти массы, массы-непоседы.... мож и у меня поэтому тахометр после 3 тыс скачет? надо будет разобрать )

Если на них гайки не затягивать и черте куда цеплять,то так и будет.К заводу относится!Или масса от приборки или провод в разъемах от ЭБУ.

А из за чего на карбе ВП может периодически тахометр не работать?

Там все гораздо проще.Если НЕ работает,то плохой контакт КОРИЧНЕВО/КРАСНОГО провода от катушки зажигания до прибора на панели.Если стрелка сильно скачет,то пробой ВВ цепи(чаще бегунка) или неисправность коммутатора.

иногда просто не работает, а иногда меньшие обороты показывает. т.е. едешь 110 на 5-й, на тахометре 800 об/мин. Буду лезть смотреть. Спасибо за совет.

Чтобы темы не плодить спрошу здесь. На вп лампочки индикации(тормозуха, омывайка, реле контроля исправности ламп и т.д.) иногда светятся тускло, то моргают как захотят. Куда смотреть? И еще, если "уе..ть" по панели все приходит в норму.

Это плохой контакт. Блок индикации крепится к плате приборного щитка и питание к нему подводится через дорожку. Нужно снять приборку, отвернуть блок индикации, почистить стеркой контактные площадки и привернуть всё на место.

Сохатый
Спасибо конечно за совет, но так влом все там разбирать.

Тогда только до тех пор, пока не перестануть работать. Или ехать на СТО.