Зачем? стучат?

Раскоксовочку не подливал? С твоим режимом езды её бы каждые 50 тыщ надо делать

Если пробег не 300 тыщ, и масло более менее адекватное, то не придется, не трать зря деньги. Я бы на твоем месте определил в каком месте компрессия теряется, и может ваще бы мотор не вскрывал. Накуя? Он от этого быстрее не поедет.

Да не. Я имел ввиду тюнинг. Просто ИМХО тупо каналы запилить - этого хватит для начала, а всякие тарелки там титановые и пр. нафиг.
Ну и валик поставь. Просто я читаю этот список и афигеваю. Проверка сёдел на вакуум-тестере
или проверка диапазона работы гидротолкателей. как они проверят? и так все знают какой у них диапазон работы. ЗЫ всё ИМХО

Serg_x

Да, один уже тысяч 20 стучит переодически. Задолбал

Раскоксовочка - это что за зверь?

Масто лью не совсем адекватное для моего движка - Castrol 0w 40w , давно хочу чуть погуще лить. Такое лью дабы избежать проблем завода зимой, плю чтобы не греть машинку - завел и поехал через минуту. Еще движок люблю покрутить .

Serduk

Валик - это распред вал СТИ ? Я этот список нашел на картюнинг, если честно подумал что у них дороговато, их список просто для примера привел. Мне кажется что еще есть полно фирм которые аналогичные услуги оказывают намного дешевле и ничую не хуже . Я правильно понимаю что мне надо:

1. Увеличение диаметра седел ГБЦ или их замена на большие (по необходимости).
2. Деинсталляция старых клапанных втулок ГБЦ
3. Увеличение диаметра и изменение формы каналов ГБЦ
4. Снижение шероховатости каналов (шлифованием) ГБЦ.
5. Совмещение коллекторов с каналами в ГБЦ.
6. Доработка клапанов ГБЦ
7. Установка более длинных втулок в ГБЦ
8. Обработка седел ГБЦ

+ СТИ

Дык поменяй один. Если стучит периодически,
то дело наверно не в гидрике.

Возможно эти вещи связаны

Вбей в Яндексе: "ЛАВР"

Ооо да, в Москве-то часто бывает за -40
Не дури! Лей 10/40 -полу, или 5/40 -синь. Не нужна тебе эта вода в двигателе.

Оо да, заметно