сегодня менял правый передний тормозной цилинд и заметил что болтается какойто провод из гафры где начинается колодка датчика положения коленчатого вала.
длина его примерно пол метра, на конце какойто резиновый наконечник

для чего он нужен ?

cannabis8787,думаю это провод от датчика износа колодок.

Нет это от датчика уровня масла кртера. А датчики износа идут по ланжеронам и выходят к томозным шлангам и колодкам

Яровой Антон Павлович
я так и догадывался, вот только странно что есле масла мало то загорается желтая масленка. как это возможно если он не подключен

Масленка на панели приборов, и на БК, похоже разные вещи.( в том плане что может разные датчики, врят ли конечно но тем немение...)
У меня если машину криво поставить, то может лампа на бк загорется, на панели приборов молчит.
Изза этого несколько раз парился, и проверял уровень масла...

совершенно верно. на приборке маслёнка показывает давление масла, а на блоке индикации уровень. Датчик уровня находится рядом с масляным фильтром. Он, зараза, глючный, начинает срабатывать, когда масла ещё две трети уровня, а машина стоит под уклоном. На новых машинах, с европанелью, от него отказались.

теперь понятно почему его отключил предыдуший хозяим вместе с дачиком калодок

аффтар, а цвет проода какой?

автор , а открыть мурзилку, и проследить провод на датчик уровня масла не судьба ?!
если провод оторван, выход либо забить , либо заменить датчик. Цена вопроса 70 руб и 15 минут. Меняется из под капота.

Я так понимаю об этом датчике идет разговор? У меня провод идущий к нему оборван, на масленка на БСК не горит...

У меня провод идущий к нему оборван, на масленка на БСК не горит...

Замкни его на массу и передерни зажигание - загорится