Если писать доступным языком, то тяжело стала заводится машинка, стартер либо совсем не крутит, либо крутит, но слабо, АКБ заряжен.
В чем может быть проблема?

Померь китайским цифровым тестером напряжение.Один конец на болт втягивающего куда клемма плюса от АКБ прикручена,а другой на клемму + АКБ.Т.е. ты меряешь напряжение на толстом проводе.Мерить нужно,когда друг повернул ключ на стартер.Если напряжение больше 0,2 вольта,то виноват стартер или разбитая втулка в картере сцепления,куда вал стартера входит.Если напряжение меньше 0,2 вольта,то могут быть изношены щетки,подгореть контакты втягивающего или плохая масса минусового провода.А лично на твоей машине возможен плохой контакт короткого толстого провода между коробкой передач и кузовом.Он ниже привода спидометра на коробке.Можешь с этого и начать.

также проверь просадку напруги стартером (не менее 9В), сделай ревизию стартеру и втулке.

прошлой зимой была такая же проблема после покупки нового акб ниче не изменилось. решил проблему новым стартером, теперь спустя полтора года проблема реле клацает и все...., завожу с отвертки могет кто посоветует какое втягивающее брать

амик61
поменять реле стартера, проверить контакты на нем..

Dsoftgroup
спасибо !!!!!!!!!!

еще щетки.

Щетки не надо.

я почему сказал - свой разобрал, щетки почти на нуле, с небольшим перекосом стояли (а тоже было - не заводился), щетки вколхозил - заработало.

И у меня как у тебя было.Но тогда,перемкнув винты втягивающего,крутит так же плохо,а автор так заводит.

дык и я так заводил, ток чаще стало совсем не заводиться. видимо у автора к тому и идет.

Поменял щётки и реле. Эффекту ноль, зачистил все контакты. Думаю надо гнать в сервис.

Когда стартер снимал,втулку в картере забыл проверить?Кинь на всякий случай временно с минуса АКБ провод потолще на железо двигателя.Можешь прикрутить к кронштейну держателю ВВ проводов.Может в сервис ехать не придется.

oliverraen
Втулки проверяй, скорей всего износ. Если втулки - болтается ротор и задевает за статор, по этому может быть просадка напруги.

есть такое что болтается, но не очень сильно.

Сразу после того,как погоняешь стартер,пощупай в моторном отсеке ТРОС ПОДСОСА.Не нагрелся ли он у тебя?

ок. Ещё проблема видно шестерёнку которую крутит стартёр. Фото будет позже.

я его победил
основная проблема была в клеммах реле то биш на оранжевом проводе практически разьело клемму
единственное что смущает очень туго вставлялся стартер на место ,притянул гайками

Была у меня такая тема, на холодной все крутило отлично, чутка движок нагреется не крутит, как я толко не газбирал и не прозванивал и не чистил стартер (поменял реле )-всё толку ноль, Плюнул купил новый заменил и забыл про проблему (там что то с катушками было, разогревается и чего то коротит внутри, остывает -все гуд). А шестеренку вроде у всех видно.

еще может быть красный провод на втягивающем, который отк акб идет на нем разьем мама на стартере торчит папа.. были теже симптомы поджал и теперь норма.

было тоже такое , после покупки нового акума ни чего не изменилось , после 5 дней поисков причина нашлась , сгорело несколько дорожек в роторе , после замены ротора по сей день маслает как надо