Сепаратор бензобака - Семейство "Самара"

Arteks

На форуме 14 лет Сообщения: 78 Откуда: Красноярский край Авто: 2114 1,5 8 кл Р83 Январь 5.1 2004 г.

# 03 Июня 2010 18:08

То есть если я правильно понял у меня должен стоять на левом патрубке сепаратора двухходовой клапан. Который очевидно прошлый хозяин машины выкинул...
У него номер есть по каталогу? Т.е. мне этот клапан нужнен для простой топливной системы без адсорбера.
Что-то я даже не представляю как он там должен крепиться, нет никаких кронштейнов или типа того.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Июня 2010 18:14

dvm99i писал(а):

Сепаратор — аппарат, производящий разделение продукта на фракции с разными характеристиками.

Это о промышленном сепараторе!На ВАЗе своя терминология.Она не совсем точна(так в их книгах)Ты прав,что правильнее его было бы назвать "конденсор".

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Июня 2010 18:19

Arteks писал(а):

если я правильно понял у меня должен стоять на левом патрубке сепаратора двухходовой клапан.

Немного не так.К левому подходит трубка из бака,а с правого петля с провисом возвращается налево и через отверстие втыкается в клапан.На фото этот клапан виден.И прежний хозяин ничего не снимал .Были партии,где из бака шланг подводился,а второй штуцер был запаян,но в нем была маленькая дырочка.Упрощали гады и экономили.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 03 Июня 2010 20:51

т808 писал(а):

На ВАЗе своя терминология.

Ладно

Кстати о названиях, в своём захолустье, когда я искал сепаратор, в магазинах вообще о названии не знали, да их и не было в продаже, все упорно токали мне адсорбер и уверяли, что мне нужен именно он Smile

. Но когда я добрался до серьёзного магазина в другом городе и увидел его на витрине без наименования, попросил деловущего до соплей продавца продать мне сепаратор. Тот с важным видом сказал, что это называется не сепаратор, а дополнительный бачок. Smile

Arteks

На форуме 14 лет Сообщения: 78 Откуда: Красноярский край Авто: 2114 1,5 8 кл Р83 Январь 5.1 2004 г.

# 04 Июня 2010 18:16

т808 ну вот у меня к из бака к правому штуцеру шланг подключен.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июня 2010 18:49

Arteks писал(а):

ну вот у меня к из бака к правому штуцеру шланг подключен.

Странно однако!Только сейчас от меня 9-ка уехала с такой упрощенной системой.Я специально посмотрел.Из бака трубка прицеплена слева-ближе к бамперу,а в правый сосок вставлена резиновая пробка с отверстием.И в книжке так!Как правильно - проверить можно только проволокой с крючком на конце,чтобы не снимать сепаратор.Трубка для подключения магистрали из бака должна заканчиваться у самого дна,т.е.ее в бачке вообще не должно быть.А вот трубка для сообщения с атмосферой должна проходить почти до самого верха бачка.Вот ее конец крючком и надо нащупать.Если шланг надеть не на тот штуцер,то из другого будет сопливиться топливо и постоянно вонять бензином.Не думаю,что у тебя сепаратор с зеркальным расположением штуцеров.

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 04 Июня 2010 18:59

А если есть адсорбер,то сепаратор отсутствует??

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 04 Июня 2010 19:02

Покажите мне пожалуйста этот сепаратор на фото dns4

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июня 2010 19:21

Arteks писал(а):

А к левому штуцеру ничего не подсоединено совсем. Оттуда иногда капает бензин.

Еще одно подтверждение неправильного подключения шланга!!!КАПАЕТ БЕНЗИН!!!Перекинь шланг на левый штуцер!Теперь уж и проволока не нужна!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Июня 2010 19:23

Вася Васильков писал(а):

Покажите мне пожалуйста этот сепаратор на фото

На первой странице виден его низ за горловиной.

Вася Васильков

На форуме 15 лет Сообщения: 1186 Откуда: КРЫМъ Симферополь Авто: ВАЗ 21099i, 2006 г.в , A203HL52, я 7,2

# 04 Июня 2010 19:47

т808 писал(а):

На первой странице виден его низ за горловиной.

это пластмассовая хрень в форме бачка??
Название та какое СЕПЕРАТОР

Arteks

На форуме 14 лет Сообщения: 78 Откуда: Красноярский край Авто: 2114 1,5 8 кл Р83 Январь 5.1 2004 г.

# 05 Июня 2010 13:27

т808
Спасибо за разъяснения! Я понял, перекину шланг.
А что за резиновая пробка на втором штуцере? У нее название есть?
Или это и есть клапан такой?

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 05 Июня 2010 20:07

Это и есть двухходовый клапан

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Июня 2010 00:50

Arteks писал(а):

А что за резиновая пробка на втором штуцере? У нее название есть?
Или это и есть клапан такой?

dvm99i писал(а):

Это и есть двухходовый клапан

Вообще то клапан другой конструкции и стоит слева от горловины у заднего фонаря.У тебя там заглушка,а на 1-й странице на фото он отлично виден.Эту пробку я не выковыривал и руками не щупал.Но подозреваю,что из за упрощения - это просто затычка с дыркой.Слишком мало места в штуцере,чтобы в нем клапан,да еще двухходовой разместить.Если,открывая пробку бака не слышишь пшика,то клапана нет,а есть дырка.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 06 Июня 2010 20:15

т808 писал(а):

Вообще то клапан другой конструкции и стоит слева от горловины у заднего фонаря.У тебя там заглушка,а на 1-й странице на фото он отлично виден

Ой, прошу прощения! У меня в виду медленности интернета загрузка риссунков отключена, вот и пропустил фото на второй странице.
А на фото - это просто сосок сепаратора, причём подключено неправильно, пэтому и капает! А клапана на фото не вижу... Видимо кто-то уже там лазел.

Вот, кстати, хороший ресурс по ВАЗовским узлам
Это по сепаратору (по упрощённой схеме) http://www.autosoft.ru/online/acat/?idmark=3&atype=0&fromPath
Ну а здесь всё остальное ищите http://www.autosoft.ru/online/acat/?idmark=3&atype=0&fromPath

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 07 Июня 2010 07:51

Добрался в эти выходные наконец то до сепаратора, пришлось повозиться и поматериться, особенно при обратной сборке.

ну а это собственно сепаратор, как видно приказавший долго жить

Теперь самое беспонтовое, вонь так и не прекратилась Pardon

или это остаточное после треснувшего сепаратора или ещё что то, а может глюки...но субъективно запах бензина по прежнему есть.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 07 Июня 2010 08:49

дежавю? с рампы не травит? вот и у меня иногда заводится типа дыдынь-дыдынь и глохнет, причем без разницы холодный-горячий. кажись гдет давление пропадает. и тоже бензом попахивает. и кроме меня никто не чует! стоп! вот не помню - воняет ток при открытом окне, т.е. тянет из багажника мне в окно? если так - точно эта балабаха! да, и почему-то трабла не стабильна и редкая.

т808 писал(а):

Еще одно подтверждение неправильного подключения шланга!!!КАПАЕТ БЕНЗИН!!!Перекинь шланг на левый штуцер!Теперь

дык и у меня так же! а в чем разница-то? что у него внутри вообще?
дык он ток вниз снимается? по другому никак?

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 07 Июня 2010 09:08

ДюКЧ писал(а):

дык и у меня так же! а в чем разница-то? что у него внутри вообще?
дык он ток вниз снимается? по другому никак?

Снимается он только вниз, изнутри его недостать никак, там глухая стена с отверстием для крепления этого девайса. Поэтому снять можно тока сняв бампер и площадку горловины бензобака. Самое стрёмное что площадка почему то при сборке отказывается вставать на место.
Внутри сепаратор как устроен не видел, надо было вскрыть старый, но что то не до этого было, забыл и попросту выбросил его! предполагаю что там внутри набор сеток на которых конденсируются пары бензина.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Июня 2010 09:24

AxL писал(а):

предполагаю что там внутри набор сеток на которых конденсируются пары бензина.

Нет там абсолютно ничего!Он пустой.С переднего штуцера вертикальная трубка доходит почти до верха,чтобы из нее только пары выходили даже при наличии чистого бензина на дне.А задний - за подлицо с дном.Если из бака бензин выбросит,он стечет по ней же обратно и еще на внутренних стенках,сконденсировавшись - тоже.

nikname81

На форуме 14 лет Сообщения: 63 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093i, люкс, 2003гв, Бош1.5.4N

# 22 Июня 2010 15:45

Параллельно советую продуть все клапаны - гравитационный, предохранительный и двухходовый (под капотом).[/quote]

Подскажи, а каким образом их можно продуть??

Мастер слова гений мысли

На форуме 14 лет Сообщения: 69 Откуда: Сызрань Авто: Ваз 21144 2010г

# 27 Июня 2010 11:59

Всем добрый день!!!

Есть проблема !!! помогите пжст!!!

Ваз 2114 - когда откручиваешь пробку у бензобака выходит куча воздуха !!! Работники АЗС даже пугаются и самому страшно !
Скажите в чем проблема и как ее устранить ???

До этого ездил на ЗУБИЛЕ 90 годов греха не знал, купил новую из под нее не вылазию!!!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47723 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Июня 2010 12:12

Мастер слова гений мысли писал(а):

Ваз 2114 - когда откручиваешь пробку у бензобака выходит куча воздуха !!

У тебя на правом штуцере сепаратора шланг одет или заглушка?

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 27 Июня 2010 12:19

Мастер слова гений мысли
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106678
почитай про двухходовой клапан

Мастер слова гений мысли

На форуме 14 лет Сообщения: 69 Откуда: Сызрань Авто: Ваз 21144 2010г