Масло в воздухоподводящем патрубке - Семейство "Самара"

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 07 Июня 2010 10:11

Всем, привет - недавно менял воздушный фильтр и заметил в патрубке от воздушного фильтра небольшое количества масла, из за чего оно туда попадает?, масло сильно не уходит, дым из трубы чистый...
Заранее спачсибо за ответы.

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 07 Июня 2010 10:22

Проверь для начала сеточку маслоотделителя в клапанной крышке.
И уровень масла проверь.Может выше максимума.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 07 Июня 2010 10:28

ms747 писал(а):

Проверь для начала сеточку маслоотделителя в клапанной крышке

Проверим...

ms747 писал(а):

И уровень масла проверь.Может выше максимума.

Было на метке Max, сейчас чуток ниже стало.

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 07 Июня 2010 10:33

TaNK_T90 писал(а):

Было на метке Max, сейчас чуток ниже стало.

А по мануалу должно быть между метками MAX и MIN...

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 07 Июня 2010 11:56

на выходных почищу это патрубок...и посмотрим будем ли еще плевать в патрубок

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 07 Июня 2010 12:02

ms747 писал(а):

А по мануалу должно быть между метками MAX и MIN...

+1TaNK_T90
Снимай клапанную крышку, чисти сетку маслоотделительную.
Попутно отверстие, куда надевается тонкий патрубок (идуший от клап.крышки в дрос.узел).
Почисти отверстие в самом ДУ куда одевается даный патрубок, ну и сам патрубок почисти, а лучше замени - дубовый поди?
Заодно замени сапун - патрубок от маслного щупа в клапанную крышку идёт.
Из гофры удали остатки накданного масла (корпус воздушного фильтра-ДУ)
В самом ДУ тоже думаю говнеца не мало - помой!
как-то так supercool

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 07 Июня 2010 12:36

SeGa4852 писал(а):

чисти сетку маслоотделительную

Чем чистить,лучше купить новую.50-60 рублей стоит.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 07 Июня 2010 12:41

SeGa4852, ms747 - спасибо за советы на выходных займусь.

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 07 Июня 2010 14:29

ms747 писал(а):

Чем чистить,лучше купить новую.50-60 рублей стоит.

Я тож так думал.. cry

но когда поставил новую был разочарован, она немного тоньше той, что стоит lol1

и в итоге болтается в клап.крышке.. потому помыл и поставил старую! supercool

TaNK_T90 писал(а):

спасибо за советы на выходных займусь.

Удачи

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 07 Июня 2010 15:02

SeGa4852 писал(а):

она немного тоньше той, что стоит

Я ее разобрал,и собрал в шахматном порядке.Т.е. одни прорези поперек,другие вдоль...Получается такая же толщина,как и на заводской.Только без "гвоздика" посередине...

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 07 Июня 2010 15:34

ms747 писал(а):

Я ее разобрал,и собрал в шахматном порядке.Т.е. одни прорези поперек,другие вдоль...Получается такая же толщина,как и на заводской.Только без "гвоздика" посередине...

Т.е. между собой пластинки никак не скреплял чтоль? Прям так поставил?

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 07 Июня 2010 16:30

SeGa4852 писал(а):

Т.е. между собой пластинки никак не скреплял чтоль? Прям так поставил?

Да,так поставил.Куда они там денуться?Когда собрал,крышку потрес,ничего не брякает.

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 07 Июня 2010 16:33

ms747 писал(а):

Да,так поставил.Куда они там денуться?Когда собрал,крышку потрес,ничего не брякает.

Буду иметь в виду!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 07 Июня 2010 18:10

TaNK_T90 писал(а):

заметил в патрубке от воздушного фильтра небольшое количества масла

срочно ликвидируй попадание туда масла, как тебе уже выше сказали, а то масло оно ползучее и доберется до чувствительного элемента ДМРВ и ему кирдык

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Июня 2010 08:53

ТЕВ писал(а):

срочно ликвидируй попадание туда масла

Постараемся как можно быстрей, ео там масла не больше чем пару миллилитров...в углублениях патрубка находится..

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 08 Июня 2010 10:17

TaNK_T90 писал(а):

ео там масла не больше чем пару миллилитров...в углублениях патрубка находится..

Этого достаточно чтоб загубить ДМРВ Wink

!

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Июня 2010 11:10

SeGa4852 писал(а):

Этого достаточно чтоб загубить ДМРВ

Спасибо

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Июня 2010 12:32

SeGa4852 писал(а):

Снимай клапанную крышку

Перечитываю книгу по ремонту самар и не могу найти последовательность снятие клапанной крышки...млин

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 08 Июня 2010 13:42

Две глухие гайки сверху...
Кстати, там резиноски под ними тоде могут закостенеть, копеечные...

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Июня 2010 14:09

dvm99i писал(а):

Две глухие гайки сверху...

две гайки слева и справа на 10 кажется..да?
кожух ГРМ не мешает снятию?

резинку и гермтик прикуплю обязательно

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 08 Июня 2010 14:26

TaNK_T90 писал(а):

Перечитываю книгу по ремонту самар и не могу найти последовательность снятие клапанной крышки...млин

Ну всё же просто.. откручивай всё, что мешает снять клап.крышку...
Тебе нужно проделать первые 9 пунктов
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-7-regulirovka-teplovykh-zazorov-v-klapannom-mekhanizme-dvigatelya-vaz-2110-2111.html

Нужно купить: прокладку клапанной крышки, и резиновые втулки, что сверху под 2 гайки ставяться. Сами шайбы, прижимающие данные втулк, не в коем случае не меняй, т.к. заводские вечные-не гнутся, а покупные продавливаются как жестяная банка.

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Июня 2010 14:30

SeGa4852 - вот это и искал...навернео плохо cry

а тебе +21140

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 08 Июня 2010 14:35

TaNK_T90 писал(а):

а тебе +21140

давай делом занимайся! supercool

Первый раз разберешь по камасутре, второй уже с закрытими глазами Drinks or Beer

удачи!

TaNK_T90

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: г. Краснодар Авто: ВАЗ 21140 инж (2004), Bosch 2111-1411020-80 (M7.9.7) Multitronics X150

# 08 Июня 2010 14:39

SeGa4852 писал(а):

давай делом занимайся!

не представляешь....хотя представляешь...как руки у меня чешутся этим занятся....с пятницы вечера у меня начинается отпуск...в субботу я занаимаюсь клапанной крышкой и всеми резинками и патрубками а во вторник - смена сцепления (правда уже на СТО).
Всем ответившим в данной теме большое спасибо, как будет результат - неприменно сообщу.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 08 Июня 2010 14:49

SeGa4852 писал(а):

Заодно замени сапун - патрубок от маслного щупа в клапанную крышку идёт.

у меня этот шланг был с таааакииими соплями!!! чуть не стошнило! Razz

заморочка была с прокладкой - не похожа на старую (профиль у нее был в форме буквы Т), потом догадался, что это ее так от времени сплющило. а на новой пришлось облой подрезать ножницами.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ