Dranik
продал я зубилку,тк простаивала в основном.

Любое. Заводское спокойно ходит 75.

luchsergey

да Серёга уже обратил внимание
кому сдал???
по деньгам как непрогадал???

Вопрос про жизнь на марсе продолжается, или а ваще идет ли снег на луне???

Как всегда читаем мурзилку )))
Хотя при смене сцепы почему бы не заменить чтобы 2 раза не лезть.

синьки в КПП и 150 тыков никуя небудет уж ненадо опять начинать


ага давай нам тут про заводское какашкино масло байки наговори ещё

тебя вообще непонять в двигле в место человеческих и разумных 10 ты меняешь через 15
в КПП вместо реальных ты меняешь раньше, ты уж определись.

Почему то у ино в книгах на механику написано на весь срок службы а тут чо особая коробка чтоли ну-ну.

Cинька или качесвтенное масло и в нашей КПП ходит свободно далеко за 100 тыков и нет вообще никакой необходимости его менять в КПП на ранних сроках, а 75 для КПП это тока наши дебилы с ВАЗА и написали ибо знают что залили полное Г.

читаем и что видим, замена масла в Дв. 15 тыс ну как бы меняйте кто против. я говорю, мое ИМХО 9 тыс движка, 30т кпп. все импорт

+многа, щас понесётся

а у Berkut_Spb
это в поряде вещеёй куйли жаль не 30 катает

Кстати на днях буду клопы регулировать выложу фотки чистоты под кл. крышкой, и уж поверьте там не ТНК и не Лукоил

Когда себе ино купишь и будешь говорить в книжке написано. Я на первой машине легко 75 на стоковом масле отъездил. В книжке для ВАЗ написано раз в 75 КПП раз в 15 двигло, а вы дорогие товарищи можете хоть каждый день менять или не менять вообще. Только вот не надо свое ИМХО выставлять как аксиому. Я Вам не личное мнение пишу, а четкие предписания завода изготовителя.

И меняем. Что смешного?

Ладно проехали, я это понял давно что все по предписаниям

а знаете в ино шас модно лонглайф масла лить типа 30тыкм катать мона,но оказывается тк у нас освальд с мылом не моють как у них то всё-низя,меняем через 10тыкм.
а заводские предписания это для идеальной жизни .а городская эксплуатация это есть самая тяжкая доля,потому сроки рубятся на двое.

для особо одарённый оно у меня было и есть сейчас, и я прекрасно знаю чо тама и как написано, а КПП есиЧО и в африке КПП хоть и*ать от Мерседеса, и если ино написано на весь срок службы то так оно и есть , соответсвенно и нам если заливаем хорошое масло в КПП то также оно и будет ходить весь срок службы, есно пока невскроешь .

да и флаг в руки то , кто тебе чо против говорит, ездий ты и в двигле меняешь через 15, поэтому неудивительно И КПП твоя тебе мозг уже вынесла на 60 тыках незамичаешь совпадений?

а на заборе х*й написано и дальше чо
наша книжка такая же туфта как ты здесь несёшь , поэтому давай небудем ссылаться на книжки ВАза мы прекрасно понимаем что это филькина грамота.

ты я сморю и чтишь свято предписания Ваза

ненадо здесь путать двигатель и КПП и держать за идиотов, будто вы такие умные а все остальные дураки и незнаем условия работы КПП и двигателя и кому из них тяжелее приходится.
КПП ненагруженный узел и дураку есно будет что маслу тама сто лет в обед них*я небудет, а то что Ваз написал то это он написал для своего залитого масла, которое полное Г и сливать его надо сразу.

Dranik
Жестко ты все тут расписал, но я согласен

не жЁстко а справедливо замеченое братка

Dranik КПП вылетела у меня на Castrol TAF-X ибо решил его залить на 9 тыках ))). На стоковом как минимум проехал бы столько же, а возможно и больше.
Я еще раз для тебя повторю

Ну не указ для тебя сервисная книжка - ты этим очень гордишься - это тоже точка зрения, но я сней не согласен. Перечитай цитату выше 3 раза, м.б. поможет.

как бы могу предположить что масло тут ну ваще ни причем

Ну как сказать... У меня сложилось совсем другое мнение. На первой машине на стоковом масле таких проблем не было (карб 21093)

Для меня указ толковая сервисная книжка которая писана грамотными людьми в сооттветсвии с разработками и чоткими и проверенными данными , а не наша книжка которая писана обкуренными идиотами с Ваза , при том что писана она ещё с начала выпуска Самар типа ничо неминяется же, мы и напичатали книжек на 20лет вперёд.

ты странный однако
у меня первая 15 тоже отходила 145 без проблем и с одной заменой сцепы на 70 тыках и чо, а с новой 15 я уже порядком поменял .
во ты тут нам кинул сравнение

не согласен , т.к. сам меняю в КПП каждые 75т.км., а в движке через 15т.км. и нормально докатал до 286000 (сегодня перекинулся одометр) без капиталки чего либо.

чот все ездиют ниукого невылетает а у тя вдруг взяла и вылетела из за Кастрола
ты как вообще это опердилил то что это кастрол виной или как???

Dranik учись правильно формулировать мысли:
"Я считаю инженеров ВАЗ обкуренными идиотами, а себя специалистом в автохимии, поэтому сервисная книжка для меня не указ" - с твоим мнением я не согласен, цитата выше.
Последняя редакция сервисной книжки для Самара от 2008г вроде как.

Почитай отзывы об этом масле они весьма неоднозначны и полетела КПП не у одного меня. В поиск.
Сови причины уже несколько раз описывал в данной теме и не только здесь, еще раз писать лень.