А, вон ты про что Ну так это, ему может конечно не крикнул юы, но если бы начал восьмерки выписывать и подрезать, как у нас велосипедисты и мотороллеры делают, то вякнул бы. Тем более чем это удобно - сижу-то я со стороны тротуара (пруль панимаешь), поэтому или посигналить и крикнуть "превед" знакомому велотуристу, или вякнуть в шутку что-нибудь, считаю делом своего права свободы слова

Не волнуйся, волны грязи и хая из окна моей машины велосипедистам получить не грозить. Максимум шутка и улыбка






Сам не знал, ну, теперь ясно, почему у нас велосипедисты во второй и третьей полосе гоняют и мешают и так, вместо того, чтобы спокойно катить там, где никто их тронуть не может. Город-то маленький, таких прям суперпробок нет, а если и есть уж, когда допустим авария там, или еще что, то есть пустые тротуары
Где я например и сам качусь, на дорогу выползаю только тогда, когда есть где разогнаться, и не дальше метра от обочины. Правда водителям достается наоборот, если не пропустит, выезжая, или поворачивая, имеет все шансы как минимум получить порцию "добрых" слов тут же, принародно. Кстати, почитай не так давно где-то рассказывал.


А еще страдивари купить хочет, ты гляди какой

какая ещё германь ?! Всё варено в тайване в лучшем случае...а скорее всего в кэтайэ

не надо её отрывать. ни чего она не впитывает.
На счет - "протрется" - это ты отжог тока что аще

да большинству, по моим наблюдениям, именно для этого вел и нужен
в выходные с пятилетним сыником километров 15-20 "нарезали" (у него свой велосипед, естественно) по окрестностям - у малОго куча впечатений, я думал он устанет (не по асфальту катались), ан нет, еще и во дворе после этого с ребятишками еще изъявил желание побегать

Ну типа купил
Сам того от себя не ожидая, взял я Гарика. Просто понравился.
Gary Fisher Advance 2009
Ощущения непередаваемые!!! Примерно такой кайф был, в тот день, когда я купил себе первую машину.
За три с лишним часа исколесили с другом вдоль и поперек весь городок.
Вообщем, доволен, как слон.

без кефира не зачот.
P.s. поздравляю!

Возвращаюсь к вам )

Снова взял мериду тфс 500-Д. Была такая же в течении недели год назад, но оказалось что у нее 20" рама, вернул обратно. Теперь купил 18". Ура )

Тормоза - гидравлика шимано, переключатели деор, задний - ХТ.

Естессно, сразу захотелось в нем чего-нибудь улучшить. Пока в голову приходит только махнуть стоковые педали на что-то помоднее (не контакты) - рекомендуйте. Честно говоря не очень мне понятно, зачем педали менять... Но вроде все меняют )
И стоковые покрышки на м.б. полуслики - тож нужны рекомендации и мнения.

На раме есть пара сколов до металла - можно их как-то замазать? Чем и как? Нужно ли?

Да, крылья надо прикупить.
Седло досталось путевое - в меру мягкое. После полутора часов езды не болело ни-че-го. Клево.

педали если менять то только на конты.
на сколы - пох. гнить не будет , цветмет не авто
на крылья тоже пох. ибо нах

не, без крыльев приходится в грязи притормаживать, лужи объезжать..

Вот еще чего - переключатель-триггер. Он чем от обычного то отличается? Чего хорошего в нем?

А оно надо? Столько денег на фигню уйдёт. Я себе на Cube Acid прифигачил ещё:
1) Флягодержатель.
2) Флягу.
3) Насос.
4) Мощную фару с отдельной батареей.
5) Подрамную сумку (перчатки, паспорт, ключи, набор шестигранников, заплатки к камерам и прочая мелочь).
6) Подседельную сумку (запасная камера и запасная батарея для фонаря).
7) Заднюю мигалку-габарит.
8) Пищалку электрическую. Фигня. Планирую поменять на две: звонок от пешеходов и пневмодудку от машин.
9) Крылья Grand Mom и Grand Dad.
10) Подножку.
11) Боковые зеркала.
12) Велокомпьютер.

Итого эта шняга уже побольше весит, чем в оригинале. Ну да ерунда, я не фанат облегчать вел, ибо не аццкий спортсмен. Зато дико комфортно носиться.

А покрышки... у меня Schwalbe Smart Sam штатные оказались вполне неплохие. Изотрутся - поменяю на Schwalbe Nobby Nic Evolution скорее всего. Седло на какое-нибудь Selle Italia Gel Flow сменю тоже когда захочется. Про контакты всё ещё думаю, sveinung, кстати, прав - если и менять педали, то тогда уже на контакты, иначе нафиг?

Оставь ты переклюки пока не сломаются!

не перекидка , а монетка-триггер .
отличается от грипшифта тем, что триггер

-=GaLaN=-
а млин, не переключатель, это тип манеток )).

Acid очень красивый ) год назад с месяц продавался такой на веломании за 24. Еле удержался что б не купить его. С неделю назад там же видел объявление - бело-красный за 25.
Столько барахла на него навешивать... я б не стал.
КРЫЛЬЯ ПО ПОЛТОРЫ ТЫСЯЧИ?! нуегонах )
подножка, зеркала - буэээ...

спасибо )

из всего этого хлама действительно нужно фляга\держак
остальное в мусоропровод

ля...ну я в натуре не знаю как ещё объяснить...есть два стандарта монеток. То есть рулевых переключателей
1. монетка она же триггер
2. грипшифт, когда переключатель является продолжением грипсы
у тебя первое.
и то и другое - просто имеет своих фанатов.
работает на 5 и первое и второе
я так повелось на триггерах всю дорогу...

Ребят, а подскажите пожалуйста пару интересных мест в Питере (все равно в каком районе, ибо багажник в 12-хе огромный ), куда можно съездить провести выходной день?
Первое, что лично мне приходит на ум - это Крестовский.

у вас есть местная огромная тусовка .
и форум Питерский. Там сподручнее...

Да, да, спарцмэны они такие... ночью им ездить нельзя, тем более по дороге, в дождик тоже и грязь, камеры у них не прокалываются, а велокомп встроен в голову. А головой вращать на 360 градусов - любимое занятие. А назад оглядываться, если в группе шпилишь, не отстала ли девочка-компаньон и вовсе не нужно - у них не бывает девочек-компаньонок. А ещё слабачки - лишний кило на веле сразу паника. Ну его нах, я за комфортное вкручивание!


Зато я про говно вообще забыл.

Мне триггер тоже больше нравится как-то.

Я новый чёрно-белый взял за 30,7, правда весной в самый разгар начала сезона. Ну да ничего, покупкой очень доволен.

не, смари сюды...
ночью ездить тупо не имеет смысла...там хде я обычно тренируюсь и днем - то можно башку сломать...а уж ночью...
про дороги общ пользования я аще тихо молчу...нуегонах, такую рулетку, в свое время я тоже фанатично вкручивал по сумеркам по загородным шоссе. Терь я стал взрослее и жить чота , больше захотелось и не инвалидом

в дождик и грязь я занимаюсь офп , могу побегать, в футбольчик с мужиками , на лыжероллерах погонять очень прет в последнее время всё это и физуху держит и удовольствие получаешь и грязи минимум.

А на веле в дождливую погоду тупо весь будешь в гавне, кайфа от катания ноль , дак ещё потом весь шмот стирать, и полвела перебирать...ну нах такое удовольствие...

зачем постоянно вертеть башкой ?! Если по грунтам , так там машин нет, а если по шоссе , то исключительно перед маневром крутнешь быстренько , дабы убедиться , что можно безопасно спикировать

Если мы шпилим в группе , девочки тупо не тянут...нех их аще брать в расчет...эти ошибки природы

х.з. зачем тебе стока сумок на веле...я с собой беру
: камера - 1 шт.
мининасос - 1 шт.
моб тел.
ключи от хаты.
всё это в задний карман.

флягу.
в миниподсид. сумке лежит одна монтажка и набор-ножик шестигранников и прочей лабуды.

всё. Как бэ. 2 кармана ещё пустые, иногда банан могу кинуть ещё максимум
камеру часто прикручиваю изолентой к подсидельнику, чтоб карманы не оттягивала

sveinung
Ну я и говорю, что ты спортсмен, раз всё это не надо. Правда я так и не понял, зачем тебе запасная камера без насоса. Зато ты зачем-то монтажку возишь...

А я не спортсмен, а просто люблю велосипед. У меня поездки на веле разделяются на 2 типа:
1) С девочками по паркам и улицам катаемся. Так здесь наличие всего перечисленного идёт в плюс:
- Зеркала помогают видеть машины на улицах (объехать припаркованную и не вертеть головой - такие ситуации по 100 раз на дню возникают) и отставшую девочку по какой-то причине. Мне на веле без зеркала хотя бы одного после машины пипец некомфортно... я даже когда пешеходом хожу рефлексивно пытаюсь при обгоне старушки в зеркало боковое глянуть - а на веле тем более.
- Свет помогает не опасаться темного времени суток - особенно на неосвещённых улицах и в парках, а так же со светом вел уважать на дороге начинают - ведь, наоборот, при хорошем свете (от 500 люмен) всё видно, как при ближнем свете автомобильных фар, даже лучше, ибо скорости меньше... задняя мигалка\габарит тоже в плюс езде по дорогам.
- Велокомп вообще весит копейки, а плюсы даёт неплохие - пробег, средняя скорость и так далее.
- В дождь и лужи на дорогах с крыльями едешь как в обычный сухой день с поправкой на сцепление с дорогой.

2) На дачу кому-нибудь 30-60 км в одну сторону и обратно на следующий день. И там по берегам водохранов/рек/озёр/лесам ещё сколько-то. Тут всё то же самое, только зеркала, габарит и передний свет вообще жизненно необходимы - на трассе-то.

Всё это ещё делится на матрасные поездки и на интенсивное для моего слабого велоуровня вкручивание. При чём как по асфальту, так и по говнам. Так что я достиг того уровня универсальности, который мне нужен. Ты не едешь в говнах, в дождь, в лужах, ночью, по дорогам. Ты спортсмен. А мне всё перечисленное нужно. Кстати, ночью вообще самый кайф - нет ни машин, ни пешеходов, не жарко, а с хорошим светом (как у меня ) скорость держится как днём.

Вот потому у меня и две сумки на веле, маленькие очень, правда.

P.S. А, насос ты всё-таки берёшь... плюс камера... а ведь до этого говорил:

да , но на байке у меня нет ни насосов ни камер.
вообще , просто попробуй покатайся на легке...сам заценишь.
Я понимаю, новичку кажется , что без зеркала\кучи сумок\ключей и прочего говна - он как голый
но всё же Если будешь дальше кататься, всё само придет и улетит в мусоропровод
или отдастся кому-нить начинающему

sveinung
Может быть, посмотрим. Я едва-едва свою первую тысячу км размениваю пока, не считая детства. Новичок новичком и есть.

Вообще имхо чтобы реально налегке кататься, надо брать что-нибудь весом в 6-8 кг.

Безкамерку пользуешь? Она вроде бы тяжелее? + монтажка, я теперь понял, зачем она тебе.