Добрый день всем, пришло время менять масло в двигателе, пробег 157 тысяч, обычно меняю раз в 10 тысяч, но тут решил по-раньше сменить и воообщем повелся на рекламу про мобил 1 для пробега свыше 150.000. Раньше всгде заливал п\с Ravenol TSI, а вот теперь задумался о переходе на такую синь. Може кто юзал это масло, подскажите как оно?

HISS
Скажи пожалуйста, а ravenol как себя ведет, не сильно угорает?
Скока подливаеш на 10 тыщ.?

mobil 1 есть 0w40. 5w50.10w60
какое хочеш залить?

куда ему нулевку то, 10 как минимум

Thomas
А 10 минимум получается что 10w60 а эт помоему напряг большой для двига.
Хотя мож у него предыдущего масла жрет пол литра на тыщу.
И тоб не стал бы шестидесятку пробовать!

я имел ввиду 10W40 полу-синь ему, самое то

Thomas
Ну пусть напишет, можа у него жрет это 10w40.
зачем то хочет же попробовать mobil

дык реклама
а ваще аффтар хочет на синь перейти при 150 пробега, ну че нормально

Thomas
Ну вообще на синь мона перейти при любом пробеге.
Эт мое мнение.
Тоесть всю жизнь ел бутерброды со спредом, и после стал наконец то намазывать на хлеб дорогое масло

на 10 тысяч я подливаю грам 300-500, когда пробег был 100.000 то вообще не подливал, масло держалось на отметке max, сейчас видно поршневая подизносилась и к пробегу 157.000 масло опустилось примерно на 5 мм ниже отметки max

ну при 150 тыс пробега это нормально

По поводу перехода честно признаюсь, повелся на рекламу
ПРосто пока есть возможность по деньгам хочется машинке приятное сделать, так что посоветуете знатоки, стоит переходить, или не мешать машине ездить?

Я не понимаю тогда почему бы тебе просто на полусиньке бюджетной не ездить тоже Esso 10W40 для тебя самый самолет будет ИМХО

Залить хочу 10w60

HISS
Не стоит!
Проблем мона набраться с таким маслом.
Да мож тише работать будет, но грется, колца могут закоксоваться.
Это масло для двигов при смерти или тюненых, подготовленных.
У тебя отлично и равенол работает! Подливаеш мало, я б не стал переходить.

10W60 заливал, смысла тебе его лить никакого. Я вот на лето лью 15W50 - вот это то, что надо

Valvoline MaxLife 10w40

Valvoline MaxLife 10w-40 - моторное масло Valvoline MaxLife - это уникальное моторное масло, созданное для двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков с пробегом более 100,000 км.

Двигатели автомобилей с большим пробегом имеют: повышенный расход масла на угар, течь масла через резиновые уплотнители, снижение мощности и повышенный расход топлива.

Итоги длительных испытаний доказали, что Valvoline MaxLife позволяет решить эти проблемы и добиться максимальной производительности от двигателей.

Valvoline MaxLife содержит научно-разработанную систему присадок, благодаря которой значительно снижается расход масла, восстанавливается эластичность сальников и предотвращаются утечки масла. Специальные компоненты, входящие в состав Valvoline MaxLife и, созданные с использованием самых последних технологий, предупреждают окисление деталей, гарантируют превосходную защиту всех узлов в экстремальных условиях эксплуатации, и обеспечивают легкий запуск двигателя, даже при очень низких температурах.

Моторное масло Valvoline MaxLife позволяет замедлить процесс «старения» и максимально продлить ресурс двигателя Вашего автомобиля.
Новый шанс продлить жизнь двигателям автомобилей с большим пробегом

Спецификации:
API SL/CF
ACEA A3/B3

HISS
Попробуй, если душа лежит для начала 5W50.
Понравица, оставишь. Тут главное не паленка, и правильно заменить
А там и до 60 доберешся если надо,

+1 для текущей ситуации именно оно лучше всего подойдет, я за Shell 10W-40 если чЁ )))

Занавес... Я чувствую у ТС злобный мегафорсированный двиг

хороший выбор

Всё понял, всем спасибо за развернутые ответы, буду ездить на Ravenol и дальше. Как говориться "Лучшее враг хорошего"

Сам залил на днях Comma минелалка 15W50
Нормально на теплое время года, особенно с моим четвертьмиллионным пробегом.

А почему не 5w40? Чем 5w40 хуже для движка с большим пробегом?
Спрашиваю не из праздного интереса - собираюсь менять масло(машина 2104 с пятёрошным движком 1.3 литра и пробегом 104 тысячи) и до этого момента склонялся к 5w40.

В том то и дело, что ничем. ни хуже не лучше. А всего лишь позволит заводить авто зимой при температуре ещё на 5 градусов ниже. Да и дороже оно.

зы: я о полусини.