dartsa
ИМХО
я б не стал бы по жарюке насиловать машинку на тридцатке

Хотя в основном народ и льет 40-ку, 30-ка одобрена ВАЗом
http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/re_lada_2115_19-03-08.pdf
так что ничего страшного

Дык написал же, что лично я не стал бы
Почему то уверен, что и ты не захотел бы

Ну я как лью 5W-40 так и дальше буду лить, смысла перехода на 30-ку не вижу.

Правильно!
Потому что тридцатка для юных машин, и то до 20-30 тысяч или с лютой зимой.
Потом она во зло.
Ну или для японцев, немцев шуршащих, которые не у нас собранные.
Нам 40 оптимал.
Когда жара за 40градусов, да в пробке, мона и 50лить.
Прохладней 50 зло.
Как то так

ну-ну, а че не 60-ка сразу?
самара не гоночный болид, 30-ка ей за глаза

нормальный, Кмфорт х115, обнуляю в городе и на трассе.
Сегодня залил 95-й бензин, средний расход в городе на этом бензине и масле Eneos 5w30 составил 5,6 литров на 100км.

оттарируй БК по времени впрыска. Будет поправка на 11-15% и показания примут более правдоподобный вид.

а как это делать?
да и не думаю что такая большая погрешность, судя по количеству залитого бензина и пройденного пути, похоже на правду.
Я наверное забыл сказать что в городе это показания ночью без пробок, а по трассе при скорости не более 100 км\ч.

а как это делать?
да и не думаю что такая большая погрешность, судя по количеству залитого бензина и пройденного пути, похоже на правду.
Я наверное забыл сказать что в городе это показания ночью без пробок, а по трассе при скорости не более 100 км\ч.

а как это делать?
да и не думаю что такая большая погрешность, судя по количеству залитого бензина и пройденного пути, похоже на правду.
Я наверное забыл сказать что в городе это показания ночью без пробок, а по трассе при скорости не более 100 км\ч.

Среднестатическая погрешность для такого движка и типа БК.
Если сильно не теоретизировать, то надо:
1.перевести режим бака в Б.ЭБУ (даже если стоит оттарированный ДУТ.лн или даже ДУТтр.).
2.Заправиться до полного бака (есть варианты или самому доливать до горлышка, или использовать одну и туже колонку на заправке до отсечки пистолета).
3.Выкатать более половины бака.
4. заправиться до полного и сравнить показания с расходом по виртуальному бпаку.
Т.е. допустим по БК было израсходовано 23 литра, а на заправке влезло 25.
Далее считаем
(25-23)/25*100%=8%
Это и будет поправка по впрыску.

Rover_61reg
Все верно!
И только после этого мерять расход!
Я не верю что масло влияет на расход топлива так, что бы это можно было заметить даже с помощью наших бк

это не по впрыску поправка

да хоть по заднему тормозу.
В штатных БК - есть прямой провод расхода, где частота импульсов пропорциональна времени впрыска.
В мультитрониксах данные о расходе выковыриваются косвенным путём из протокола к-лайн, по алгоритму известному тока программистам.
Виртуальный бак к ДУТу не имеет никакого отношения и его тоже как бы надо тарировать....
В талмуте этот парметр называется коррекция мгновенного расхода или коррекция индикации расхода...
Суть не меняется.

Эссо хорошее масло. Если уверен в его не палевности продолжай лить его.
Энеос (10W40 п/с) мне достался с машиной от предидущего хозяина - при заводе на холодную 2-4 секунды из головки идет шум, тоже самое могу сказать про ликви моли (5W40 син.) и Mobil1 (5W50 син.)
Данные заключения сделаны на примере 3-х авто

я придерживаюсь такого мнения что лить лучше одно и тоже масло, а не менять мару постоянно.

это вообще не верно. если постоянно обнулять то он вообще ерунду кажет.

Вчера залил Энеос синтетику 5В30, движок стал ощутимее резвее на высоких оборотах, масло специально для зимы. летом не вариант. а мобил1 и кастрол из магазина - фуфло, сделаное на украине. меняйте чаще масло, и все будет нормуль

Нормальное масло, лил в свой болид ENEOS 5в50, замена каждые три гонки, нормуль масло, мотор живой...

ну может для тазиков Енеос и подходит,но вот моя хонда его не полюбила,обороты высокие,угорает быстро.
Разговаривал с мотористом с Toyota центра.Говорит Енеос как и Кастрюль дерьмо.Огромное количество моторов было ими засрано и задрано.Рекомендовал Мобил и Шелл,по тому как сам на нем ездит и заливает клиентам,нареканий нет.
Для Ваза на мой взгляд идеально Ессо полусинь,цена нормальная,моет не плохо и не течет из всех щелей.

Если двигатель исправен, то ничего неоткуда течь не будет.