будет работать чуть лучше чем работал до этого. если нет лямда-зонда то после промывки лучше отрегулировать СО.

Как с лямбдой- не знаю, вполне возможно, что косяков и не будет. Но вот без неё- большие вопросы. Т.к. СО регулируется только на ХХ, а какое будет соответствие на других режимах?
Как-то давно уже где-то скачал табличку по тарировке 037 Бошика. Будет ли она сответствовать?
ЗЫ
BladeS, только сейчас обратил внимание на профиль:
Прошивкой доволен? Как дела с ХХ и малыми оборотами, не колбасит?

не будет, из подубитого датчика новый не получите никогда! Но для нормальной работы мотора его показаний должно хватать. после первой мойки проехал на нем больше 25000 км, с ним и продал (все было ok). В прошивке правда была поправка, что после 8 % (или 10% - не помню уже) показания с ДМРВ не учитывались.

Сейчас то уже ниче не колбасит ))))
а прошивкой был очень доволен, косяков обнаружено небыло.

Продолжение: проблема плохой приемистости после капиталки росла и ширилась. Наконец, дошло до того, что в горку на второй ехать не могла (тапка в пол, обороты меньше 2000). Под горку скатился к дигносту. Проблема все это время (задолго до капиталки) была в додыхающем бензонасосе и забитой сетке бензонасоса. Логично - тапку давлю, а мощи под нагрузкой без бенза не будет никак!
Заменил бензонасос и сеточку (сам аккуратненько отверстие прорезал электролобзиком с пилкой по металлу и ножницами по металлу). Только тогда и поперла аж с визгом !!!