У меня вопрос при замене Аллигаторов М800 на S400:можно ли оставить СИД от старой сигналки (красный), оставить автономную сирену, кнопку ВАЛЕТ и датчик удара (по названию PS 302 одинаковые)?чтобы не тянуть все это заново... и еще вопрос, на М800 два черных провода шли со встроенного реле и служили блокировкой стартера, а в S400 придется для этого реле ставить и подключать уже совсем к другим проводам?

kapitan26
правильно мыслишь... все можно оставить, даже провода особо не переделывать, паяльник, перепаял провода у фишки и все.. вот с реле блокировки нужно и поиграться

а еще вопросик можно?все установил, вроде работает отлично, плюс минус, надо кое-что перепрограммировать,особенно автоматическую постановку на охрануа то ключи так можно оставить в машинене понимаю почему это входит в заводскую установку.ах да,вопрос:как проверить правильно ли работает это самое реле блокировки стартера?вдруг что-то не так подключил.и второй вопрос:почему при постановке на охрану пикает три раза, потом нормально?я так понял это из-за вежливой подсветки?машина ВАЗ-2110.в руководстве там про это что-то написано, но не могу понять, присоединял к тем же контактам что и бывшая М800, так там вставала на охрану и медленно угасало освещение без всяких звуков. Жду помощи

сидя в машине поставь её на охрану и попробуй завести

да, в сиге нужно запрограммировать задержку постановки на охрану 455 сек. в инструкции по устноавке в таблице есть такой пункт

огромное спасибо.еще два вопросика,подскажите пожалуйста:можно я буду использовать только один из белых проводов на поворотники,а второй заизолирую?в предыдущей сигналке был только один провод,а я подсоединял на старые места?не будет это на грузкой считаться?моргают габаритные они.И второй вопрос:отчего может такое быть-когда отключаю автономную сирену ключем и снимаю клемму с аккамулятора сирена начинает еле еле играть?

а как к поворотникам подключаться то?

если старая сига была с диодами, то в принципе можно и один провод использовать

ааа, на габариты можно и один использовать

масса плохая или аккумулятор в сирене подсел и не выключается ключиком или сломан замочек

а ты уверен что именно отключил сирену? может включил? попереключай ключиком...

уверен на все 100%. потому как сигналка в выключенном положении не издает звуков когда ставишь или снимаешь с охраны.третьего не дано

у меня идея тут появилась:могу ли я третий выход сигналки воткнуть в разрыв с линией питания бензонасоса,через реле конечно, чтоб в случае угона, если позволяет расстояние, включить 3-й канал и вырубить подачу топлива?

kapitan26
а если сигналку отключат фишку? она тебя спасет?

значит это все наивно?я просто допустил то, что не всегда люди, снимая с охраны, этим, как его, код-грабером и тому подобными вещами отключают фишку сигналки, думал сначала угоняют. а я бы их в этот самый момент и прижучил с отключением бензонасоса Хотя, если хорошо подумать, то люди этим живут, а значит это все будет для собственного успокоения и не более... Наверное Вы правы.