бинго!
Определился победитель!

!Lnur
у кого газ спер? Смари а то Газпром найдет

!Lnur, нельзя так ездить.
При хорошем ударе, ты получишь ещё и удар по чашкам...
либо от сложившейся пружины, либо амортом прям в опору...

+1 Поменять бы надо отбойнички

В мая на своей десятке занимался примерно темже самым, только целеком все не менял (стойка разборная). Поменял вкладыши (амо) билштайн масло 1400 за шт, пружины каяба жесткие 600 шт, ну мелочвку покупал штатную. Разницы с новой десяткой почти ни какой, но когда по ямам на скорости пролитаешь или по по полицейским подвеска по сравнению со штатной просто сказка.

скорей всего Дамп Д5 тама Военный грит отбойник не ставиться там какой то ограничитель исскуственный

Не переживайте так, друзья, всё будет хорошо!
На самом деле у меня нет отбойника в обычном понимании, его просто некуда ставить, но у стойки есть встроенный отбойничек, конструкция у неё вот такая - однотрубник перевёрнутый:

И поверьте мне по каким только дорогам я не скакал и ни одного пробоя стойки!

Дамп Д5 не видел, но был бы рад испробовать, только не предлагают...

всем доброго времени суток. кто может подсказать каталожный номер резинки, что в приороподвеске между пружиной и опорой вставляется. в гараже лежит полный комплект опор асоми(передние и задние) приоровские пружины и стойки дамп на перед и зад, а вот эти резинки найти никак не могу. У продавцов вид растерянный становится, когда я спрашивать начинаю про приороподвеску...

2170-2902723

только не забудь что там еще металическая хрень ставится... не могу найти фото ее и каталожный номер

Спасибо большое, теперь легче будет продавцам объяснить, что от них требуют...

Спасибо большое за помощь, подвеска собрана и стоит в гараже , ждёт выходных. Надеюсь со следующей недели кататься на новой...

Пыльный
Прикольно, на калине нет такой резинки


Не забудь фото сбоку машины выложить до и после.

!Lnur
Стойки - Плаза?

leon112, ага.

Крайне противоречивые мнения о них. Сам-то что скажешь? Табуретка? Пробег какой? Опоры?

leon112
Да, табуретко, есть немного...
Но это если все 4 ставить. Но на зад я поставил били масло
Пробег 29-30 тык, катаюсь на них с сентября 2008г.
Опорники Асоми (у них пробег поменьше - весной 2009 поставил).

Плюсы:
1) Рулится - отлично в отличие от стока, машина не "думает" перед реакцией на руль.
2) Кренов и раскачки нет. Покачивая руль из стороны в сторону невозможно добиться поперечной раскачки машины как на стоке - там раскачивается как лодка. Здесь передок просто едет зигзагом.
3) В крутые повороты на трассе вхожу вообще без сброса скорости там где большинство притормаживают.
4) Все ямы на трассе пролетаются без проблем, действует принцип выше скорость - меньше ям.

Минусы...
1) Жестко настолько что ощущаешь разметку там где она нанесена толстым слоем спецкраски, выступающей над асфальтом.
2) Медленно ехать по разбитой дороге некомфортно. Шишки на асфальте переносятся хуже чем ямы.
3) В салоне после установки действительно всё начало петь, проклеивал и проклеиваю всё по очереди.

Моё мнение - Асоми здорово повысили комфортность этих амортизаторов, на стоковых опорниках было заметно жестче.
В скором времени ожидается пополнение в семействе, поэтому даже подумывал поставить что-нибудь мягенькое...
Но попробывал приспустить шины - сделал давление стандартные 1,9 вместо 2,3 (шины импорт - боковины мягкие) и знаешь, стало заметно комфортнее, только каждый раз как подхожу к машине на мгновение кажется что колёсо спущено.

есть
как без нее,
всяко нужно выравнивать плоскость крайнего витка пружины с опорным подшипником
http://www.konsulavto.ru/acat/model437/group123.html
поз. 17

У нас конусная пружина, а не бочкообразная. Вот на 100% не уверен, но не припомню я никаких резинок.
Хотя, смотрю по рисунку, должна быть

нашли вчера с товарищем "интересную особенность" сабжа. тарельчатые шайбы (ограничители хода сжатия/отбоя 2170-2902834) по маркировке должны быть одинаковые, а в реале на поездившей ~50 т.км. машине нижние шайбы приобрели заметно бОльшую конусность! м.б. это одна из причин усиления стуков в подвеске/потери упругости?

вобщем, за 50 тык опоры в говно, опорные подшипники SKF исправны, так же подбиты обе шаровые и 1 рулевой посмотрим седня, че у меня за 20 тык

интересно, а если пружину сильно сжать съемниками, открутить 3 гайки опорника и рулевой, то можно будет верхнюю часть стойки вытянуть из стакана, чтоб поменять опору? это чтобы не откручивать ничего в нижней части передней подвески

Всем привет.
Пора подвеску переднюю менять, вот задумался об установке приороподвески...Теперь вопросы:
1) Что мне для этого понадобиться купить? В голове набросал примерный список, но без мелочей:
-пружины от приоры
-стойки сс-20 Комфорт Приора серия F (может сааз лучше?)
-опорники от приоры СКФ (тут еще не уверен,может что другое посоветуете?)
-сайлентблоки сс-20 усиленные (стоит ли такие ставить?)
-шаровые (тут вообще без понятия что вкорячить,в мыслях только ТРЕК, но там вроде пыльник плохой?)
-рулевые (вроде пока живые, менял недавно...думаю мож тоже махнуть?)
-стаб от приоры (слышал что яйца на этот стаб натягивать проблема,поэтому отговорите )
2) Какая мелочевка еще понадобиться? всякие резинки,шайбы...
3)Реально ли СЕЙЧАС найти ограничительные шайбы отбоя\сжатия, о которых говорилось выше?
пс.мог где то ошибиться, еси чо поправьте..Тему всю прочитал..

Это творить так неудобно, что проще открутить всё снизу и достать целую стойку с поворотным кулаком

Вот честно - жду-недождусь, когда эти приоро-саазы сдохнут
Всё бы ничего, но, блин, слабенькие они...
после 140кмч - это ващще не саазовская тема, машина не стоит как влитая
Да, буду ставить СС-комфорт серию Ф Мож подшипники... ??? Ещё есть подшипники ВБФ
Тема плавает на 1стр Купи с яйцами в сборе Маловероятно, в Мск по сей день их нету

Почитал вашу тему и хочу поделится своими проблемами. Пробег с завода 36 тыс. Сегодня заехал на подъемник поставить новую защиту двигателя и обнаружил потекшую правую заднюю стойку Так же проверили передние и обнаружили люфт в верхней опоре. И катаюсь в основном по Москве, и дороги тут хорошие. На заводе СААЗ ставят? Если да, то придется наверное раскошелиться на сс-20.

Да.

Люфт сайлентблока опоры - штука конструктивная.
Пусть покажут опору, где люфта нет Последняя зима много амиков подбила

По вашему можно положиться на СААЗ? Каков у них ресурс? А то цены на СС-20 кусаются, задние стойки около 3 тыс стоят, а СААЗ 800 с чем то.