мануфактурные изделия...крупнейшим производителем сельскохозяйственных товаров в Европе

сумела полностью вооружить 60 армейских корпусов против 35, с которыми она начала войну

Анкета, произведенная советами в 1920 г. установила, что 86% молодёжи от 12 до 16 лет умели писать и читать.

Чем вооружить? Винтовками и конницей? Где массирование артиллерии?

dmitr033 писал(а):
Анкета, произведенная советами в 1920 г. установила, что 86% молодёжи от 12 до 16 лет умели писать и читать.
Только молодёжь - причём в жёстко ограниченном возрастном диапазоне.

О чём и речь. А где машиностроение, металлургия, химическая, радиотехническая, автомобилестроение, авиастроение? Что с электроэнергетикой? Где станки и высокотехнологичное оборудование, чтобы развивать все эти отрасли? Где специалисты по этим отраслям и где их готовить? Крестьяне лошадками землю пашут...

я утверждаю, что процесс индустриализации, роста образованности населения, науки вообще, шел. Причем шел быстро.

К 17 году несмотря на нарастающий саботаж и идущую войну ГАУ сумело нарастить производство снарядов и патронов до необходимого уровня. Русская артиллерия прявила себя в 1 мировой очень достойно.

Анкета, произведенная советами в 1920 г. установила, что 86% молодёжи от 12 до 16 лет умели писать и читать.

Вычитаем 1920-12 = 1908, 1920-16 = 1904. Значит до 1 мировой 86% детей закончило начальную школу.

меня поразили все отписавшиеся, видимо война унесшая жизни была только в моей семье.

И на чем ты ездиешь?
На ауди что ле?

Г.К.Жуков уже в 1943-м ездил на трофейном Хорьхе с полным приводом

Круто

И че?

увы ВОВ было наказанием русскому народу(и не только ему) за революцию, не было бы революции и войны бы не было.

меня поразили все отписавшиеся, видимо война унесшая жизни была только в моей семье.

мы плоды этой революции до сих пор пожинаем билят

я не дрочу на ГИтлера ровно как ин а когото еще. мне он интересен как великий пассионарий сдвинувший эпоху..

Очень нескоро СССР смог соорудить нечто подобное. А вообще утверждение о крайней отсталости царской России во многом суть пропаганда коммунистов. Также как во многом пропаганда супер успешности социалистического хозяйства, и контр пропаганда о крайней отсталости СССР. Истина как обычно, где-то посередине.

В общем, да. От чего ушли - к тому и вернулись. Сырьевая страна с полуграмотным населением и колоссальным расслоением общества...

Г.К.Жуков уже в 1943-м ездил на трофейном Хорьхе с полным приводом

И че?

Вскоре завод выпускал уже три модели автомобилей К-12, С-24 и Е-15. Наиболее массовой была С-24, большая шестиместная модель с мощным двигателем позволявшим развивать скорость до 70 км в час. Объем двигателя составлял 4,5 л а мощность 40 л.с. Кузов в соответствии с требованиями того времени состоял из открытого водительского места и закрытого салона. Более дешевая модель К-12 имела четырехместный кузов и двухлитровый двигатель мощность 20 л.с. ...
...успешно участвовали в престижных международных ралли, например Санкт-Петербург – Монте-Карло в 1912 и 1913 гг., «Руссо-Балт» оказался первым автомобилем, поднявшимся на вершину Везувия...
...Всего за период 1909-1918 гг. было выпущено более 600 «Руссо-Балтов», что превышало производство таких автогигантов, как «Мерседес» или «Опель». ..
..Наследниками Русско-Балтийского завода стали такие предприятия, как государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева, который был основан в 1916 г. как «Второй автомобильный завод «Руссо-Балт» после эвакуации из Риги (к городу приблизились немецкие войска), части оборудования основного завода. В 1918 г. завод был перепрофилирован в «Первый Государственный бронетанковый завод» выпустивший по имеющимся чертежам и из сохранившихся комплектующих пять автомобилей «Руссо-Балт» в 1922 г....

а чо не на Нашем то?

1 Про Самолет Илья Муромец.

После начала войны немцы почему-то прекратили поставлять двигатели для него как результат самолеты стали ненужным хламом, одно время к одному из них даже пытались пристроить двигатели от сбитого цепеллина.