Kia Ceed универсал - Выбор иномарки после LADA

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 18 Июня 2010 23:12

Al_Dimich писал(а):

d_core писал(а):

У меня не хэтчбек.
Подвеска тоже по-другому настроена. Сзади наверняка усиленные пружины для универсалов.

Там вовсе не про хэтч написано. Зато прямым текстом говорится, чем именно подвеска седана отличается от универсала, на базе которого он построен.

Я там только сравнение с хэтчем вижу по всему тексту Pardon

И упоминание про одну базу с караваном.
Кстати, в статье, где указали 180мм, размерность шин 215/45R17, согласно шинному калькулятору, это минус 3,5мм от штатной резины (205/55R16). Razz

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 18 Июня 2010 23:19

d_core писал(а):

Я там только сравнение с хэтчем вижу по всему тексту Pardon
И упоминание про одну базу с караваном.

Насколько я понял, подвеска универсала и седана отличается. Вот их первый тест универсала, кстати. Пишут, что там какие-то хитромудрые амортизаторы используются. В седане таких точно нет.

http://www.autoreview.ru/archive/2004/19/astra/

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 18 Июня 2010 23:24

Al_Dimich
Этой статьи ранее не видел, ща в перерыве почитаю Good

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 18 Июня 2010 23:45

Цитата:

На универсале используются задние амортизаторы Boge Nivomat, поддерживающие постоянный клиренс вне зависимости от нагрузки

Эти доступны как опция при заказе с завода.
Вот как работает: http://www.autooboz.omega.kz/disc/nivomat.shtml

Цитата:

Электронноуправляемые амортизаторы Sachs преображают шасси.

Это нам не доступно.
У меня обычные аморты, аналогичные с хэтчем. Думаю разница тока в ходе штока может быть, пружины усиленны.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 19 Июня 2010 10:00

d_core

Универсал - 166:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/09/stationwagon_sportywagon_astracaravan_meganeestate/

Хэтч со спортпакетом и дилерской защитой - 140:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 19 Июня 2010 11:24

d_core писал(а):

shubin81
Если тебе самому тоже интересно померить, то давай попробуем как-нить на юго-западной встретица. Если это мне одному надо, то не стоит морочица.

буду там в понедельник видимо целый день - наверно ул покрышкина - годится ?

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 19 Июня 2010 22:32

Al_Dimich
Эту статью со сравнением универов наизусть знаю Smile

Залезу у себя померю. Из всех статей получаеца, что у седана одна настройка (даже другая подвеска), у хэтча вторая, у каравана третья! А ведь есть ещё GTC, где тоже отличия есть... 4 разных настройки, оно им надо?!
shubin81
Годица! См. личку.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ