Железо надоело, так на баб потянуло ?

Мужики, а я хочу следующей машиной взять Калину-купе

Вот такую



Типо это ОКА-3, обещают проди 126й мотор под капотом, 14 колеса и две подушки.

Если она пойдет в серию, будет ваще самолет

Это Калина, которая ехала за Икарусом, а сзади ее догнал Камаз.

Kirill111
Да мне пох как это называется, мне максимум две жопы возить из точки А в точку Б, поэтому нужна маленькая,
и пищу для ума и для приложения рук, поэтому ТАЗ

В принципе если опустить сантиметров на 10-15, поставить на 15-16" колеса, правильно покрасить и еще чутка подумать - будет бомба!

С двигателем под 150 сил будет ваще ракета

Двигатель даже не главное. Машинка с такими короткими свесами и относительно широкой базой должна рулиться офигенно.

Хотя уже знаю что развесовка там будет полный ахтунг. Надо мотор в базу заносить.

Развесовка куй с ней,
если там в реале будет приородвиг, то она и в стоке будет нехило ехать
Если все это еще за 170 тыщ предложат, возьму стопудова

За 170 и я возьму

я не кого не послушал, кроме mofo купил дизайн сервис здт, завтра буду ставить, а вот как их настроить чтоб не перетормаживали - с этим я еще сексом позанимаюсь чувствую!!!!

mofo кстати если есть желание по руководить процессом я буду в Балашихе, приезжай за одно и машинку твою посмотрим

Ну и зря

Kirill111
ну твое сугубо правильно мнение вообще не переспорить поэтому будем считать, что ты за меня рад

с удовольствием! когда, где?

mofo
Только не удивляйся завтра с утра в 10.00 начинаем, Балашиха, проспект Ленина.

Пока был в магазине узнал, что настоящих «EIBACH» SPORTLINE нет нигде в наличии с марта месяца, типо перестали производить или завозить.
Посчитал переход на 16v ценник за 70 штук если не стог собирать, а стог в 50 можно уложиться ппц!!!!

Я тоже с августа начну откладывать деньги. Тоже нужна двухжопая тачка.

а че калинос по моему за свои деньги лучший выбор. ино в такой же комплектации не взять за такое бабло.

да и если человек с руками, то по сути не напряжно на тазах ездить.

тюнеры. напомните какой чоткий герметик брать чтобы промазать под крышкой клапанной?

epatazh
на 16вэ нужен анаэробный, локтайт или перматекс. Перматекс в синем тюбике, сам герметик как клюквенный джем

Un-real


а то я чет масло местами протекает когда крутишь )

Ну вот, я завтра девушку везу сдавать на права так что незнаю во скока освобожусь

Ребят... подскажите...
вот вдруг стал замечать - стою в пробке, машина на ХХ, держу ногу на тормозе! Если включается вентилятор, то педаль тормоза немного опускается!!! Это так и должно быть, или что-то не так?

нехриновый запор
http://www.youtube.com/profile?user=163samara#p/a/u/2/7xPBF0P4DvA

чума просто,валит ацки.

За такие деньги мотор в сборе взять можно
А в реале если башку найти б/у можно в 20 легко уложиться

Парни помогите где копать, расход большой очень.

Вот сверил по БК

ХХ 870-890об
дроссель - 0
Расход воздуха 9,9-10,1
Время впрыска 2,3-2,4
Угол опережения зажигания 10-15
Положение РХХ 46-47
Напряжение БС 13,9

При 3000 об
дроссель - 5-6
Расход воздуха 34
Время впрыска 2
Угол опережения зажигания 34
Положение РХХ 112-113
Напряжение БС 13,8

Сверил с данными какие должны быть все подходит кроме времени впрыска на хх должно быть 3,5-4,3 а на 3000 об 3,2-4

Что было сделанно:
Поменены фильтры:
-воздушный
-топливный
-Сетка в баке
-Прочистил ДУ, и датчики
-Давление в Рампе в норме
-Свечи в норме

Позавчера промывал форсы жидкстью для карба, в прошлом году эта процедура мне очень помогла тогда расход упал на 4 литра. В этом ни на грамм не помогло.

Прошлым летом расход был город 8-9, траса 6-6.5.
Кстати да, сейчас расход трасса 9.9, город 13-14.

Может кто что знает где копнуть, и как повысить время впрыска, чем это лечится?

Или может в моей таблице по которой я сверял, не к моему ЭБУ. Есть другая, по ней время впрыска совпадает, и где копать тогда хз.
Лямды нету.
Может ли из за модуля зажигания такая фигня быть?