Всем привет!
Сразу прошу прощения если есть такая тема, поиском не нашел, на вскидку тоже.
Прошу поделиться владельцев Приор, сколько и какого масла уходит на 10ткм. Ну или 15ткм, кто меняет по ТО.
Информация для меня важная.
Спасибо.

Модерам. Если тема показалась бесполезной, удалите, но просьба, через 3-4 дня.
ПС Да и еще просьба указывать рабочие режимы работы двигателя. (на сколько крутите или нет)
Ну, а если тема приживется, огромная просьба к модерам, почистить флуд.

+21128
Я бы её ващще прилепил (шутка),
но проблема угара масла на Приоре, увы, - не редкость

Статистики мало.
Лично встречал 2 Приоры, одна стала жрать на 30ткм, другая после 80ткм.
Кое-какие мысли есть, но пока не буду...

Кир-кук
Здорово, Дружищще....с угаром всё воюешь
сори за флуд

Ну раз даже сторожилам ветки сей факт интересен, дабы упростить статиску, просьба модерам, поправить мою тему на опрос (сам боюсь накосорезить)
1. Не уходит масло.
2. За заявленный период от мах до мин.
3. Доливаю остатки от 4х литров.
4. Доливаю более 1 литра.

Не баись - попробуй создать опрос в помойке, а когда научишься поправишь эту тему.

Здорово, Homer
Да у себя-то я победил это парево.
С третьего захода сделаю так, что она его даже нюхать не будет

Тут, панимаш, приороводы похоже скоро пачками посыпяцца...
К ним немного другой подход нужен, поаккуратнее чучуть...
а то слесаря тупа берут и вкидывают 124 ШПГ,
а народ даже не вкурсе держат про такой мощный модерн

Афигеть !

Мммдааааа, хитер и смекалист русский человек.
Вот она была Приора, раз и стала Полуприора.
Зато клапаны не гнет, правда и ехать не хочет.

Спасиб конечно, но сам опросами, как-то не маюсь, да и учится лениво для одного раза (уж простите), надеюсь модерам не составит труда, раз уж есть в этом необходимость...

Artecom, учись, не будут же модеры за тобой бегать с памперсами

Самое интересное, что есть люди, которые при обрыве ремня именно так и поступят... Денис, Админ Автолады к примеру.

Пасиб, с пампасами и опросами разобрался сам

Мляяя, я первый накосорезил - не туда ткнул в голосовалке
Горит на самом деле 1л/1000км, а получилось 1л/10-15000км.

За литр на весь межсервисный пробег, даже не стоило бы баянить

Там 1-1,5л это больше, чем между "мин-мах", но не так критично, как много более.

Да и самое главное, сообщать голосовавшим, о марке масла и стиле вождения.

везет людям
где-то маслом за недорога тарятся
у нас дешевле откапиталить

Пробег 60.Заливал всегда Шелл 5 на 40 полусинь.никогда не доливал, уровень стабильный.меняю раз в 10 тыков. переключаюсь на 3-3,5 тыс оборотов обычно,иногда больше.

EDvarD89
Спасибо, развернуто.

Для тех, кто проголосовал, за 1-вый пункт, пож-та пишите, что льете и как на "газ" жмете. (сорри за каламбур)

Когда машину купил, было залито шелл синтетика. за 3 мес за зиму ушло более 2х литров. поменял. залил снова синтетику. Через 3000 км. заметил что опять начало уходить, за 4 мес. долил остатки от доливки 4х литровой, еще и покупал 1 литр. почти кончился. Перед летом залил полусинь шелл. заливал в апреле. пока ничего нигде не уходит и не подтекает. до этого синтетика сопливила из шланга который крепится снизу блока, куда щуп вставляется. Езжу довольно агресивно)
переключаюсь на 3000, 3500. по трассе за все 5-6 тыс улетает оборотов.

значитсо так, до 90ТКМ и загиба клапанов ставильно жрала 600-800мл на 5000км., после загиба клопов (маслосъемные пробовал менял,, не помогает) стала поддымливать после пуска, на горячуюю не дымит, жрет летом литр на 3500-5000км, зимой поболее. Причин вижу 2:
1) при загибе разбило направляющие клпанов и МСК не в состоянии на холодную сдирать масло с клапанов
2) перетянул БАШКУ и КПП (снимал разок) и закривил горшки.

Пока не станет жрать по поллитра на тыщу в двигло не полезу.
Не голосовал, т.к. ситуэйшн у меня не стандартный.

Забыл сказать, есда в основном по трассе 3000-4000 оборотов, но до 6000 кручу часто, до 7000 реже, но тоже бывает

Пробег 36 тыс, масло синьтетика Мобил 3000, изредка раскручиваю до 5 тыс, но в основном стиль езды спокойный. По трассе 120-140 км/ч. От замены до замены ни разу не доливал, да и заглядывать туда стал редко.

пробегала чуть за 30.. лью кастрюлю магнатек 5в40, больше 6 вроде не кручу да и то редко, от замены до замены ничего не подливаю, уровень держится, меняю через 15 тыс

Пробег 38 не доливаю между заменами, но и меняю после 8-9 тыс без промывки, фильтр масляный меняю каждые 4-5 тыс. Зимой всегда лил кастрол эдж 0-30 летом до недавнего кастрол эдж спорт 10-60, но на форумах наткнулся на инфу что это масло для стоковых движков не айс и залил мобил1 3000 5-40 ((, да и кручу по разному но больше 4х оч редко, либо когда срываюсь резко, либо на трассе когда 170и выше.