Подкинул тут аффтомобиль головоломочку....

Которая проявляется только после длительного стояния в пробке в жару....

Через некоторое время тыркания в трэффик-джеме, вдруг педаль тормоза становится дубовой - реально как будто вакуумник отрубается, при этом замедлиться оччччень проблематично....и также педаль газа можно хоть до пола продавить - реакций ноль.....отключаешь кнопкой кондей - сразу обе педали начинают работать....


Я совершенно не понимаю взаимосвязи - кондей - тормоза.....

Может будут у кого идеи????

пора сматывать одометр и на продажу наверное

Где-то идет подсос воздуха, да так что при одновременной работе кондея вакуума не хватает на усиление работы ГТЦ и даже на питание воздухом ДВС.

какой пробег у фокуса? через сколько мне свой сливать

сливай прямо сейчас, пока колеса не отвалились, тьфутьфутьфу

Радиаторы почисти.

причем здесь радиаторы???



Где-то идет подсос воздуха, да так что при одновременной работе кондея вакуума не хватает на усиление работы ГТЦ и даже на питание воздухом ДВС.

Вот с ДАИ согласен, что то такое действительно присутствует, а что для кондея тоже вакуум нужен???

Ну я прямой связи не нашел. Но на многих машинах если остановить авто и продолжать удерживать тормозом и при этом выключить кондей, то педаль тормоза немножко проваливается. Разбираться и думать лень.

+1. Пепельницу и коврики тоже)
А, да. Лобовое потереть и по колесу пнуть)

ну видимо надо трубочки-шланчики проверять....если только проблема не в самом вакуумнике....хотя была б проблема в вакуумнике, то проблема бы и без кондея проявлялась....

пробег 95 тыс.....

а я бы на автомойку отогнал бы - помыл бы двигатель, салон почистил бы..
А потом наклеил бы на заднее стекло объяву - продам и номер телефона...

а фильтр воздушный давно менялсо?

На Акцент клабе проблему разобрали, виноваты пониженные обороты двигателя. Проявляется сие в жару, при включенном кондиционере, усугубляется при включении дополнительных потребителей (фары, обогрев, музыка, прикуриватель и т.д.).

Да они почти не падают. 70-100 об не в счет.

Вот блин, я только что купил с пробегом 85 тыков, что теперь через десять тыков скидывать?

нееее, считай что это преора

В счет.

дружище, а как они на акцент-клабе разобрались то с проблемой?????

http://forum.accent-club.ru/index.php?s=f999df89d603adcc90489f2f9d996cbe&showtopic=22242

Происходит не эффект сырых тормозных дисков и колодок, тормозов вообще практически не стает.

Ну в общем суть более менее понятна, в пробках в жару, при включении кондея обороты еще немного просаживаются и вакуума не хватает от двига....


терь вопрос только в том что делать....перешивать, не пользоваться кондеем, засраны форсунки, плохой бенз, аномальная жара????

Скорее, при включении муфты кондиционера, подпрыгивают обороты. За счет чего вакуумник лучше работает.

DimaG
читать умеем? все с точностью до наоборот. При включении кондея обороты падают за критическую отметку. Лучше перепрошить и все, шутить тут не нужно.

не знаю как у фокусов, а у акцев муфта подключаемая и обороты растут именно в момент отключения кондея и педаль продавливается глубже именно по этой причине.

одно непонятно, в том году в жару и при кондее все было чуки-пуки, в этом началась эта байда.....где же рыть в движке или вакуумнике....