Сабж. Как спастись?
Как в машину садишься, просто затягивает лобовое и пипец.
Приходится долго греться и горяч. воздух на стекло направлять.
Стоит вырубить сразу потеет опять...

Салонный фильтр наличиствует?
Охлаждающая жидкость не уходит?

сливные у воздухозаборника давно чистил?

как вариант не бухать перед поездкой!

умну боковое патеет

ЭтАпяТЬ !!

Фильтра нет. С ОЖ все ок.

Опа....Об этом не задумывался. Подскажи пож-та где их искать?

да может уходить по пол сантиметра в месяц, этого достаточно, это к тому если радиатор печки сопливится вот и потеет.

та же хрень-включаю на полную вентилятор и обогрев стекол, закрываю центральные воздуходувки)))))

открываеш капот.из пространства под лобовым есть три слива.два по бокам и один посередине.чтоб из моторного отсека воздух не попадал в печку там выдумали подобие клапанов.в итоге остаётся узенькая щёлочка которая забивается не только осенней листвой,но и пухом и обычной дорожной пылью.также может вода попадать к радиатору печки через кожух воздухозаборника,герметик рулит.

у меня в обоих машинах начало стекло затягивать.... хз почему, раньше такого небыло. Пить больше не стал.

Может просто стекло тщательно с внутренней стороны отмыть? мне помогает на 3-5 дней. Но у меня радиатор печки пропускает малость тосол.

ща полезут темы про налёт на лобовом изнутри

Пасиб! Всё впитал...

Ставишь адаптор под 10ый фильтр, в идеале переносишь вентиляцию под задний бампер в багажник.

У меня потеет лобовое стекло в дождь, причем со всеми боковыми.
Салонный фильтр есть, менял год назад, тосол уходит ((( за 6 мес долил 3 литра.
Я так понял радиатор печки смотреть?

и кран очень пристально.

Cпс

Поставь!


Каждй раз, при замене салонного фильтра, промазывать герметиком низ кожуха?

вопщем делаем так.



Итог Ни че не потеет ни в дождь ни в зной и пыли в салоне нету

а фильтр с кожуха я без сьёма кожуха вынаю раз в год мне 3 минуты на это потерять непроблемно.

прекращаем налягать на горошек, и капусточку(квашеную)

Мля, у мну противоположная трабла, в выходные отмыл салон, проверил кран и все сочленения до радика, ща кран полностью закрыт, тосол не уходит, пол тоже вскрывал сухо , всякие ванючки и средства для помойки стекол сунул в пакет и кинул в багажник.
Выхожу с работы, в ТАЗУ баня и стекла прям видно в налёте изнутри, причём в тазу не курю с утра пробывал протирать стекло но оно не грязное, а вот как с работы выхожу так всё в каком то налёте, печкой налёт не убирается, на работу еду с закрытыми окнами и печкой на 1 или 2, стоит угольный фильтр от десятки, обратно в основном еду с открытыми окнами.
МЛЯ ГДЕ КОПАТЬ, УЖЕ ЗА+БАЛСЯ ИСКАТЬ ПОЧЕМУ ПОТЕЕТ!!!!!!!

Почему то когда попрохладней такой хни нет, всю зиму отъездил было всё ок а летом здрасти, кстати тем летом такая хня была но тогда тёк кран, кран заменил шумку та которая под сидениями высушил и сунул обратно.

Thomas
А ты где такую штуку купил? Как называется? Мотор отопителя штатный остается или его тоже менять нужно? В штатное место нормально встает или колхозить нужно???

По теме: сколько видел Самар, у всех в дождь лобовое стекло потеет. Как только дождь перестает сыпать, сразу все ОК...
У Фокусов хуже, дождь закончился, а стекло продолжает потеть...