Как педалька на торможения начнет становиться жесткой так и менять. Уже отписывался, первый качек - норма если еще раз то как вакуума и нет. Довольно таки напряжно так ездить по сему и заменил. Да и если нажать на педаль и держать при работающем движке обороты росли, и воздух сосал вуккум в салоне слышно.
Менял на новый а отработавший для интереса разобрал - внутри чистый был , я грешил что с ГТЦ тормозуха попала и разьела. Не было ее там умер похоже от старости машинке уже 10 лет. Просто по диаметру разрыв диафрагмы см 5-7 длиной.

Все решил проблему, махнул его нафиг, купил в ВАЗовском центре дороговато правда, везде 900 р. там 1100, ну фиг сним, зато теперь машина не глохнет, пядаль мягкая... короче низя с тормозами шутить.

ДмитрийСТ
молодец. Если не выбросил разбери для интереса

сними трубку с коллектора если сможешь она там скорее всего деревянная если не снимится то с самого ввута надень на сосок шлангочку и начинай втягивать в себя если все время тянется то все меняй я недавно так проверял за 3 - 4 вдоха воздух из вута выходит и должно держать разрежение.так же и новый в магазине проверяй а то может и брак с пробитой мембраной попаться.

А посоветуйте чей новый ВУТ брать?

Да бери сток

блин, вы ещё устройте стрит-рэйсинг на холодных движках!

А для верности еще и без вакуумников
По теме, можно как нибудь сделать, что бы педаль была как на ино, что бы ее слегка придавил и тормоза сразу схватывали?

9-10' ВУТ для начала, и можно добавить наверно 14 вентилируемые дисочки, и хорошие колодочки.
а больше то и менять нечего. хотя если тормозные трубки сделать с большим внутренним диаметром, может будет лучше. но так вроде никто не делает

я вот свой хочу менять, вместе с ГТЦ.
Чего брать то мне??????

ГТЦ + ВУТ = какие? и чтоб недорого
а то возьму сток.
в продаже Тольятти, Дааз, Totti (Италия).

Я все взял стоковое, хотя была мысля замутить что нибудь более продвинутое, но как то и с финансами тяжковато.

ДмитрийСТ
так же все сток. Тормоза радуют.

подтяни ручник до 1го щелчка
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=193830

И задние начнут чуть раньше тормозить,а передние так и останутся.

задние начнут тормозить тогда когда и должны или откроем полемику про саморегулирующиеся задние тормоза?и что задние цилиндры не сжимаются пружиной обратно?и зазор между колодкой и барабаном остаётся минимальный весь срок службы колодок как на передних.

Не начнем.Это и так ясно!А зачем тогда -

+1 вчера так и сделал! после замены тросиков рунчика и остальным изношенных зап.частей задней тормозной системы

У мну так, случайно башкой чуть лобовуху не разбил, блин сколько я уже 4 лобовухи башкой разбил

А ремней нет?

Принципиально не пристегиваюсь ни когда

Гаи тоже семьи кормить надо

ни одного штрафа за ремень не имею

это не по пацански
убрать зазор между колодками и барабаном холостой ход педали значительно уменьшается.особенно заметен эффект при перекинутых контурах

Да он там и так 1,5мм и поддерживается автоподводом в рабочих цилиндрах.Неужели его еще уменьшать?Да и хватит не надолго.Придется очень часто ручник подрегулировать.Считаю,что выигрыш от этого минимальный,а гемора много.

Все зависит от места проживания.Тебе повезло!