Зимой, когда к нам наконец пришли морозы (-5 -10) обнаружил, что расход по городу стал просто дикий - 15-16 л. Замеры провожу по технологии заправки до полного бака.
Езда конечно дурацкая - прогрев утром в гараже минут 5, поездка по городу 20-25 мин с включенной печкой, движок зачастую даже не успевает прогреваться только до 70 гр. За рулем жена в основном. Стиль езды не то чтобы агрессивный... кроличий скорее - мучает движок на оборотах не более 2000. Но ранее в более теплое время года при том же стиле расход получался 10 л.
Съездил к карбюраторщику, почистили мне карб, пообещали что будет лучше. Следующий контрольный замер показал опять 15 л.
Выбег я так и не замерил, но пришлось на днях съездить на дальняк - 900 км в общей сложности. Дык вот - расход получился туда (ночь,дождь,ср.скорость 70 км/ч) 6,55 л. Назад вообще 6,35 л.
Т.е. на трассе всё ок. Пока решили сменить заправку, раньше всегда у Роснефти заправлялись на 20 коп дешевле. Но пока новых стат.данных нет задаюсь вопросами, с чем же мог быть связан такой высокий расход? Мог ли быть исключительно изза холодов? Может изза того, что двигатель не выходил на рабочую температуру?

можт она на подсосе по городу катается?

Были тоже такие мысли. Отнекивается. Договорились, что будет греться, пока двигатель не будет уверенно работать без подсоса.
Щас у нас опять холода настали, посмотрю ещё что будет.

Стоит посмотреть еще термостат - если дал дуба (заклинило на большой круг), то двигатель ОЧЕНЬ долго прогревается, а следовательно и расход растет. У меня было 11-12 на неисправном термостате, на исправном около 8-9 (это все при температуре меньше -10). Пргрев двигателя 3 минуты на улице.