Всем известная проблема, хотелось бы чётко услышать причины, что где проверять, в картинках бы вообще шикарно было. Ещё стало появляться давление в баке, когда открываю крышку то втягивается воздух, или выдувается, не пойму, но скорее всего втягивается. Ваз 09 инж

flash29
Сепаратор. Мог лопнуть. Была здесь тема "Треснул сепаратор". Как второй вариант - посмотреть не сочится-ли прокладка бензонасоса. Смотреть под заднем сиденьем, через лючок. Ну и посмотреть систему питания на наличие не герметичных соединений, от бензобака до топливной рампы.
Вот тема, кстати. Совсем рядом виситhttp://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=256402

Привет!Погляди первым делом резиновую прокладочку на пробке бензобака,у меня когда воняло я ее поменял(потресконая была) и все в поряде.А также если инж,то откинь заднюю сидуху и погляди что там с прокладкой бензанососа.
Еще раз у меня был случай,слетел шланг вентиляции или обратки(не знаю как точно называется) вообщем тоненький шланг идет от площадки заливной горловинык безобаку.Слетел или нет хорошо видно если присесть сзади машыни и поглядеть.

У меня тоже когда крышку бака откручиваю бывает пшик, от чего это? И так ли это страшно

давление это выходит

andreyal553
Спасибо большое за наставление на путь ))) Займусь на днях этим сепаратором, потому что скорее всего оттуда воняет

товарисч вы меня пугаете, я теперь боюсь бак открывать, вдруг давление выйдет и на крыло заднее кинется или еще чего хуже на дверь, да сомнет под давлением.
А по существу выходят пары под давлением, а не давление.
З.Ы. читайте вопрос который был задан.

у меня ничего не пшикает при открытии безобака, вообще никогда такого не было чтобы пшикнуло.
это нормально или косяк?

петросян нашелся бле...

и вообще, нахрена спрашивать, если сам ответ знаешь?

аналогично. сегодня заливал полный бак и из под машины потек бензин. доехал потихоньку до сервиса там на подъёмнике подняли оказалось этот самый шланг, отводящий воздух при заправке, порвался так как стоял не бензостойкий, а обычный какой то, теперь поставил бензостойкий и все в норме. А раньше тоже не мог понять откуда то пахло бензином.

Ну вот и попробовал я разобраться....2 болта бампера не откручиваются, ни один ни другой, тупо крутятся и всё....по бокам бампер тоже прикреплен по 2 болта, не смог открутить так как подкрылок тоже не снялся ( пипец всё ржавое не откручивается)...Смог снять трубку левую с сепаратора, обычный резиноый или чё то типо шланг,более менее чистый, не забитый...еле еле одел его обратно и кое как затянул пластмассовым хомутом...звтра буду пробовать снять бампер вместе с креплениями, и по подкрылку стучать всячески )))
Вопрос такой, бензогазосойкую трубку надо лепить к левой трубке сепаратора, которая идёт напрямую в бак?а правую как я понял можно так оставить, главное чтоб дырка там была, всё правильно?

У меня чудеса какие-то.
Если на улице солнце не печет, то запах бывает крайне редко. Если печет и открыты передние окна, то при езде по трассе пахнет в салоне бензом. Но не всегда.
Вчера уже хотел было купить новый сепаратор. Без съема глянул свой, пошевелил его, понюхал и возникли сомнения по поводу необходимости замены.
После продолжительной езды из района лючка бензобака бензином практически не пахнет (слабо пахнет).
На левый штуцер одета трубка, а правый ни к чему не подключен. Так и должно быть? У меня нормы Россия-83.
Из района бензонасоса не пахнет.

У меня так же!

Там по ходу просто дырка должна быть чтобы воздух заходил

Блин ответил бы кто, стоит менять шланг налевом штуцере на бензостойкий?

Я бы оставил штатный.

Просто так, не разобравшись, не имеет смысла. Если ты пишешь, что кое-как натянул шланг обратно, то похоже у тебя стоит штатный шланг прозрачный голубого цвета. Если так, то оставь его в покое. Если что-то другое, то меняй.



Может и втягиваться, и вдуваться. Не большой пшик может наблюдаться на исправной системе, если стоит двухходовый клапан . Но не понятно, есть он у тебя или нет, его часто убирают. Если пшик хороший, то имеет смысл заморочиться, иначе может смять бензобак! Это происходит , когда система по какой- либо причине становится герметичной (а она должна дышать). Допустим ты заливаешь полный бак и едешь 500 вёрст. У бензонасоса дури хватает (хороший 6 атм. даёт), а воздуху, чтобы заместить расходуемый бензин, взяться неоткуда. Вот и будет в такой ситуации бак постепенно плющить по мере расхода топлива.

Короче, разбирайся обязательно!

Вот посмотри эту ветку, особенно в конеце 1 стр. , там и расписано, как что работает, и вообще вся ветка полезная
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=39787

Пшик я давно устранил, сделав 2 небольшие дырки в крышке бензобака...В салоне сейчас не воняет, но на полном баке пока нет возможности проверить

Ну правильно, как обычно у нас делается- гланды удаляем через задницу.

Если восстановлю топливную систему, то куплю нормальную крышку. Сегодня снял бампер, делов всего часа на 3 с балгаркой и кучей всяческих ключей ))) Прошлый хозяин мебельными хернями закрутил намертво, респект ему! Завтра буду с сепаратором наконец мучаться надеюсь, вопрос такой, поменяю я его конечно на всякий случай, коль уж полез, а вот с трубками чё делать? Оставить всё как есть, а есть у меня на левом конце трубка в бензобак идущая, и всё, на правом конце ничё нет.....

Здорово! Особенно если учесть, что там резьба должна быть с мелким шагом .



Похоже, что у тебя всё по упрощённой схеме сделано без двухходового клапана. Тогда пшикать у тебя ни чего не должно было.
Смотри, может где-то шланг пержат.

Но для начала точно разберись, что у тебя установлено из клапанов, от этого зависит что где гдлядеть.
Ты ветку читал, на которую я тебе выше ссылку дал?

Левый конец правильно подключен.А к правому,вытащив пробку,крепи подходящий шланг,опускай его вниз и с петлей влево,через резиновую заглушку вытягивай над площадкой,втыкай в него двухходовой клапан и опускай вниз до заглушки.Пробка естественно должна быть без дырок. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=39787 Там правда снизу справа еще и гравитационный клапан стоит,но ты на него внимания не обращай - это для машин с адсорбером.

Эт короче надо купить шланг, клапан этот двухходовой и сепаратор да?
dvm99i Всё прочитал уже, спасибо.
т808 Спасибо за разьяснения, более менее понял, хотя сложновато смысл понять, сколько раз не читал ))) попробую завтра.

и новую пробку
Шланг продают метражом, так что замерь, сколько надо сначала.


Ну куда уж проще... Там ( по ссылкам) разжевали всё до косточек...
Да и нет ничего сложного в системе вентиляции бака...

А сепаратор зачем?Он же у тебя не мокрый,не течет.А воняет из за отсутствия шланга и клапана.