Как ездить на вариаторе? - Выбор иномарки после LADA

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 06 Июля 2010 00:28

Ёхан Палыч писал(а):

не Шумахер писал(а):

Зашибись!

Слышал, что если перегорят все стоп-сигналы, АКПП блокирует рычаг в Р и никуда не переключает. Может у вас в этой цепи глюк?

Один негоревший стоп заменили.Не помогло, хотя и мы и автомировцы на это искреннне инадеялмсь cry

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 08 Июля 2010 10:26

Маринер писал(а):

Наблюдатель
тоже офф.
возвращаясь к разговору к браслетам "пат энд гоу".
вы говорили, что какие-то китайские аналоги пробовали - не впечатлили. а что именно не понравилось? не было заметного прироста проходимости?
вопрос для меня не праздный, скоро ехать "на дальняк" в деревню к родне, а там вполне может статься, будет грязь и весьма сильная.

Прирост был замеиен на песке,в гряли как-то не очень.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 08 Июля 2010 12:39

Наблюдатель писал(а):

Прирост был замеиен на песке,в гряли как-то не очень.

может оригинал лучше будет...
уж больно цепи не хочется nea

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 08 Июля 2010 13:31

Маринер
колхоз от витароводов Smile

http://www.suzukovod.ru/showpost.php?p=312340&postcount=43
бюджетно получается, хотя возиться самому конечно неохота

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 08 Июля 2010 13:36

oleg_21093i писал(а):

http://www.suzukovod.ru/showpost.php?p=312340&postcount=43

бюджетно получается, хотя возиться самому конечно неохота

спсибо конечно, но..там чтоб что-то посмотреть, надо зарегиться.

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 09 Июля 2010 09:53

Ёхан Палыч писал(а):

Сейчас все больше автопроизводителей переходят на вариаторы. Но как то стремно переходят

http://autorambler.ru/journal/news/09.07.2010/560961003/

Цитата:

автомобиль получит новую модификацию, в которой в паре с двухлитровым дизельным двигателем появится шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

вот думаю, тли журналюги что то напутали, то ли ниссановцы не рискнули на дизель варик ставить Smile

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 09 Июля 2010 10:37

oleg_21093i писал(а):

вот думаю, тли журналюги что то напутали, то ли ниссановцы не рискнули на дизель варик ставить

Автомат и дизель не реновские? Колеосы давно пошли именно в этой комбинации.

grehov

На форуме 16 лет Сообщения: 1346 Откуда: Украина, Харьков Авто: Ваз 21112 снежная королева - фиеста мк6 2007 1,4

# 09 Июля 2010 10:42

oleg_21093i писал(а):

Ёхан Палыч писал(а):

Сейчас все больше автопроизводителей переходят на вариаторы. Но как то стремно переходят

http://autorambler.ru/journal/news/09.07.2010/560961003/

Цитата:

автомобиль получит новую модификацию, в которой в паре с двухлитровым дизельным двигателем появится шестиступенчатая автоматическая коробка передач.

вот думаю, тли журналюги что то напутали, то ли ниссановцы не рискнули на дизель варик ставить Smile

дизель помоментней, варик не переварит скорее всего... Pardon

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 09 Июля 2010 10:46

Наблюдатель писал(а):

Прирост был замеиен на песке,в гряли как-то не очень.

Специально вчера купил номер журнала "Внедорожник" (может ошибаюсь, первый раз взял). Там статья про оригинальные пат энд гоу. Какие они выводы сделали.
Данные браслеты однозначно не для покрытий, в которых можно закопаться - рыхлый песок, снег и т.д. Авто моментом садится на брюхо. На льду они быстро рвутся.
Но вот на мокрой траве и глинистой грязи они то, что надо. Т.е. для покрытий под которым может быть более твердый слой они и созданы.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 09 Июля 2010 12:04

Маринер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Прирост был замеиен на песке,в гряли как-то не очень.

Специально вчера купил номер журнала "Внедорожник" (может ошибаюсь, первый раз взял). Там статья про оригинальные пат энд гоу. Какие они выводы сделали.
Данные браслеты однозначно не для покрытий, в которых можно закопаться - рыхлый песок, снег и т.д. Авто моментом садится на брюхо. На льду они быстро рвутся.
Но вот на мокрой траве и глинистой грязи они то, что надо. Т.е. для покрытий под которым может быть более твердый слой они и созданы.

Ну каждый для себя делает свои выводы,тем более браслетов всяких немерянно .

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ