Вот и у меня все счелкает, даже не щелкает, а букает...Вот думаю, может это рейка?

а вот мой случай наверное другой, но может кто найдёт его "своим". На Приоре у меня (ещё гарантийная) был щелчок при трогании (слышалось слева, и не всегда). Думал ШРУС умирает (у ВАЗов это бывает иногда и рано). Был на ТО-2 в сервисе и оказалось, что были незатянуты до нужного момента гайки крепления ШРУСА к передней стойке (есть такая большая гайка).
Спасибо АВТОВАЗу за такую машину.



Так что вот и так бывает. Сейчас вроде тьфу-тьфу (3 раза постучать по дереву)

На приборах тоже самое стало проявляться http://www.drive2.ru/communities/LPC/blog/4062246863888464174/#comments

такая же ситуация была со моей машинкой! темка была, я отписывался об этих щелчках! заварили, кайфую!))) молодец! хороший отчёт!

тоже менял когда балку на месте крепления металл уже в трещинках ((((( покрасил чтоб не ржавело и думаю теперь
http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/zhenya1777/journal/4062246863888667533/#post

Немножко не в тему...подскажите, что может быть, когда проезжаю плавные ямы раздается сильный скрежет спереди слева..или при резких поворотах на скорости когда машина сильно кренится, тоже самое..
что может быть?

пружину смотрел не вышла с чашки ? (может тереть стакан)

А для чего засверливать по трещине??

Наверное аналогия со стеклом. Засверливают, чтобы остановить распространение трещины.

Ну так сверлится тогда отверстия по краям и все а не по всей длине трещины! Видно ребята перебдели?! Или я чего то не знаю?!

Потом сварка в эти дырки, чтобы насквозь проварить.