А если белая трубка отламалась от цилиндра в фаре, что делать?
Если замена, то что менять и как , кто напишет подробно.
Спасибо.

то ппц, менять.

Мурзилко в помощь, там все в картинках даже

Gloom, я таки думаю, что Приорный должен легше встать, чем ГАЗовый. Должны же были инженеры предусмотреть самую дешевую комплектацию с гидрокорректором, который уже давно массово производится.

О, а у меня такая же проблема, тока правая фара регулируется, а левая - нет, посмотрел - шток ходит нормально, его кончик не отломлен, значит, дело в фаре, так и оставил

У меня из правого контура вытекла жидкость. Хвала Богам, что не в ЧЯ, а возле фары
Хочу замутить электро. Но не самоделку-переделку, а серийный заводской. Надеюсь от Калино-Приоры должен подойти.

А у меня жидкости не вытекало, а трубка отломана. Может и небыло жидкости вообще?
Правда, после регулировки мне что-то подложили в фару - светят отлично.

так и нет ответа - ПОЧЕМУ один из исполнительных цилиндров отказывает?

вроде бы главный цилиндр один с одним поршнем

поршень в одном заклинивает что ли*?

mitric
чуть воздушка хапнет и песец , я на своей поменял при пробеге около 80000 тыс. и езжу 3 года , но мне кажется что с ними оч большая лотерея, товарищ поменял и месяца не отходил.

по какой причине НЕСИММЕТРИЯ?

левый НЕ работает, а ПРАВЙ работает?

не понимаю
пробую версию "заклинило"

Подскажите пожалуйста, кто пробовал, так подходят ли от Калины либо Приоры на десятку электрокорректоры? Просто десяточный электрокорректор в Уфе не нашёл

Заменил сегодня гидрокорректор.
Чой-то не понял. У меня на корректоре 4 позиции (вроде). А корректор, который поставил, укручивается еще дальше и задирает фары. Ловить "единичку" на ходу - неайс. И еще. Когда роняешь фары в пол (из крайнего положения "вверх" - то до 1 опускается ровно, а дальше левая больше, чем правая. Куйня какая-то. Штоки вроде ровно выдвигались\задвигались, когда проверял.
Фары поставил Киржач. Подвернулись за 1000. Настоепенило смотреть на Вошевскую размазню на дороге. Сейчас хорошая СТГ, как у нормальных машин.
Короче. Повеселился сегодня. Часа 4 трепыхался.

Эх.
Электрокорректор рулит, но жаба давит.
Надо одолеть мерзкое земноводное, и не будет вышеописанных проблем

вот я чего не пойму:
если один из контуров накрылся ,к примеру, по причине разгерметизации, то почему просто нельзя залить туда , скажем, тормозухи ? ну к примеру отсоединить трубку от исполительного цилиндра который сдох, подять по максимуму вверх, налить тормозухи "до краев"и надеть трубку обратно...
или так не сделать ?
зы. конструкцию не изучал, просто мысли в слух..