13.07.2010 15:50 | Информационное агентство "Финмаркет"

Москва. 13 июля. FINMARKET.RU - Программа утилизации старых автомобилей дала передышку лидеру российского автопрома - "АвтоВАЗу". Предприятие во втором квартале смогло выйти в прибыль на фоне роста продаж своей продукции, в том числе и морально устаревшей "классики". Но на ней в светлое будущее не въедешь. Теперь главное - модернизация, напомнил автопроизводителю его обязательства премьер-министр Владимир Путин. Очередная фаза развития не заставит себя ждать, заверяют на предприятии. Собственники "АвтоВАЗа" закончили "присматриваться к друг другу" и переходят к фазе реализации намеченных проектов...........

http://finance.rambler.ru/news/economics/74251973.html

...Появившаяся в 2004 году Kalina своим стилем немного напомнила Opel Corsa образца 90-х годов, но более свежего дизайна покупателям не предложено до сих пор. Рестайлинг должен состояться в 2011-2012 г.г. ...То, что на седьмом-восьмом году жизни модель не сменит поколение, как это принято у зарубежных производителей, а лишь получит обновленные бамперы (которые пока не демонстрируются публике), едва ли удивит покупателей, знающих, что вазовская «классика» выпускается с 70-х годов с минимальными изменениями.

Также сообщается о том, что автомобиль ждет расширение списка опций, «увеличивающих его потребительские свойства». Этот подход АвтоВАЗ уже применил к Приоре: автомобиль технически недалеко ушел от «десятки», зато его можно укомплектовать датчиками света и дождя, парктроником и т. д. Топовая версия Калины (333 198 руб.) уже сейчас оснащена лучше иномарок близкой ценовой категории. В наличии кондиционер, ABS, две подушки безопасности, обогрев сидений, литые диски, центральный замок с ДУ.

Впрочем, пока внедрение новых опций идет медленно. В прошлом месяце в Тольятти была собрана опытная партия из десяти автомобилей Kalina, впервые (!) укомплектованных штатной аудиосистемой...