В салоне переодически пахнет бензином, начал искать запах идет сзади, сзади из под заднего левого крыла. там как я понял находится сепаратор, отсюда вопрос: что с ним можно сделать? нельзя его например выкинуть и поставить шланг аля классика?

я месяц назад разобрал и снял гравитационный клапан. продул все шланги сжатым воздухом. Собрал всё нормуль

а что там за клапан такой? его вообще выкинуть?

я выкинул по тому что на замену другого не было. Железный такой крепится 2 гайками на 10

А у меня булькает что то иногда в районе сепаратора. Особенно в гараже слышно, когда заглушишь машину.

У меня тоже так, по началу услышал, думал пары где то травит, но ведь это не реально.

а весь сепаратор вместе с обвязкой можно ли выкинуть и поставить трубку как на классике?

лучше не надо.

а у меня идея ещё более радикальная- калиновская крышка ББ вроде как с клапаном, поставить её, а шланг сепаратора заглушить нах.
У кого какие мысли на это счёт?

На счет крышки можно поподробнее? что за крышка и как на счет резьбы они одинаковые?

а если в родной дырочку сделать?а все лишнее-сепаратор,адсорбер-нах? еще и место под капотом освободится?кто-нибудь делал?

-=Wizard3=-
крышка от калины, абсолютно таже резьба, потерял штатную,заезжал в зап части- присоветовали, якобы с уже с клапаном, лучше чем кооперативные для 2110 и пшика не будет.
так вот раз она с клапаном, я так понимаю действует как крышка бачка ож- больщое давление стравливает, при маленьком впускает воздух.
может поставить её а сепаратор на.....?

Озадачил калиноводов может расскажут чего про пробку http://autolada.ru/viewtopic.php?p=4781034#4781034

Необязательно калиновскую, у меня стоит обычная с клапанами.


http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3559448#3559448

-=Wizard3=-
калиноводы сами озадачились.
Завтра если не забуду, посмотрю, да сфоткаю ту крышку.

В калине вентиляция бака производится через крышку, там нет других отверстий для доступа воздуха.
Вот мануал на систему питания http://www.automan.ru/vaz/1118/9.shtml

Пробки все нормальные или бывают и левые? Просто идея не плохая, но если они такие же как на бачок ОЖ то это ахтунг. А на счет заливной горловины как дела обстоят она случайно не пойдет на 10? интерес в штуцере вентиляции бака при запправке. Его конечно можно и аля классика приспособить но интереснее по правильному

упростили зачем-то

mdiman21043
мда? а эт как тогда?
Сепаратор установлен в арке правого заднего колеса. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, из которого конденсат через шланг и наливную трубу сливается обратно в бак. В сепараторе установлен гравитационный клапан, предотвращающий вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля. Из сепаратора пары топлива попадают в адсорбер (установленный на топливном баке сверху, с левой стороны) через штуцер с надписью «TANK», где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера с надписью «PURGE» соединен через электромагнитный клапан продувки адсорбера с дроссельным узлом, а третий с надписью «AIR» — с атмосферой.

Факт то, что система вентиляции с теми же узлами, что и десяточная.
Внимание, всё таки вопрос- а что будет если сепаратор в 10 (моя например без адсорбера) выкинуть и отверстия заглушить, а оставить только крышку с клапанами?

а в крышке то всего один походу клапан на вакуум, он ртом продувается а вот на избыточное давление я не могу его ртом продуть

Фотки не надо уже?

genich при возможности выложи я гляну оно не оно, почему только она ны избыточное не продувается?

Александр Афанасьев
Второй штуцер адсорбера с надписью «PURGE» соединен через электромагнитный клапан продувки адсорбера с дроссельным узлом, а третий с надписью «AIR» — с атмосферой.
Ну это же адсорбер продувается а не бак... возможно и избыточное давление через адсорбер устраняется.

-=Wizard3=-
а вот картинка крышки.

или вот ссылко http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=43120
а вот есть для 2110

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=10849

800 р.

крышка один в один, но вот почему дуется в одну сторону? вчера в магазе в другом смотрел такие крышки они тоде тока от вакуума продуваются