Топливный фильтр для карба.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Konokrad
# 16 Июля 2010 08:49
Стоит сейчас в металлическом корпусе.
В магазинах лежат пластиковые - как они?

Все таки рядом выпуск. Какой выбрать?
rg-45
# 16 Июля 2010 08:53
Konokrad писал(а):

Все таки рядом выпуск.


умну пластиковый на фильтрацию ОЖ стоит.брал и с отстойником и без,нихрена с ним не делается.а уж пока в нём бензин точняк не расплавится Smile
т808
# 16 Июля 2010 09:19
Konokrad писал(а):

Все таки рядом выпуск.

Где фильтр,а где выпуск!Smile
Sonauto99
# 16 Июля 2010 10:15
т808
Цитата:

Где фильтр,а где выпуск!


+1 Даже рядом не лежало.
По теме: всегда стоит платмассовый.
Kashey
# 16 Июля 2010 11:56
А у меня с инжевой "Волги", металлический.
Г.у.М.а
# 16 Июля 2010 12:00
rg-45
тож седня поставил на фильтрацию ОЖ. Только вот хз какой у меня, с отстойником или без Pardon
MG_And
# 16 Июля 2010 12:59
Г.у.М.а писал(а):

Только вот хз какой у меня, с отстойником или без


С отстойником такой:
т808
# 16 Июля 2010 13:18
Г.у.М.а писал(а):

ож седня поставил на фильтрацию ОЖ.

Пластиковые фильтры не предназначены для работы с жидкостями при температуре 100 градусов.Кроме того они обладают приличным гидравлическим сопротивлением и ограниченной пропускной способностью.Да и в фильтрации ОЖ не нуждается.Она постоянно чистая должна быть.И забиваться в системе нечему,это не карбюратор с жиклерами.
Андрей 57 rus
# 16 Июля 2010 15:48
поставил для очистки ож фильтр для топлива, ради прикола. за 3 недели столько песка и гадости в нем, вот и думай, что ож чистая. Можно для профилактики и очистки использовать.
rg-45
# 16 Июля 2010 17:48
т808 писал(а):

Она постоянно чистая должна быть


твои слова да ВАЗу в уши Smile вот чтоб чистая была и вкорячиваем сею приблуду.после промывки и смены ОЖ первый фильтр проехал от дома до дачи 150 км.второй гдето 500,в итоге тока пятый чистый .
т808 писал(а):

Кроме того они обладают приличным гидравлическим сопротивлением и ограниченной пропускной способностью


ставится в пароотводящий патрубок.там это всё не критично.
т808 писал(а):

И забиваться в системе нечему


вот тока ненравится мне абразив в помпе,в доппомпе и в керамическом волговском электрокране Smile
25-05-09
29-05-09
    вот только сколько я за эти 4ре дня проехал не помню,но врятли 10 тык Smile
т808
# 16 Июля 2010 18:07
Андрей 57 rus писал(а):

за 3 недели столько песка и гадости в нем, вот и думай, что ож чистая.

А песок то откуда?Я бы еще понял - ржавчина от чугунного блока из за плохой ОЖ.Это бывает.И если после нее же промыл плохо.Иногда по 6-7 раз приходится.Но песок?cry
rg-45
# 16 Июля 2010 18:12
т808 писал(а):

Но песок?


остатки формы отливки.
т808
# 16 Июля 2010 19:04
rg-45 писал(а):

остатки формы отливки.

Ну это на совсем новойGood Мне это не грозит Smile
т808
# 16 Июля 2010 19:11
rg-45А может тогда имеет смысл вкорячить фильтр в самую нижнюю точку системы-сливную пробку радиатора.И вывести отдельным шлангом в тот же бачок?
Г.у.М.а
# 16 Июля 2010 19:26
накатал 30 км, уже грязи прилично собралось Smile
Андрей 57 rus
# 16 Июля 2010 19:36
точно не скажу что песок, но похоже hehe hehe
кстати замечено, мыл систему ала нет грязь всегда найдется, так что фильтр рулит. Вначале тож думал от тосола сварится, но всё в норме. А для топлива всегда использую фильтр с отстойником, привычка что ли Pardon Pardon
rg-45
# 16 Июля 2010 20:35
т808 писал(а):

вкорячить фильтр в самую нижнюю точку


яж ленивый Smile изначально были попытки в подогрев дросселя.но там беспонтово,давление маленькое,чуть фильтр загрязнился и превед,неработает нипокак.
т808
# 16 Июля 2010 21:28
rg-45 писал(а):

вкорячить фильтр в самую нижнюю точку

яж ленивый

Так пусть и другие поэкспериментируют.Wink
rg-45
# 16 Июля 2010 21:36
т808 писал(а):

Так пусть и другие поэкспериментируют


под кир-кука решил косить hehe тот в десяточной ветке вечно идеи для экспериментов толкает ROFL
Exotic
# 18 Июля 2010 17:29
т808 писал(а):

rg-45А может тогда имеет смысл вкорячить фильтр в самую нижнюю точку системы-сливную пробку радиатора.И вывести отдельным шлангом в тот же бачок?


Интересная идея, как раз лежит шланг и почему-то подтекает пробка на радиаторе, если жара чуть спадёт может заморочусь.
Авто 21099
# 18 Июля 2010 17:39
а не разорвет давлением топливный фильтр в системе охлаждения?
rg-45
# 18 Июля 2010 18:53
Авто 21099 писал(а):

а не разорвет давлением топливный фильтр в системе охлаждения?


покамест подобной инфы небыло.
Г.у.М.а
# 18 Июля 2010 19:46
Авто 21099 писал(а):

а не разорвет давлением топливный фильтр в системе охлаждения?


даже после закрутов в 6000 обормотов фильтр цел и невредим Smile
Qtronix
# 18 Июля 2010 19:52
Авто 21099 писал(а):

а не разорвет давлением топливный фильтр в системе охлаждения?


я такой фильтр по незнанке вкорячивал на нексию вместо штатного топливника Smile (штатник пробил домкратом а ехать срочно надо было)
надулся как шарик но ниче с ним не случилось Smile
правда когда я этот шарик увидел то ОХЕРЕЛ
и очень был рад что живой добрался Smile
bibikin
# 18 Июля 2010 22:33
дык какой фильтр ставить для очистки тосола, с отстойником или без?
как вы там песок собираете, если ставите без отстойника?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •