Ваня, где берут такое количество бэушных реек?

А которые меняют по гарантии куда деваются??

Так это обменная запчасть вроде. Тебе продают восстановленную на заводе, а старую отдаешь. В экзисте встречал такую формулировку.

Не буду создавать новую тему.Влезу на пару слов,сам на форуме уже давно не был.Просто напишу. Поменял Таз 09 на 164 Альфу. Покайфу,одно слово,хоть в два раза старше,а стоят одинаково.
И ни хера они не ломучие,тот кто пишет что это типа италоотстой,сходите к хирургу,пускай вам ноги с руками местами поменяют.

именно... в экзисте значек красный восклицательный знак означает рефабрик..

мелкая вибрация на 120+ достала. заехал на шиномонтаж. в итоге правили 3 диска. 2 часа времени и 2600рэ и щастье есть.

еще стал немножко грецца. видимо пух. надо мыть радиатор.

зы. заипался платить "штрафы" за скорость.

седня помыл фильтр (пробег где-то 3,5 тыщи с предыдущей промывки)

вот в таком состоянии я его снял



сначала чистим щеточкой



офигеваем от кол-ва шлака





достаем волшебные баночки. слева промывка, справа масло для пропитки



берем пластиковое корытце (малярное) и поливаем промывкой фильтр снаружи. обильненько так поливаем



еще раз офигеваем от кол-ва шлака



ждем 15 минут, чтоб пропиталось капитально

потом промываем проточной водой изнутри наружу



т.к. говнища было дофига промываем фильтр промывкой еще раз. уже без фанатизма. резалт удовлетворительный.



промываем водой до момента, когда не потечет совершенно прозрачная вода из фильтра



после этого сушим. просто машем фильтром минут 5-10, высыхает оч. быстро.

теперь пропитка маслом. просто пшикаем равномерно по кругу



вуаля!

А что штатный совсем не справляется???

штатный был снят из-за развалившейся и держащейся на соплях корзины

Надо исправить...

не вижу смысла. оно таким образом устроено, что банальная замена фильтра превращается в танцы с бубном. да и висит он внизу у самой дороги. не айс.

По моему онанизм? Крепеж стандарта переделать неужели нельзя?

своего рода да. я же тоже противник всяческого колхоза и тюненха а-ля брызговики спарцо.
дело в том, что тачка была бита в морду. собирали ее после покраски какие-то дауны, ибо вся проводка, шланги уложены кое-как и не всегда по штатным местам. с корпусом родного воздухана та же херь. он просто висел на гофре и опирался на шланги гидрача, родное крепление было проебано, площадка под него отломана, сам корпус треснут. его на сервисе мужики полтора часа тока доставали, чтоб ниче попутно не отломать (промучавшись до этого около часа чтобы достать из него сам фильтр, это сделать без доставания корпуса целиком так и не удалось). поэтому пока такое решение с нулевиком (кстати, не дешевым). руки дойдут приведу все в первозданный вид, пока не до этого.

вов, как часть надо чистить фильтр? может заказать в оригинале все что нехватает для установки штатного?

раз в 5 тыщ.

там много чего надо заказывать. главное - переложить как надо шланги и электрику. как тока руки до этого дойдут - так сразу и сделаю все как надо. а пока будет нулевик

логично. цука криворукие ремонтники - самое страшное для авто.

пипец, а новый купить запатло чтоли?
PS мне продували как то нулевик под давлением, потом чем то пшикали.
но ето такое дрочево, вообщем я подзабил на ето, нада просто покупать нвоый а старый нах.

poliman

этот фильр стоит 70 ойро.

он расчитан на промывки (фирменной промывкой) и пропитки (фирменным маслом) (комплект 50 ойро, кстати, хватит с нашей дорожной пылью, как я наблюдаю, на три промывки/пропитки).

это, кстати, последнее и единственное, что я сам делаю с машиной (ковыряние в удовольствие)


пиздец


тебе никто не мешает именно так и делать. а я подрачу на досуге, пожалуй.


зы. я не понял - че все накинулись? типа нулевик - фи гавно? ну про-спорт за пицот рублей, думаю, да. JR, как и K&N, уважаемая старая контора, делает качественные железки. я, кстати, заипался искать в москве - везде тока проспорт сраный. K&N так и не нашел, не везут. в 2-х местах продают JR (в кунцево). продавцы грят - не созрел у нас народ фильтра покупать по 100 ойро (тюнинг-конторы не берем, там под заказ от месяца и цена Х2, а мне ездить щас надо).

мля народ, вы чо себе голову забваете..воздушный фильтр ищут куй пойми какой..
ето ж железка обычная.
меняй часще и не будет проблем.
Владимир, в чем отличие твоего фильтра от другого фнс?

глупость во всей красе...

в качестве фильтрации.

и, если ты забыл, куевый воздухан убивает сначала ДМРВ, а потом и мотор. поэтому я и искал хороший фильтр, а не абы какой. и тебе рекоммендую (не нулевик, а просто хорошими фильтрами пользоваться. хотя, прическа, канешь, важнее)

McRae
Полностью поддерживаю твое решение с фильтром. А то че т накинулись все на тебя. Видимо сами очень правильные и деньги тратят только на очень нужны и полезные вещи.

McRae
на сколько помывок хватает етого фильтра?

пишут на 10

А от таза не подойдет коробок с фильтром? Канешна колхоз аццкий, но как временное решение