Какие-то двойные стандарты просматриваются.Не вы ли утверждали,что "Калину" не надо брать в ближайшие год-два?Теперь утверждаете,что качество на уровне из-за малой серии в данное время.Также были "утверждения" по окраске в опытном цеху,но оказалось,что красят на "Айзенмане",точно так же и с другими операциями.Да,приводка и доводка,что называется-проводится,но все контролируется,делается на том оборудовании,о котором так много писали.

Это беглый типа модер проснулся?

По определению.

Учиться, учиться? Одноклассники Калины ? Гетц, Авео т. д., но никак не Матиз.

Я думаю мысль сревнения Калина Матиз есть смыл... и однокласники они или нет это не важно... Сейчас многие салоны продают корейские и Российские авто одновременно... Вот захочется купить даме машину... Вот и будет из чего выбрать по факту... ей все равно что Камаз и Ока разные поклассу, ее также не волнует что чаще ломается, и прочие важные штуки (для мужчин).Ее возможно ограничит бюджет, в реальности. Она придет по факту потрагает посидит в Калине в Матизе не знаю что там будет по цене скажем до 8$ и выберет...
Вот тут вопрос Калину или Матиз предпочтет дама(Плагаю BG написал именно эту мысль... 8-) )... Хотя я вот почему-то наблюдаю что дамы очень интересуются ШНивой 285тыс.р. - кстати разве это не противоречит тому что написал GEN и мощности ...
Скажу так: Женщинам нравятся большие и мощные машины например Джипы и врядли какая-то из них отказалась обладать такой.
Может "Определение" данное Gen ом неверно???

Нет уже такой Шнивы, плюсуй тыщу баксов
Может, и вариант, но жалко женские нервы, ушки, попки...

Да сайчас ШНива 309999... Но написанного мной это не меняет...

Да забудьте Вы про эти классы, Ген. Неужто Вы думаете что люди покупающие Матиз за 6500$ выбирают между Матизом и его однокласницей Окой за 2000$. Смешно это. На самом деле эти люди выбирают между Самарой и Матизом,десяткой и Матизом. "Конкретные пацаны" выбирают Самару,а вот если решающий голос при выборе машины остается за женщиной(такое имеет место сплошь и рядом даже если у женщины нет прав и она не собирается водить) тогда выбор падает на Матиз. Потому что Матиз машина женская , по дизайну, как снаружи так и внутри. А все машины ВАЗа до сих пор были чисто мужские, пацанские. Вот именно поэтому Калину специально дизайнили по-женски - это Вы подметили верно,и стоить она будет как десятка несмотря на классы. При этом по соотношению потребительские качества/цена она кроет всех своих конкурентов (Матиз,голый Гетц и уж тем более голый Авео c мотором 1.2 без ГУР за 9900$) как бык овцу. Это сделано для того чтобы и мужскую половину тоже заинтересовать. У нас ведь в России машина в семье как правило одна(нет машины отдельно для жены,для мужа,для детей как на Западе) и потому она является продуктом непротивления сторон.

Поглядел на фотки по ссылке. Глаз сразу споткнулся о недоработки сборки или дизайна.
Пример. На одной из фоток машинка висит на подъемнике к камере правым передним крылом.

Объяните, почему там зазор между бампером и крылом сантиметровый?
А если смотреть на низ, где стыкуются дверь и крыло. ПОЧЕМУ ТАМ ДВЕРЬ НА 1-1,5 см опущена??? Даже у моей шестерки молдинги попрямее прилеплены :)

И этож ПЕРВЫЕ экземпляры. Они должны вообще ИДЕАЛЬНО собиратся. А если уже на первых так криво...что дальше?

Где вы,уважаемый,увидели сантиметровые зазоры по фотографиям из ссылки?На этом же воруме для сравнеия были представлены фото "Калины" и "Гетца"-хоть и в разных масштабах для "пущей наглядности",но техэлементы одинаковые,все в пределах нормы.Сфотографируйте вблизи с стократным увеличением спичку,так там гигантские зазоры обнаружатся.На какой из фотографий опущена дверь?По счету?Не более чем "зрительный обман",хуже,если намеренное вранье.

Вон тема с названием "Калина похожа на Корсо" http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=50189
Смотрим отличную фотографию калины. Особенно когда машина задницей. Теперь смотрим на переднее крыло, ведем взглядом по контуру колеса и видим, что кузовные элементы находятся на разных плоскостях O--\__ вот так примерно. Очень заметный разлом. Хотя видно, что с самого начала задумывалось как одна линия.

На самом деле странно это все. матиз мужского рода, но женская машина. А все Ваз - женского рода, но машины мужские. Хотя когда-то и 8-ку считали "женской". Калина не более "женская", чем Фиат Пунто или те же самые Опель Корсы. Это все из области болтовни "женский дизайн" , "мужской дизайн". Полно девиц малолетних, которые на здоровенных меринах и Бмв ездят (а куда им деваться - сами не зарабатывают, а машина - старая машина мужика). Полно мужиков, которые ездят на Корсах и Пунто (но они на эти машины же сами зарабатывают обычно и на бензин - тоже, экономичность тоже имеет значение).
Калину в чем только не обвиняли - от "устарелости" дизайна, до всех грехов.
Но она симпатичная машинка! Просто симпатичная. Есть в ней дизайн.
И что с того, что она на кого-то там похожа? На одноклассников-однотипников иностранных, но по большинству параметров мощности и кузова их превосходит.
Не похожа на "вырубленных" из куска чего-то "корейцев". Это мода - рубить из "биодизайна" опять коробочки? Ну и что? Почему Калина должна обязательно "гнаться" за модой? Симпатичная - этого достаточно. Тот же Пежо 206 уж сколько лет производится.. Однако из-за моды никто его "обрубать" в стиле новых Тоет да Хендеев не стал.

ВАЗ (Волжский автозавод) - он - мужской род. Средняя школа, общая программа русского языка.

Да, отлично сказано. Блеснуть хотели интеллектом?
Дизайн-это по сути действие. Никто же не говорит "Есть в ней езда" или "Есть в ней управляемость".
Есть в ней некое дизайнерское решение, причем ИМХО весьма спорное, но откровенно плохим я бы его не назвал.

Насчет этого согласен на %100. Лично я не делю машины на "женские/мужские" - IMHO это деление людей страдающих сексуальными комплексами... Так, если бы я в основном ездил по городу, то не раздумывая взял бы Matiz - меньше расход и габариты. Но иногда планируются поездки более чем на 1000 в одну сторону - Matiz тут будет просто неудобен. Что касается дизайна Калины - он вполне нормален. Правда лично мне больше нравися хэчбэк как класс...

В Калине ненравится бедность опций (для современной машины это смешно), ну и не вызывает доверия надежность и, тем более, гарантийный сервис...

Посмотрим что будет когда ее реально начнут продавать...

Ну а как насчёт Лада или самара?
А теперь вопрос на засыпку, какого рода Жигули?
Насчёт того что женский или мужской автомобиль это всё ерунда, как говорится дело извращённого вкуса. То есть тут всё зависит от вкуса владельца. Мне например очень понравился салон HYUNDAI MATRIX, но я со своей комплекцией буду выглядеть немного странно выходя из этого автомобиля. То есть внутри машинка супер, а снаружи как то не для меня.

"Множественного"
Мне нравится КАЛИНА. Когда они уже продаваться начнут, хочу приобрести такую!