Холодный впуск на матреху
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 15 из 26
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 19 Июля 2010 20:34
Пипец lol1

Воронку полметровую спереди примутить не забудь 63
Г.у.М.а
# 19 Июля 2010 20:46
вроде норм получилось hehe
Покатавшись в жару, приход ощутим, теперь нет дерготни при троганьи и включенном карлсоне Smile
epatazh
# 19 Июля 2010 20:56
#МиХа#

имхо надо оставлять как на первой фоте pst pst

кстати. по поводу холодного впуска как у меня. с нулевиком так низко лучше заборник не ставить. потому как я тут открыл фильтр и посмотрел что там налетело ) если бы не сток фильтр движку капец мне кажется )

потому что там камешки есть мелкие. сток фильтр как ни странно ничего не пропустил через себя и вся дрянь лежит на дне короба.

надо сетку внедрить будет в гофру. Smile
Serg_x
# 19 Июля 2010 21:40
epatazh
Толко мелкую сетку нельзя ставить. Я бы ваще никакую не ставил. Фильтр он на то и есть, чтобы фильтровать ))
epatazh
# 19 Июля 2010 22:13
Serg_x

ну то сток фильтр. а есть люди с нулевиками )
Serg_x
# 19 Июля 2010 22:23
Не понимаю стремления воткнуть нулевик когда миф про приход от него давно развеян. Зато обрести лишний гемор по обслуживанию... ну в общем х.з ))
Atomic-DM
# 19 Июля 2010 22:49
Serg_x писал(а):

Не понимаю стремления воткнуть нулевик когда миф про приход от него давно развеян. Зато обрести лишний гемор по обслуживанию... ну в общем х.з ))


была бы у тебя зубила, ты бы понял.
там просто сток фильтр можно оставить лишь со сток рессом. иначе уже не влезет.
Serg_x
# 19 Июля 2010 23:04
Atomic-DM
Да я слышал об этом. Но что-нибудь наверняка можно придумать. Я бы наверное лучше весь корпус перепилил-перепаял, чем нулевик ставил ))
Atomic-DM
# 19 Июля 2010 23:06
Serg_x
вот когда я к тебе приеду, вот тогда и покажешь чтобы ты придумал Smile
#МиХа#
# 20 Июля 2010 01:35
Serg_x
а че пипец.. реально вот колхоза никакого
гофра прям ровняк села на фильтр, если снять наболдажник который сужается, ну или как его назвать
в фару вылезла тоже в притык
не приглядываясь хрен просекешь что там модуля одного нет))
гофра короткая, сгибается минимум ваще, 80мм.
меня ваще все устраивает Good
nikolav
# 20 Июля 2010 08:49
Serg_x писал(а):

nikolav
Лучше замерь масимальный расход воздуха по БК, где-нить на 6000 обормотах


22.06.10 ты попросил сделать замеры,но тогда я не мог понять то что мне показывал БК.С установкой новой панели GF-615 могу предоставить данные:на хх обороты 860-890,шаг РХХ 44,воздух 11кг/ч.
На хх обороты 6000,воздух 81кг/ч.
#МиХа#
# 20 Июля 2010 10:04
nikolav писал(а):


На хх обороты 6000,воздух 81кг/ч.


ROFL естестна в движении
Serg_x
# 20 Июля 2010 18:13
nikolav
Вторую или 3ю передачу, и газ в пол, на 6000 смотришь воздух ))
Stels_dust
# 20 Июля 2010 19:30
#МиХа# писал(а):

Thomas
ну смари вот термос открывается на 80 с чем-то там, нижний и верхний патрубки радиатора одинаковые по температуре
у меня остались мысли тока две.. помпа песдит или радиатор
помпа 6 тыщ прошла, ТЗА, брал в проверенном месте
радиатор при мне ездит 2,5 года или около 70 тыщ км, а так наверное с завода уже 5тый год) внешне норм все.. думаю мож внутри забит нахрен?



Угу, только помпа вряд ли...прокладка под башкой может звиздеть!
Thomas
# 20 Июля 2010 19:33
Stels_dust писал(а):

прокладка под башкой может звиздеть!


да вот 70тыс маловато для прокладки, а вот помпа как раз может, че бы и нет.
Stels_dust
# 20 Июля 2010 19:43
Thomas писал(а):

Stels_dust писал(а):

прокладка под башкой может звиздеть!


да вот 70тыс маловато для прокладки, а вот помпа как раз может, че бы и нет.



Помпе 6 тыщ - струя бежит. А прокладка может и сразу дриснуть, независимо от пробега. Из опыта...
Thomas
# 20 Июля 2010 19:50
Stels_dust писал(а):

А прокладка может и сразу дриснуть, независимо от пробега. Из опыта...


возможно, но я чето на ние не хочу грешить, Pardon
#МиХа#
# 20 Июля 2010 20:01
Stels_dust
ну хз пока покатаюсь, валы буду класть, мясо выгребать-скину мож бошку..
Boriskin
# 21 Июля 2010 10:55
Stels_dust писал(а):

Thomas писал(а):

Stels_dust писал(а):

прокладка под башкой может звиздеть!


да вот 70тыс маловато для прокладки, а вот помпа как раз может, че бы и нет.



Помпе 6 тыщ - струя бежит. А прокладка может и сразу дриснуть, независимо от пробега. Из опыта...


компрессия норм, тосол на месте..масло тоже, эмульсии нет Smile
#МиХа#
# 23 Июля 2010 01:35
вообщем покатался немного
до этого воздух мотор брал из подкапотки, а там имхо ааад
веселее стало щас
как-то более плавнее и интересней едет
немного раньше подхват и выкручиватся дальше стала
расход воздуха такой же, но приход мне понравился
такшо всем советую Wink
nikolav
# 23 Июля 2010 09:11
Serg_x
На второй передаче 6000об,скорость 97км/ч, воздух 203кг/ч. supercool
Glan
# 23 Июля 2010 12:53
nikolav писал(а):

воздух 203кг/ч.


движок то восьмиклапанный чтоль? pst
nikolav
# 23 Июля 2010 14:07
Glan
Движок родной,поршня 124,сейчас на третьей раскрутил до 6000,воздух 227кг/ч.
Glan писал(а):

движок то восьмиклапанный чтоль?


А к чему такой вопрос supercool
Serg_x
# 23 Июля 2010 14:26
nikolav
Как то мало воздуха. Метки на грм проверь. На стоке 1.5 у меня было 260 стабильно. С овощными валами стало 285.
nikolav
# 23 Июля 2010 15:01
Serg_x У меня разрезные шестерни впуск на 4,5деления по ходу,выпуск 8 против.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 15 из 26
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •