21103 08.99 типа как 60т пробег

Отказали тормоза на машине, благо ехал 20 км, просто провалилась педаль и с заднего колеса вытекла тормозуха.
Чинился сам поменял в заде щиток тормозной, цилиндры, крепёж.
Как оказалось на левой стороне сгнил щиток, отвалился кусок вместе с упорами для тормозных колодок, пошёл перекос, цилиндр работал криво и у него на одном из поршней выдавило сальник наружу и из него всё вытекло. На второй стороне поменял от греха подальше тоже щиток и цилиндр.
На левую сторону поставил цилиндр АТЕ на правую брал в другом магазине и чё то мне посоветовали родной тольятинский, я хотел лукас или германское чтонибудь. И теперь в голове чверчок не нравится что то он, даже внешний вид голимый, которые снял были походу родные, такой же как купил.
После установки пошли такие косяки, при прокачке там где импортный цилиндр педаль накачаешь, штуцер откручиваешь педаль проваливается, там где наш не проваливается, отпускаешь нажимаешь заново только тогда опускается. С переди не прокачивали не знал что тоже надо, вчера тока вычитал тут в какой последовательности делать.
В итоге свободных ход педали довольно большой, тормозит фиговенько, в самом низу, т ещё кокда педаль нажмёшь и отпустишь из под педали слышен какой то звук такой как моторчика маленького зззззззз сначала громче потом стихает, такого небыло раньше!
Вопросы:
- какие цилиндры ставить? сменить вазовский на второй АТЕ и как можно проверить работает он или нет!
- почему свободный ход большой, невнятные тормоза и не проваливается педаль с первого раза?
- что за жужание из под педали?
- и почему передние тормоза тоже не сработали (а то ездить теперь страшно)

Всем спасибо!

Вообщето на десятке тормозные контуры по диагонали работают, если не сработали то скорее всего воздух в системе всетаки был 8-) надо нормально прокачать систему.

Проверь колдуна еще, он должен был перекрыть тормозную магистраль сзади, такое ощущение что у тебя цилиндр внутри колдуна приржавел намертво, магистраль не перекрылась и в результате передок не тормозил.

Как мне кажется тормозные цилиндры должны быть одинаковы: на разных вполне может быть разная конфигурация поршней и может быть разное тормозное усилие.

Че тут думать-то?! Меняй второй тормозной на импортный и прокачай тормоза по науке! У тебя там воздух! вот и тормозит вяло и невнятно.