Загремела торпеда на 38000 км. (ВАЗ-21140). Подскажите пожалуйста как, где (желательно фото) и какими материалами проклеить самому торпеду?
Спасибо! (по поиску нужного не обнаружил)

Что именно интересует? Материалы, куда клеить или как разбирать/собирать?

снимаешь лицевую накладку, вытскиваешь приборку, там со всеми этими делами ребенок разберется!!!!! Покупаешь сплен, у меня ушло полтора листа, и начинаешь все что может скрепеть обклеивать, да кстати я покупал прозрачный герметик и пролил им оуоло стыка торпеды и уплотнителя лобового стекла!!!!! Плюсом возьми скотч и проклей стыки воздушных патрубков, а сами их обклей фальгой что б зимой тепло из них саму торпеду не грело, а дуло нормально через сопла!!!!!!! Короче включи фантазию!!!!!!!

Материалы и где клеить?

Только накладку. А саму торпеду?

Сплэн звуко- и теплоизоляционный материал, им трущиеся места проеклеивать не надо - он сминается со временем. Для проклейки стыков нужно использовать антискрипный материал, к примеру маделин.
Воздуховоды обматываются фольгированным скотчем для герметизации и снижения потерь тепла, сверху можно дополнительно теплоизоляционный материал для еще большей теплоизоляции. Все провода и косы обматываются полосками мягкого материала типа сплэна/изолона, чтобы не гремели. Все поверхности обклеиваются мягким звукоизоляционым материалом, как раз, например, сплэном. Моторный щит проклеивается сначала мощными виброизоляционными материалами, типа Бимаста Супер или Бимаста Бомб(с феном), а сверху звукопоглощающим материалом типа акцента/изотона.
Во время разборки лучше подпиши все отсоединяемые разъемы и жгуты - будет проще и быстрее собирать.
ФАК по ШВИ материалам:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=178237
инфу по разборке панели найдешь в любой мурзилке

Странно, они вроде не гремят... может просто подтянуть саморезы крепления торпеды или металического каркаса надо. Обычно крышка бардачка может греметь, если не плотно закрывается или что-то в самом бардачке. Да, еще бывает БСК или БК болтаются... Там в отличие от ВП все лечится тем, что просто подтянуть надо и все, тишина... У меня 15-ка 93 тыс. км. прошла, торпеду снимал один раз, когда радиатор отопителя менял, но не проклеевал, все тихо, гремит только немного задняя полка...

спленом??? нет уж!!! закакаешь всю панель - хрен отмоешь, да и сплен при трении заук издаёт... фу!!!
все стыки, а также места креплений (там, где соприкасаются пластик о пластик или пластик о металл) карпетом на клей момент. дёшево, сердито, а самое главное - ЭФФЕКТИВНО!!!
+ майфун надо крепить надёжно, без люфтов, а то он гремит обычно нипадеццки
ВШМ: вибропласт М1 + сплэн. остальное - развод на бабло - ибо они толще и дороже, а клеится херовее при том же результате по виброзащите или вапще без результата, если лист не приклеился.
поверьте, одного листа М1 достаточно, чтоб утихомирить от бренчания "бедро" восьмёрки + арку заднего колеса - проверено на себе!

БИТОПЛАСТОМ клеить панель. Мягкий поролон пропитанный битумом, самоклеющийся.

+1
а стыки проклеил тряпочкой..маделин,что ли...там еще саморезы отворачиваются и она начинает играть заместо магнитофона.начни с подтягивания шурупов.