Раньше стрелка температуры немного отклонялась от 90, включался вентилятор и стрелка дальше не двигалась. В начале недели обратил внимание что стрелка поползла за середину, залез под капот, под бачком мокро (в районе штуцера). Сразу купил новый патрубок, разобрал, бачок вроде нормальный патрубок тоже, но раз уж купил заменил. Долил тосола, поездил, греется. Ладно, наверное пробка воздушная, открутил тосольный шланг с карбюратора, залил в бочок под завязку, дождался пока из штуцера карбюратора и подводящего к нему шланга польется тосол, закрутил. Поездил, греется собака! Зае...ся уже, куда не приедешь, ждешь по 5-10 минут пока вентилятор вырубится (раньше 1-2 мин) Кромка капота горячая, когда открываешь чуть ли не обжигает. Чего делать-то ?

промыть снаружи радиатор.проверить датчик,убедится в работоспособности термоса и помпы.глянуть свечи на предметт бедной смеси.сделать скидку на жару вкорячить кнопку принудительного включения карлосона.

У меня грелась когда радиатор забитый мошками был, помыл, жару легче переносить стала. А вобще систему охлаждения давно не промывал? Помпу давно менял?

Месяца полтора назад промыл систему, поставил НОВЫЙ радиатор, НОВЫЙ термос и НОВЫЕ патрубки.
Началось все внезапно, за один вечер, мне кажется дело в конкретной детали.

Помпу только не трогал, из-за нее может? как проверить?
Или пробка осталась?

может.лопастям каюк,циркуляция замедленна.начни с датчика и термоса.

А датчик то при чем? Карлосон включается нормально.
Термос тоже нормально, оба патрубка горячие.
Помпу проверить только методом разбора?

вопрос в том когда включает и когда выключает.проверитьто не сложно.
ЖМИ

Спасибо за ссылку, буду изучать
Карлосон включается при той же температуре (на глаз, по приборке), а из-за датчика может выключаться позже?

датчик имеет вилку включения и выключения.если температура выключения стала меньше,то термостат тупо закрывается и датчик на приборке кажет нормальную температуру,а карлосон продолжает молотить и работает фактически в холостую.при долго работающем карлосоне пощупай радиатор.если он относительно холодный то или датчик или реле если есть.дел на 15 минут,дольше воздух пинаем.

Вот спасибо за совет Вечером буду копать

ARC
1)Зажигание и карб не трогал?
2)Двигатель не троит?
3)Клапана давно регулировал?

Мала скорость циркуляции ОЖ через радиатор.Причины две: 1.Не полное открытие клапана термостата,или 2.Мала производительность помпы.Я бы начал с проверки величины ПОЛНОГО открытия клапана термостата в кастрюле с кипящей водой.Или замены термостата.Вижу,что недавно менял,но.....

1) Не трогал
2) На холодную подтраивает
3) Клапана не регулировал, но не идельные

Если пляска с датчиком и помпой не поможет, придется кипятить...

Датчик по моему совсем ни при чем.
А помпу менять намного сложнее и дороже термостата.

Отрегулируй клапана и проверь карб с зажиганием. Я по весне поменял три термостата, два раза промывал систему охлаждения, снимал помпу, антифриза немерено использовал, два раза делал диагностику инжектора, менял прошивку и т.д. Короче потратил кучу денег и времени и все безрезультатно. Потом отрегулировал клапана и все прошло... Вот так бывает, кто бы мог подумать... Долго не регулировал, два клапаны были чуть зажаты, вот и грелась
А клапана все равно нужно регулировать

Блин надоело уже гайки откручивать закручивать, разбирать собирать, заливать сливать доливать А главное без толку

+1
сам попадал сильно

ARC
Я более уверен, что помпа. У меня бала такая, когда вытащил ее. Слабо?

Заеду на следующей недели в сервис, отрегулирую. Все равно ремень ГРМ поизносился, менять, и ремень генератора до кучи, и раскоксовку сделать с замером компресии до и после. Будет Зверь а не машина

[quote="Sonauto99"]ARC
Я более уверен, что помпа. У меня бала такая, когда вытащил ее. Слабо?

Вытащить вытащу, а вот обратно все выставить слабо

Кстати, про компрессию то и забыл сказать... Измерь обязательно... Нерабочий цилиндр - еще одна причина перегрева...
quote="ARC"]
Не так все страшно... Ставится она обратно легко, только прежде чем снимать, прокладку купи...
А у тебя из пароотводной тркбки не писает, когда газуешь? Может и не стоит ее снимать?

Batman_1976

ARC
Обратно лучше новую поставить помпу. Благо не так дорого они стоят. А прокладки в комплекте идут. Бери 7-ми лопастную ТЗА или Лузар - победители по версии журнала "ЗР".

Sonauto99
Ну насоветуешь.... Деньги что-ли у человека лишние...