На что сменить древнего немца в районе 500к? - Выбор иномарки после LADA

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 23 Июля 2010 10:12

Al_Dimich писал(а):

Безжалостно разрушил такую красивую легенду о "самом просторном в классе C"

С чего ты взял, что разрушил? Может в астре ему еще хуже будет, подожди, вот проедет - скажет.

mmart

На форуме 18 лет Сообщения: 887 Откуда: неместный я Авто: снова жопель

# 23 Июля 2010 10:44

pklyonov, мне, кстати в Астре хуже. Там стойка прямо над головой. Я башкой об очешечник задолбался биться. Рост/вес имеют значение.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 23 Июля 2010 11:48

Al_Dimich писал(а):

maxred писал(а):

На фф сегодня весь день пассажиром был - ноги девать некуда

Ну вот... Безжалостно разрушил такую красивую легенду о "самом просторном в классе C" cry

В авторевю фф уже с д-классом сравнивали и ничего, он выиграл.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 23 Июля 2010 12:27

molot.o.k. писал(а):

maxred писал(а):

я вот тут посмотрел и подумал, а может http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6530915-19b9.html ? Продать-то легко вроде.

ну мыслишь в принципе ты правильно Smile

купить живую 39-ку легче чем 34-ку, в силу своего возраста.

плюсану. Но Иван говорит, что дрова за эти деньги будут. Хотя я год назад одну нашел на бмв клабе за 350, движка м52ту в идеале, ходовка тоже, но с косяками по кузову - замятый порог и почти все кузовные элементы красились, кроме крыши и дверей. Ну и протертая кожа на передних сидушках, зато пикселей битых не в климате, не в приборке не было.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 12:42

mmart писал(а):

pklyonov, мне, кстати в Астре хуже. Там стойка прямо над головой. Я башкой об очешечник задолбался биться. Рост/вес имеют значение.

Регулировку водительского сидения по высоте не пробовал?

maxred писал(а):

В авторевю фф уже с д-классом сравнивали и ничего, он выиграл.

Там новый ФФ против БУ кааца был...

mmart

На форуме 18 лет Сообщения: 887 Откуда: неместный я Авто: снова жопель

# 23 Июля 2010 12:47

Al_Dimich писал(а):

Регулировку водительского сидения по высоте не пробовал?

Уссышься просто - пробовал, конечно. Как удобно - бьюсь башкой. В покусе не бьюсь, в лаче не бьюсь. В калине не бьюсь. В десятке бьюсь.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 12:49

mmart писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Регулировку водительского сидения по высоте не пробовал?

Уссышься просто - пробовал, конечно. Как удобно - бьюсь башкой.

Хотел бы я это увидеть вживую. Или хотя бы на фото ROFL

Bossman

На форуме 19 лет Сообщения: 764 Откуда: Чертаново Авто: Bmw 520/ SNGV 2.4 Automatic

# 23 Июля 2010 13:05

Кстати катали вот на таком аппарате Senta Fe первого поколения, правда с 2.7 и на автомате, у меня только положительные эмоции, очень понравилась машина, а вот туксон лажовый какой-то.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6442512-58b3.html

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 23 Июля 2010 13:09

Al_Dimich писал(а):

Там новый ФФ против БУ кааца был...

да не, я про тест когда он "обставил" круз и флюенс.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 13:16

maxred писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Там новый ФФ против БУ кааца был...

да не, я про тест когда он "обставил" круз и флюенс.

Круз и Флюенс - это класс C.

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 23 Июля 2010 13:21

mmart
Al_Dimich
Я справедливости ради про педаль скажу:
Тупизна есть! Катишься еле-еле, подтыкнул 2ю - нажал... успел подумать о 1й и вот тока тут поехали Smile

Если крутить, тупизны нет (в тему про кнопку спорт)
В поток влезаю спокойно никому не мешая.
Кстати, начиная с 3й передачи тупизна ваще уходит. Так что ехать быстрей потока очень даже возможно.
И ездить тупо тапка в пол бестолку, нужно научица давить 2/3-3/4 самая эффективная отдача ИМХО.

mmart

На форуме 18 лет Сообщения: 887 Откуда: неместный я Авто: снова жопель

# 23 Июля 2010 13:23

Bossman писал(а):

Кстати катали вот на таком аппарате Senta Fe первого поколения, правда с 2.7 и на автомате, у меня только положительные эмоции, очень понравилась машина, а вот туксон лажовый какой-то.

Уж лучше CR-V. Санту эту потом продавать замучаешься.

d_core, у тебя ручка. У него робот 1.6. Я не пойму вообще чего он завёлся.

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 23 Июля 2010 13:25

Al_Dimich писал(а):

Круз и Флюенс - это класс C.

они на класс больше фокуса, так что я бы отнес к д. Ну это не суть, смешно то, что автомобили на голову выше оказались в дураках у АР.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 14:08

d_core писал(а):

Я справедливости ради про педаль скажу:
Тупизна есть! Катишься еле-еле, подтыкнул 2ю - нажал... успел подумать о 1й и вот тока тут поехали Smile Если крутить, тупизны нет (в тему про кнопку спорт).

Да. Пожалуй так.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 14:16

maxred писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Круз и Флюенс - это класс C.

они на класс больше фокуса, так что я бы отнес к д. Ну это не суть, смешно то, что автомобили на голову выше оказались в дураках у АР.

Их обоих подвела большая масса при довольно слабых моторах 1,6. Флюенс ещё хоть как-то, Круз - полный пипец. В то время как Фокус был с 1,8 (125 л.с.) У Флюенса проколы по эргономике, у Круза - по комфорту. То, что за пассажирские места всем поровну поставили - это бред полный конечно...

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 23 Июля 2010 14:35

Al_Dimich писал(а):

То, что за пассажирские места всем поровну поставили - это бред полный конечно

Не, это значит, что они не отличаются Smile

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 14:49

pklyonov писал(а):

Не, это значит, что они не отличаются Smile

Может оно и так. А может и нет. Смотреть надо...

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 23 Июля 2010 15:24

Al_Dimich писал(а):

maxred писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Круз и Флюенс - это класс C.

они на класс больше фокуса, так что я бы отнес к д. Ну это не суть, смешно то, что автомобили на голову выше оказались в дураках у АР.

Их обоих подвела большая масса при довольно слабых моторах 1,6. Флюенс ещё хоть как-то, Круз - полный пипец. В то время как Фокус был с 1,8 (125 л.с.) У Флюенса проколы по эргономике, у Круза - по комфорту. То, что за пассажирские места всем поровну поставили - это бред полный конечно...

Да, они решили пойти на перекор себе и сравнили машины за одну цену, так что за счет динамики и откровенного вранья про постоянное улучшение "эргономики" фокуса притянули его за уши на первое место.

К тигго тянет, 520к новый в фуле.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 23 Июля 2010 15:41

Al_Dimich писал(а):

Круз и Флюенс - это класс C.

+1

maxred писал(а):

они на класс больше фокуса, так что я бы отнес к д. Ну это не суть, смешно то, что автомобили на голову выше оказались в дураках у АР.

Макс, не придумывай ерунды. На какой такой "класс больше"? Ты сам придумал такое? Все остальные считают иначе.

maxred писал(а):

К тигго тянет, 520к новый в фуле.

ты уже давно этого кетайца пропихиваешь. Ну купи уже себе кетай

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 23 Июля 2010 15:43

maxred писал(а):

К тигго тянет

Я не понимаю как можно выбирать между е34 и тигго.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 15:53

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 23 Июля 2010 15:53

pklyonov писал(а):

Я не понимаю как можно выбирать между е34 и тигго.

да он запал на него видать, но не знает как объяснить это перед пацанами.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 23 Июля 2010 15:57

поцоны не одобрят nea

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 23 Июля 2010 16:15

Jackal писал(а):

Макс, не придумывай ерунды. На какой такой "класс больше"? Ты сам придумал такое? Все остальные считают иначе.

вообще-то даже в вики написано С+, такчто это общепризнано. Факт - флю больше, факт - флю просторнее, факт - материалы выше на голову. Факт - флю машина выше классом.

pklyonov писал(а):

Я не понимаю как можно выбирать между е34 и тигго.

е34 - дешево и сердито, тигго - доступный кроссовер.

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 23 Июля 2010 16:17

maxred писал(а):

факт - материалы выше на голову.

Не, не факт. Я там сидел, салон хороший, но качество материалов такое же как на фокусе. В совокупности салон, может быть, даже и получше, но не на голову.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ