Электропривод замка багажника 2115
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 16
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ZaSKaR
# 03 Апреля 2010 21:19
maximk писал(а):

Или может активаторы бывают мощнее?


Есть соленоиды специальные с усилием 25 кг.

Любой активатор и соленоид надо ставить так,что бы у тяги был свободный ход в пару см.,иначе тянуть небудет!
maximk
# 03 Апреля 2010 22:03
ZaSKaR писал(а):

у тяги был свободный ход в пару см.,иначе тянуть небудет!


С какой стороны? Со стороны замка?
ZaSKaR
# 03 Апреля 2010 22:05
maximk писал(а):

С какой стороны? Со стороны замка?


С любой!
Zver_042
# 04 Апреля 2010 00:36
Стоит обычный актюатор,срабатывает с первого раза.Но потрахаться действительно пришлось,чтобы этого добиться.2 см свободного хода конечно это перебор совсем.Но вся регулировка заключалась только в том,чтобы подбрать длину тяги от актюатора до рычага привода замка,и положении тяги привода замка(от личинки) до того самого рычага.
ZaSKaR
# 04 Апреля 2010 00:39
Ну сказав пару см. я наверно переборщил... Pardon
Zver_042
# 04 Апреля 2010 00:41
ZaSKaR писал(а):

Ну сказав пару см. я наверно переборщил...


Я так и понял Wink
просто для тех,кто будет делать в первый раз уточнил Pardon
Просто если не получается открыть с первого раза.Это совсем не значит,что этого нельзя добиться при том же обычном актюаторе.
SRGK60
# 04 Апреля 2010 10:42
Я тупо на кожух прикрутил на два самореза,только поипался пока рассчитывал расстояние,чтоб правильно прикрутить-работает нормально......
Сашка81
# 27 Июня 2010 11:12
Ставить актуатор или соленойд, особой разницы нет. На мой взгляд, соленойд требует меньшей регулировки положения по отношению к механизму замка ввиду конструктивных особенностей, чем актуатор. И тот и другой без проблем помещается под кожух без вырезаний. Единственное, что мне потребовалось, это подложить под петлю замка несколько шайб, чтобы натяжение замка стало оптимальным. Так как изначально багажник закрывался с достаточным усилием (прямо как жопике)) Поднять пришлось на 5 мм. Замечу, что на кузове это никак не отразилось, только на натяжении замка. Но тут главное не перестараться, чтобы багажник сам не стал открываться. Также необходимо оставить свободный ход тросика 5-10 мм, т. к. внатяг срабатывал не всегда, и смазать литолом весь механизм замка внутри.
kaktus123
# 02 Июля 2010 01:58
Мужики привет!Поставил себе сени актвитор с кнопкой.Кстати активатор обычный дверной,так вот все работает,но открывается только со второго раза,те на кнопку два раза жать надо.Тягу с личинки пришлось снять иначе вообще не открывалось.Кожух встал нормально!
usv
# 02 Июля 2010 08:12
kaktus123 писал(а):

Мужики привет!Поставил себе сени актвитор с кнопкой.Кстати активатор обычный дверной,так вот все работает,но открывается только со второго раза,те на кнопку два раза жать надо.Тягу с личинки пришлось снять иначе вообще не открывалось.Кожух встал нормально!


У меня тоже обычный Сатурн стоит, открывает с первого раза. Тяга снята. Под торпедой стоит реле, кнопка на месте розетки. Единственное, что я с халтурил, это масса активатора. Я ее прикрутил на шпильку замка. Когда пропадает контакт в петлях крышки активатор молчит, но стоит пошевелить крышку, срабатывает. Smile Надо массу протянуть хорошо на кузов.
kaktus123
# 02 Июля 2010 11:13
usv писал(а):

kaktus123 писал(а):

Мужики привет!Поставил себе сени актвитор с кнопкой.Кстати активатор обычный дверной,так вот все работает,но открывается только со второго раза,те на кнопку два раза жать надо.Тягу с личинки пришлось снять иначе вообще не открывалось.Кожух встал нормально!


У меня тоже обычный Сатурн стоит, открывает с первого раза. Тяга снята. Под торпедой стоит реле, кнопка на месте розетки. Единственное, что я с халтурил, это масса активатора. Я ее прикрутил на шпильку замка. Когда пропадает контакт в петлях крышки активатор молчит, но стоит пошевелить крышку, срабатывает. Smile Надо массу протянуть хорошо на кузов.


А что дает реле,у меня просто кнопка + прерывает и все.
competition
# 02 Июля 2010 12:53
kaktus123 писал(а):

А что дает реле,у меня просто кнопка + прерывает и все.


Сгореть кнопочка может.
maximk
# 02 Июля 2010 12:55
Т.е. кнопочки стеклоподъемников, которые визуально такой же хлипкости не сгорают (при большем токе и времени его прохождения), а кнопка замка сгорит?

Да и на десятке нет никакого реле.
competition
# 02 Июля 2010 13:08
maximk писал(а):

которые визуально такой же хлипкости


Они силовые, а эта нет. Ну короче хочешь надёжности - релё, просто кнопка - будь готов.
usv
# 02 Июля 2010 13:12
maximk
Я привык делать все качественно. Smile
Zver_042
# 02 Июля 2010 15:50
usv писал(а):

Я привык делать все качественно.


+ 21154
Тем более если подключаешь к сигналке,то реле всё равно использовать нужно,как правило все выходы доп. каналов слаботочные(до 300 мА). То есть кнопка параллельно выходу сигналки на обмотку реле цепляется.
maximk
# 02 Июля 2010 16:08
Цитата:

Тем более если подключаешь к сигналке,то реле всё равно использовать нужно,как правило все выходы доп. каналов слаботочные(до 300 мА). То есть кнопка параллельно выходу сигналки на обмотку реле цепляется.


У кого как - у меня в мегапростой сигналке нет даже сильноточных выходов ЦЗ, а вот сильноточный доп. выход - имеетцо.

Вообще, я сужу по схеме десятки. Там реле нет, так что кнопка на ток обычного активатора рассчитана. Если ставится соленоид - тогда возможны варианты.
Zver_042
# 02 Июля 2010 19:39
maximk писал(а):

У кого как - у меня в мегапростой сигналке нет даже сильноточных выходов ЦЗ, а вот сильноточный доп. выход - имеетцо.


В наше время это скорее исключение всё же Pardon Я сужу даже по бюджетным сигналкам 10-ти летней давности.
Конечно кнопка будет работать и без реле.Но при разработке любой электронной схемы нужно "подстелить соломку",то есть работать как минимум с гарантированным "двойным запасом".Поэтому реле правильней Smile
ruslankarpaty
# 02 Июля 2010 23:00
Доброго дня ,
Вот сегодня оказаласось немного свободного времени и,
решил поставить активатор в багажник...
на подгонку ушло минут 20 ...
и



проводку кидал так





кнопку решил поставить между сидений (заглушка попогреек),


работает все очень ХОРОШО ,
но почему-то только не с первого и не третьего нажатия ,а со второго РАЗА ,
много времени заняла проводка...ушло где-то час,

пи.си. из минусов ,пластмассовая крышка на замок крепится только на три пистончика....(или на 4-ую сверлить дыру) хотя не болтается...
D@nil
# 22 Июля 2010 22:43
посмотри здесь http://vaz2115.net/?tag=
RamiL-83
# 23 Июля 2010 12:13
ruslankarpaty писал(а):

но почему-то только не с первого и не третьего нажатия ,а со второго РАЗА


+21154...открывается тока со второго раза...стоит уже 2 года и всё со второго раза hehe
Zver_042
# 23 Июля 2010 12:42
RamiL-83 писал(а):

+21154...открывается тока со второго раза...стоит уже 2 года и всё со второго раза


У меня всегда с первого Smile
Но чтобы этого добиться пришлось потратить время,для регулировки длинный тяги.
Андрей 57 rus
# 23 Июля 2010 17:23
Infe®no
с чего трос брал на замок???
RamiL-83
# 23 Июля 2010 17:49
Zver_042 писал(а):

У меня всегда с первого
Но чтобы этого добиться пришлось потратить время,для регулировки длинный тяги.


можно поподробнее с регулировкой тяги.....я просто поставил как получилось и даже не думал что там чтото можно регулировать... Pardon
Zver_042
# 23 Июля 2010 19:10
RamiL-83
Регулировал длинну тяги от актуатора до болтика к которому крепится тяга от личинки(за неё и цеплял актуатор через свою "тягу").И регулировал длинну самой тяги от замка до личинки(штатной),и подбором этих двух величин добился открывания с первого раза. Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 16
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •