После обрыва ремня с загибом клапанов, до кучи поменял
на своем 2112 движке поршня на 124-е.
Расход на 95-м немного вырос (я так понимаю это норамльно ? ).
Имеет смысл в связи с уменьшением степени сжатия перейти теперь на 92-й бензин ?
Да, и интересен опыт с обрывами ремня после такой переделки

на 6ти тыс. двиг заклинило, были поставлены поршни с выточками. сейчас пробег 120 - полет нормальный.
Рвал ремень в пути - клапанам пофиг.
Лью только 92.

А по расходу как, если сравнивать 92-й и 95-й ?

С 95м сравнивать не могу т.к. см. выше. На 92м расход 8 л. по городу, 6 л на трассе при спокойной манере езды.

пробег с 124 поршнями 45 т.км(примерно) лью тока 92 полёт нормальный. На 95 не много тупит. Расход по городу где то 8-9 трасса 5.8-6.2

Типа ЭБУ и прошивка в нем пофиг? ))
Что у одного тупит и не едет, то у другого полетит ))