Доброго времени суток!
У меня такая проблема, при торможение слышно как шкрябуют задние колодки до кучи ещё и передние скрипят. В этом и плюс конечно есть пешеходы пугаются и не рискуют дорогу переходить).
При резком торможении загорается лампочка стоп и уровень тормозухи, раньше лампочка загоралась только когда на кольце дрифтовал, потом при резких торможениях, а сейчас уже при более менее интенсивных. Уровень тормозухи кстати с лета опустился с отметки мах до серидины между мах и мин имхо это тоже не нормально т.к. система герметична.
Поиск в интернете не дал конкретного ответа на вопрос что это. Народ как правило ссылается на то что грязь в колодках, датчик барахлит, это ваз конструкция такая и т.д. Имхо это не порядок, поэтому хотелось бы выяснить зачем это надо и как с этим бороться...

Тормозуха бултыхается в бачке и поплавок подглюкивает, долей и пропадёт...

снять колёса и заменить как минимум колодкизаменив колодки уровень тормозухи вернётся на исходный
врут безбожно и обманывають читать мурзилку и оставлять себя и окружающих в относительной безопасности

+1 По-моему давно пора колодки менять.

Поменял я колодки, передние АТЕ задние феродо как оказалось сделал это зря)) На передних износ был 15-20% задние примерно так же. Уровень тормозухи поднялся млиметров на 7 но до прежнего ещё где то сантиметра не хватает, но лампочка больше не загорается.
Но дело даже не в колодках а в том что колеса ими притормаживаются... Еще на сервисе заметил что ручник слегка приподнят и полностью не опускается как раньше, а заднее колесо не вращается свободно, меня заверили что типа колодки новые должны встать на свои места притереться так сказать)) Сегодня вывесил переднее колесо вращается оно с усилием, из за колодок, при езде накотом это тоже всё ощущается.
Еще напряг такой момент, когда ехал из сервиса тормоза вообще пропали педаль тупо проваливалась в пол, а замедление было минимальным. Понятно что колодки должны притереться но почему педаль уходила в пол? Сейчас всё наоборот сначала небольшое торможение затем довольно резко схватывает.
Чего посоветуете?

ГТЦ. цилиндр не клинит?

Если тормозухе много лет, то она набрала в себя влагу. Движение с подклинившим колесом сильно нагрело рабочий цилиндр, отчего части воды в ТЖ закипела. Образовалась воздушная пробка, из-за которой провалилась педаль тормоза.

ГТЦ проверял по схеме предложенной в мурзилках вроде всё нормально с ним...
Насчёт цилиндра, не знаю как его проверить. До замены колодок колёса крутились нормально, с торможением тоже проблем не возникало кроме симптомов описанных выше.

жесть какае-то ....
курить форум и мурзилку. С сервиса тебя выпустили с подклиненными тормозами и не регулированным ручником.... если диски не убил считай повезло....
делов на пол дня с перекурами, пивом и друзьями... нужно сделать профилактику каждому колесу, все вычистить, направляюшие и прочую подвижную дребедень смазать (к паре колодка-диск(барабан) это не относится... ) загнать поршни вовнутрь.. и все собрать... после полная прокачка и регулировка ручника.... и все впуть....
зы: только не жми на тормоз со снятыми колодками...

В обычном состоянии тормозной диск все же имеет контакт с колодками. Если крутить колесо, то слышно, как колодки трутся о диск. Усилие при этом тратися только на проворот коробки передач. Если колесный цилиндр подклинивает, собственно колесо перетормаживается.
Но есть еще один способ проверки тормозного механизма (переднего). Вытаскиваешь колодки и рукой перемещаешь суппорт. Он должен ходить без усилия. Пыльники направляющих должны быть целы. Для смазки напрвляющих применяется графитовая смазка.

Ещё такой вопрос из за чего подклинивают колодки? Неправильная установка?

грязь, нагар, окисление пары поршень цилиндр (обычно при повреждении пыльников...заедание пальцев - причина та же....

Всем доброго дня. У меня такая вот проблема, заднее левое колесо тормозит сильнее правого и блокируется раньше передних колес. Передние колеса блокируются примерно одинаково. Прокачал тормоза, педаль стала выше, но косяк стал только заметнее. При прокачке хуже всего жидкость лилась из заднего правого колеса. Сзади стоят домики, раньше такой проблемы не было. Так же левый задний цилиндр новый стоит, барабаны и колодки так же новые, ручник на 3 щелчка, в подвешенном состоянии колеса свободно вращаются. С чего лучше начать будет, что бы меньшими средствами проблему найти, цилиндр - гтц - колдун, так же хочу снять домики и полностью заменить тормозуху.

он мозги канифолит.но глянь на левом заднем цилиндр

Так левый то не так давно новый ставил. Правый раньше подтекал, когда поставил новые колодки и барабаны перестал течь. А колдун сразу менять?

Ну ты же не сможешь померить давление в цилиндрах(я тоже).Остается - менять.

Ок. Значит поменяю. С колдуном сталкиваюсь в первый раз, какой лучше взять?

ты неповериш.выбор минимален.http://www.konsulavto.ru/catalog.php?search_str=%F0%E5%E3%F3%EB%FF%F2%EE%F0+&part_id=8&search_type=1

Блин, прочитал много тем по тормозам, у всех заднее правое не прокачивается из-за колдуна, а у меня левое, что за полтергейст???

И все же, подороже, или подешевле, или какой будет в магазине?

фенокс фтопку.но и с оставшимся лотерея.
может и не в колдуне дело?и никакого полтергейста нет? а есть кусок шланга в трубке

Откуда он там? и в какой трубе?