баяно, но больше я не хочу себе таз - Кофейня и курилка

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 13:53

dorinspector писал(а):

DerDen писал(а):

окуеть, и это проблемы с деталью, которая в 1-ю очередь повреждается при мало мальском дтп ака морда-жеппа.

импортный блин ROFL

проблема не в том что импортный, а то что в раше не могут кусок алюминия сделать придурки

dorinspector

На форуме 18 лет Сообщения: 783 Откуда: Москва Авто: шкода румстер

# 26 Июля 2010 13:54

DerDen писал(а):

а то что в раше не могут кусок алюминия сделать придурки

ну говорят вроде появились наши радиторы

DerDen

На форуме 19 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 26 Июля 2010 14:01

dorinspector писал(а):

говорят вроде появились

что в переводе означает "х№й где купишь!"

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 26 Июля 2010 17:17

Та же классика потеряла всю свою привлекательность по починке двигателя когда на нее взгромоздили этот невменяемый инжектор, с датчиками которых тоже хрен найдешь. Поэтому самый беспроигрышный вариант в плане запчастей до недавнего времени (пока не пререшли на движки 1.6) были самары 2 (ну кроме 13 ой там кузовня дорогая).
Коллега по работе покупает на разборке и под заказ запчасти для своего скорпа - выходит не дороже чем в десятке по некоторым позициям, да и многое можно самому сделать если руки растут правильно, а авто считай уже другого класса, хоть и старое.
Авто которое недолго стоит на конвейере у нас покупать стремно - так было и с запчастями под Нивы, потом под Оды, потом под москвич 2141 и т д

SergU

На форуме 19 лет Сообщения: 173 Откуда: Москва Авто: 21053 1998г. (под прессом, 142700км)=>2115 2005 г.+ Приора 21723-03-18 2010 г. 66000км=>Калина универсал полный фарш 2015г

# 26 Июля 2010 17:22

Guzh писал(а):

Та же классика потеряла всю свою привлекательность по починке двигателя когда на нее взгромоздили этот невменяемый инжектор, с датчиками которых тоже хрен найдешь. Поэтому самый беспроигрышный вариант в плане запчастей до недавнего времени (пока не пререшли на движки 1.6) были самары 2 (ну кроме 13 ой там кузовня дорогая).
Коллега по работе покупает на разборке и под заказ запчасти для своего скорпа - выходит не дороже чем в десятке по некоторым позициям, да и многое можно самому сделать если руки растут правильно, а авто считай уже другого класса, хоть и старое.
Авто которое недолго стоит на конвейере у нас покупать стремно - так было и с запчастями под Нивы, потом под Оды, потом под москвич 2141 и т д

Датчики на классику и самару отличаются?
Коллега по работе покупает на разборке - лучше подождать чем на помойках отовариваться)))

FilmFilmFilm

На форуме 18 лет Сообщения: 1759 Авто: все тазы продал, теперь только W902, W211 и W463

# 26 Июля 2010 18:46

dorinspector писал(а):

ну хз, в Москве все запчасти есть, только радиатор кондея проблема. Да и на форуме калиноводов я не часто читаю про проблемы с запчастями.

ну радиатор кондёра тоже проблемный, но его хотя бы найти можно...
этот кронштейн хуев не могут найти.
ладно пох пусть стоит на сервисе благо жоповоз есть Smile