Проблема такая:
Не работает указатель уровня топлива.
Насколько я понимаю умер датчик указателя топлива,
То что стрелка на панели приборов жива это 100%! Напруга есть, нигде не пробивает.
Вопрос:
Насколько сложно и реально ли вообще заменить самому этот датчик? :

Какая машина - инжектор или карбюратор???? В карбюраторном варианте достаточно просто. А в инжекторном, если лючок под задним сидением никто не расширял, нужно снимать бензобак.

да, звиняйте, забыл машину указать.
ВАЗ 21093, инжектор

Да да, и мне помогите.
099 (карбюратор). Лампочка начинает подмигивать когда стрелка находится чуть маньше половины бака, а когда только купил машину ездил по стрелке и когда она показывала 1/4 бака у меня кончился бензин. Что это и что делать?

А как лючок возможно расширить? Мне бы просто чуть подрегулировать датчик, а то кажет странновато. Иногда стрелку заваливает за максимум (при реальном количестве около 2/3 бака).

Смотри здесь http://arch.zr.ru/articles/194_02_2003.html

у меня вопрос следующего плана. Авто 21099i. На днях полетел дут. решил его заменить. В магазине сказали, что нужно смотреть маркировку, а то врать будет. У меня стоит дут 2-01. пол города обежал, а под таким номером дута нет. Нашел в одном месте, но он пластиковый, а у меня в железном корпусе. Так вот, если разница между ними?

sLonic проверить лючок.... если маленький, то отбалгарить чтобы вылез насос. Отсоединить разъем. Открутить два шланга ключом на 17 предварительно стравив давление. Открутить восемь гаек на 7 и не потерять восемь шайбочек. отодвинуть шланги без злости и все вытащить наружу непогнув водило ДУТа.... собственно все. Как ДУТ отсоединить надеюсь догадаешься...
собирать все наоборот...
nailgimaev
у тебя ВП??? если да, то на моей с ВП шел ДУТ-2. ... он железный...с крепежом под шурупы..
так для самообразования...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=257843

если ВП-высокая панель, то да...То, что дут-2 это я знаю. мне нужон 2-01, но его нету. видел в одном маге, только пластмассовый. подойдет ли?

вперёд с песнями.ты ещё сварку посоветуй.там всё ножницами режется,и только ножницами.

угу мазахизм - это на любителя...
при соблюдении техники безопасности, наличии мозгов и навыков маленькой балгаркой балгарится в течении 3-4 минут.... проверено лично....
зы: голый металл незабываем обработать...ржа не дремлет...

ну и какое тут соблюдение ТБ?в непосредственной близости бак с бензином и его парами.тутже трубки топливопровода.а если там чуток подтекает?

сам можеш делать как хочеш,но советовать такое

Если 2-,то для высокой панели,если 1-,то для Евро.

Автогеном реж, а лучше аргоном!

Кому совет?Автор уже 5 лет,как машину наверное продал.

rg-45
кстати в середине страницы в моем посте фотка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=211848&start=250 с моей разболгаренной дыркой..... плохо вышло???

вопрос такой: а одному бак снять и потом поставить как-то реально?..

просто не знаю, получится ли вырезать проём для снятия БН ножницами (металл аднака толстый, хоть это и жигули), сам собирался делать это электролобзиком с полотном по металлу, но под это дело нужно опускать бак вниз... помогать реально некому.

как лучше сделать? если вырезать ножницами на самом деле реально (хрен с ним с мазохизмом), то наверное так и буду делать...

Режется очень просто даже садовым секатором.Им даже удобнее - он изогнут.Естественно без снятия и ослабления крепления бака.

+100 . Резал ножницами по металлу. Как будто режешь обычными ножницами например линолеум.