Что можно сделать с девяточным мотором 1.3 карбюратор , чтобы скорше ехало, какие запчасти доставить??? Я не хорошо шарю в том но хотелось бы что-то изменить

тоже думаю над этим вопросом наверное поможет смена мотора, или... машины..................

Выкинуть

нееее ну почему сразу выкинуть можно на метал сдать и

rg-45
Тот на кого ты намекаешь уже сделал самый лучший тюнинг мотора 1.3 карбюратор.

А именно сменил его на 1.7 инжектор.

заметь не я предложил сдать 1.3 на опыты

если бы у меня был 1,3 карб и я принципиально не хотел бы делать 1,7 инж, я бы мутил с МПЗ и Микуни.
чет мне кажется это в связке должно не плохо валить.

А сколько стоит 1.7 инжектор и будут ли проблемы с поставкой на учет??

SaymonJT

Я думаю где-то от 40... до 200 тыщ рублев

А есть смысл менять мотор?? Или лучше купить новую машину??

Сделать можно многое. В первую очередь доработать ГБЦ, поставить более злой распредвал, облегчить и отбалансировать низ мотора, карбюратор пильнуть до 24/26, трамблёр доработать...
Обязательно к прочтению автору, и тем кто тоже интересуется сабжем:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=182544&postdays=0&postorder=asc&start=0

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=216264

http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=27

http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=29



Ну я тоже достаточно долго не хотел расставаться с 1.3, в большей степени из за принципа, но потом понял что дошёл до разумного (на сколько тут вообще это слово уместно) предела, ну и дальше все знают, подвернулся вариант - я долго не думал. А уж на дороге не раз доказывал что 1.3 может валить.
О горизонталках тоже думал, МПСЗ ставил, но всё таки решил тогда отдать предпочтение инжектору, купил запчасти да собрать уже не судьба была. Да и вообще, при цене горизонталок, сомнительное преимущество у них... За эти деньги лучше перейти на инж и вал ещё злее поставить. Потому как карб - это карб и есть. Вон -AnD295- общался с челом который на веберах ездит - говорит геморроя ещё больше чем с солексом.

Ну и в такой теме грех опять не показать как разгонялся мой 1.3:
http://video.yandex.ru/users/x123ac/view/1/

х123ас
Помоему у кого то плагиат в приборке

если рассуждать так типа вписываться в тюнинг с заменой движка или купить другую. то я бы выбрал второе. купил инжекторную зубилу с движком 1,5 а потом бы уже тюнинговал.
а так - минимум что нужно это менять блок + делать инж , лучше сразу 16кл.

х123ас
1,3 может валить. это я знаю. сам характер мотора такой.. крутильный ) у меня первая зубила была тоже 1,3

Ты про белые шкалы что ли?))) Это ещё как посмотреть, я их поставил, когда ещё и компа, и само собой инета, у меня не было)))

Блин, а где ж ты их брал? Неужто сам чертежи снимал - рисовал? Или все-таки качнул с Волгоградского сайту?

нее, в Краснодаре на рынке купил))) Какое качнул, говорю ж компа не было)))

А я сам печатал

а они качнули с сайта и распечатали

ну наверно. Но там как на пластике распечатано, сами риски и цифры сине-прозрачные.

х123ас
Да, зачОтна валил 1,3 Это видео кстати с 12,1 валом?

Ага, с ним. Жалко видео набора максималки не делал - у нас просто не где. Даже на этом видео я упёрся в машину... Теперь надо -AnD295- просить чтоб видео максималки сделал)))

Мерял максималку на своей канфе, получилось 174 км\ч до сотки 11,5 AnD295 ты где?

diimm

а не многовато ли 11.5 для твоего концига

Мерял с пасажиром+шумки килограм 30 + 2 усила саб, деревянная полка и барахло в багажнике. КПП сток
epatazh теперь норм?