Суть истории вот в чем.
После дороги в 240 км я не смог завестись (сел аккум).
Растолкав машинку я заметил что генератор выдает 12 вольт (смотрел по приборке) стоит включить фары как напряжение падает еще больше...
В движении напряжение то падает то опять подымается без какой либо зависимости (иногда на больших оборотах падает до 10 вольт.).
Поменял сегодня щетки но разницы нет.
Кто что может посоветовать? Что поменять или посмотреть?

а масса между акб и кузовом в порядке? это у меня один фактор из предположений

залезть в мурзилку.там есть дифектовка гены.начать с осмотра состояния проводки и натяжки ремня.

Для начала ремень, массы и провода проверить затянуть, затем РН. Ну и если не помогло -замена подковы, могут быть околоподковные траблы. вообщем то все

у меня печатная мурзилка, все по ней проверил.все в норме. точней ремень был чуть не дотянут но это не помогло...

да.

gold-goblinМерь напряжение на генераторе при заведенном двигателе.