На что сменить древнего немца в районе 500к? - Выбор иномарки после LADA

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 12:46

Al_Dimich писал(а):

А сейчас супер-новейший Флюенс почему-то проиграл тому же самому Фокусу II.

Ну а теперь по порядку. Что в этом Флюенсе для третьих стран такого "суперновейшего"?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 12:48

Роман-НН писал(а):

Al_Dimich писал(а):

А сейчас супер-новейший Флюенс почему-то проиграл тому же самому Фокусу II.

Ну а теперь по порядку. Что в этом Флюенсе для третьих стран такого "суперновейшего"?

Вот я и хочу послушать мнение людей, которые имели дело с Меганом. Ну и кто Флюенс смотрел - тоже... Кстати, а что имеется в виду под "третьими странами" и почему Флюенс для них? А Фокус для каких стран?

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 12:51

Al_Dimich писал(а):

Вот я и хочу послушать мнение людей, которые имели дело с Меганом. Ну и кто Флюенс смотрел - тоже...

Вот ведь прикол: если "АР" Фокус ругает и выставляет низкие оценки - то это для тебя надежнейшая опора в споре, но раз все не так, то ты жаждешь услышать мнение РЕАЛЬНЫХ людей. Забавно...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 12:54

Роман-НН писал(а):

"АР" Фокус ругает и выставляет низкие оценки

Нигде его особо не ругали. А более низкую оценку за дизайн интерьера корявая Гиа без климата получила по заслугам. Ибо без слёз не взглянешь...

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 13:00

Al_Dimich писал(а):

В своё время старый добрый Меган в тесте оказался равен Фокусу II (отставание Мегана в 5 баллов при оценке внешнего дизайна - не в счёт).

Может быть ты вот это пропустил в статейке:

К сожалению, нам не удалось раздобыть Megane в простой комплектации: доступной оказалась лишь топ-версия Privilege, да еще с дополнительным оборудованием. В салоне кожаная отделка, климат-контроль, дорогая система с CD-чейнджером. А цена — $21699…

В то время, как остальные участники теста стоили примерно $16000...

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 13:01

Al_Dimich писал(а):

А более низкую оценку за дизайн интерьера корявая Гиа без климата получила по заслугам.

"Гия" канула в лету... Забудь.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 13:07

Роман-НН писал(а):

В салоне кожаная отделка, климат-контроль, дорогая система с CD-чейнджером.

За интерьер они поровну получили. Плюс к тому, Мегану накинули лишних 5 баллов за микроклимат, на который повлияла комплектация - с этим согласен. Главное, на чём отыгрался Меган - это плавность хода, виброзащита и шумоизоляция. Кожа и прочие СД-чейнджеры на это не влияют...

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 13:15

Al_Dimich писал(а):

Плюс к тому, Мегану накинули лишних 5 баллов за микроклимат, на который повлияла комплектация - с этим согласен. Главное, на чём отыгрался Меган - это плавность хода, виброзащита и шумоизоляция. Кожа и прочие СД-чейнджеры на это не влияют...

Там еще была строка в конце, что, дескать "Меган лучше для пассажиров...", а "Фокус для водителя".

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 28 Июля 2010 13:19

Al_Dimich писал(а):

Кстати, а что имеется в виду под "третьими странами" и почему Флюенс для них?

об этом спроси у компании Рено - почему она не спешит продавать флюенс в Европе?
Для европы у них меган-хетч, который конструктивно отличается от турецкого мегана (который поставляют в Рашу) - задняя подвеска отличается, приборка, что-то еще...
Флюенс делают исключительно в Турции и поставляют в страны третьего мира - туже Турцию, Рашу...

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 13:28

Jackal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Кстати, а что имеется в виду под "третьими странами" и почему Флюенс для них?

об этом спроси у компании Рено - почему она не спешит продавать флюенс в Европе?

В западной Европе. А компания Форд спешит там продавать Фокус в кузове седан? Ась?

Jackal писал(а):

Флюенс делают исключительно в Турции и поставляют в страны третьего мира - туже Турцию, Рашу...

А также все страны восточной Европы, балканские страны, Греция, Финляндия... Там одни дикари проживают, не правда ли?

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 28 Июля 2010 13:28

Jackal писал(а):

об этом спроси у компании Рено - почему она не спешит продавать флюенс в Европе?

А в Европе седан популярный кузов?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 13:31

Роман-НН писал(а):

Там еще была строка в конце, что, дескать "Меган лучше для пассажиров...", а "Фокус для водителя".

Это неправда?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 13:48

Жесть какая...

На самом деле Renault Fluence — лишь подретушированный Samsung SM3 нового поколения, построенного на одной платформе с новым Меганом-универсалом...

wwow

"Внешне от корейского собрата он отличается лишь решеткой радиатора и фарами с линзами ближнего света. Обе машины построены на базе универсала Renault Megane с растянутой до 2702 мм колесной базой, что сулит царский простор задним пассажирам. Тем более что и по длине Renault Fluence — рекордсмен в европейском гольф-классе: 4620 мм, на 120 мм длиннее, чем прежний четырехдверный Megane. Под стать и объем багажника — 530 л вместо 520 л у предыдущей модели."

http://ua.autoreview.ru/news/194/55239/index.php

Последний раз редактировалось: Al_Dimich (28 Июля 2010 13:51), всего редактировалось 1 раз

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 13:51

Al_Dimich писал(а):

Это неправда?

Почему? Правда наверное. Просто эти доп. опции в этом тоже роль сыграли. Например, микроклимат. Ну и плавность хода + шумка тоже конечно, хотя это к комплектации отношения не имеет.

Al_Dimich писал(а):

В западной Европе. А компания Форд спешит там продавать Фокус в кузове седан? Ась?

Сравнение НЕ КОРРЕКТНО ни разу! Ведь Фокус в Европе продается хетчем и все. Название, комплектации и прочее - все тоже самое.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 13:54

Роман-НН писал(а):

Сравнение НЕ КОРРЕКТНО ни разу! Ведь Фокус в Европе продается хетчем и все. Название, комплектации и прочее - все тоже самое.

И что с того? Хонда в западной Европе продаёт хэтч, а в восточной Европе, Азии и Америке - седан. То же самое касается Короллы и Ауриса, Мегана и Флюенса, Астры-хэтча и Астры-седана...

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 28 Июля 2010 14:03

Al_Dimich писал(а):

И что с того? Хонда в западной Европе продаёт хэтч, а в восточной Европе, Азии и Америке - седан. То же самое касается Короллы и Ауриса, Мегана и Флюенса, Астры-хэтча и Астры-седана...

Хонда, Форд, Опель продают тут и седаны и хетчи и называют их Цивик, Фокус, Астра. А на кой же тогда Меган и Флюенс?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 14:10

Роман-НН писал(а):

Хонда, Форд, Опель продают тут и седаны и хетчи и называют их Цивик, Фокус, Астра. А на кой же тогда Меган и Флюенс?

Меган - это хэтч и универсал, Флюенс - седан. По аналогии с Аурисом и Короллой у Тойоты. Кстати, Астры в Америке в кузовах хэтч и седан продаются под марками Сатурн и Шевроле...

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 28 Июля 2010 14:12

Al_Dimich писал(а):

На самом деле Renault Fluence — лишь подретушированный Samsung SM3 нового поколения, построенного на одной платформе с новым Меганом-универсалом...

С добрым утром, ты не знал?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 14:17

SMF писал(а):

Al_Dimich писал(а):

На самом деле Renault Fluence — лишь подретушированный Samsung SM3 нового поколения, построенного на одной платформе с новым Меганом-универсалом...

С добрым утром, ты не знал?

Неа

Так это европеец или кореец?

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 28 Июля 2010 14:22

"Заслоните одной рукой симпатичную, совсем не корейскую мордашку машины, другой — ладную корму и присмотритесь внимательнее: передние крылья, стойки лобового стекла, двери и изгиб крыши… Верно, маленький Samsung — это плоть от плоти нового Renault Megane. В основе лежит та же платформа, но с растянутой до 2700 мм колесной базой, под капотом — ниссановский двухлитровый мотор и вариатор (они же стоят и на Мегане). "

http://www.autoreview.ru/archive/2009/08/seoul/

MEPHI_Aahz

На форуме 19 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 28 Июля 2010 14:52

А что, ниссан хорошие моторы клепают?

Я слышал только плохое! у альмеры 1.5 дохлый... 1.8 масло жрет...

ps Макс, пока ты выепывался и мусолил, подрачивая на флюэнс 1.6, все "неликвидные" 200сильные соапы за 500 влет ушли.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 28 Июля 2010 14:59

Al_Dimich писал(а):

Так это европеец или кореец?

Корепеец.

Самсунг - это корейский завод Рено-Ниссан, а не просто бейджениринг.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 28 Июля 2010 16:23

Jackal писал(а):

об этом спроси у компании Рено - почему она не спешит продавать флюенс в Европе?
...
Флюенс делают исключительно в Турции и поставляют в страны третьего мира - туже Турцию, Рашу...

Откуда такая информация?

Германия
http://www.renault.de/renault-modellpalette/renault-pkw/fluence/fluence/index.jsp

Франция
http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/fluence/fluence/

molot.o.k.

На форуме 18 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 28 Июля 2010 16:50

SMF писал(а):

Al_Dimich писал(а):

На самом деле Renault Fluence — лишь подретушированный Samsung SM3 нового поколения, построенного на одной платформе с новым Меганом-универсалом...

С добрым утром, ты не знал?

ну вот я не знал Smile

фига се, дело шкоды живет и побеждает, тока донор конечно таксебешный.

MEPHI_Aahz ну местами ниссан очень даже ничего. во всяком случае v6 который ставился на максиму чего то там даже навыигрывал и очень надежный.

NAB

На форуме 18 лет Сообщения: 141 Откуда: МО Авто: 21043 -> 2111 -> Megane 2

# 28 Июля 2010 16:57

Блин, судя по ссылкам Рено нас точно за папуасов считают, во Франции на Меган3 6 дизелей предлагается (85, 90, 110, 130, 150, 160), бензиновые 1.4Т/130, 2.0Т/180. Для России только древний 1.6/110. Абидна.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ