Привет всем! Есть вопрос. Имется ВАЗ-21102, 2004 г/в. При включенном зажигании что-то стучит или щелкает под приборной панелью. Источник звука кажется находится где-то под приборной панелью за приборным щитком или за центральными дефлекторами обдува. Стучит с частотой примерно 2 удара в секунду. Экспериментально установили, что стук связан с режимами работы печки и обдува. Если установить ручку температуры печки на самое жаркое значение, то стук пропадает немедленно. Если установить на самое холодное - стук пропадает спустя 15 сек. А если установить температуру между холодным и горячим, то стучит постоянно. Мы решили, что проблема в мотор-редукторе управления заслонкой.

Кто чо думает? Проблема в мотор-редукторе? И что с ним - развалились шестеренки внутри редуктора или сломался вал, который крутит заслонку печки? Печка с горизонтальной ручкой управления обдувом и 2 круглыми ручками.

аналогично
тоже хотелось бы узнать
грешу на заслонку

А если стукнуть кулаком по блоку управления отопителем звук пропадает? У меня верещит именно он

Военный
нет не он

моторедуктор

под замену датчик положения заслонки отопителя. А по-простому - менять привод моторедкутор.

Та же хрень этим летом произошла. Стучит только на закрытие заслонки, т.е. он ее закрывает полностью, но все равно продолжает работать пытаясь додавить, хотя дальше некуда, через секунд 5 отключается. И так при каждом запуске авто - конечно сейчас лето и открывать заслонку блоку управления не надо. Специально проверял на открытие - открывается полностью. Пришлось отключить потолочный датчик температуры в салоне - как вы знаете тогда блок начинает заслонку чуть-чуть приоткрывать-закрывать на каждое деление ручки блока управления - так вот, если поставить ручку на 16, то заслонка закрыта, а если поставить на минимум, то начинаются эти стуки (пытается додавить). При переключении на более высокую температуру заслонка планомерно открывается и при значении максимум полностью открыта. Так и езжу щас с 16 на блоке.