Ну это я про себя любимого как выдающегося ветерану Автолады точка ру. Можте меня закидывать чем угодно или наобород хвалить...ноя вот очен...очен... долго думал...и копил пока думал...откладывал копейку за копейкой и в итоге таки взял Алмеру Классик намедни и тем самым ссел с девятко. Уфф .
Посему теперь ликвидирую склад запчастей который накопилса от трех девятков за многие лета.

Ну и как впечатления?
Альмеру кто щас собирают? Япы?

да какие япы.. она ж корейская изначально была

самсунг

Да я хз, незнаю вот спрашиваю

Собирает альмеру Республика Корея а по мне хоть даже и черти бы собирали бы но тока качственно.Контроль японский поскольку это Ниссановский завод на котором собирают почти всю линейку Ниссана.
япошки молодцы-вывели производства в Корею.

теперь первые впечатления:
-освоился сразу за день езды отдилера до ГИБДД по пробкам .
-очень все мягкое и пушистое в плане управления. Девятко-это танк.В ней все жесткое какое-то.А в альмеро тормоза мяганькие пушистые
сцепуха мяяяяганькая...баранка мягонькая и живая. По дороге едешь как по бархату.
сел потом на 9-ко... едешь как на тачанке с о стальными рессорами.
Движка и коробки не слышно-шепчут.Музыку не ставил и все равно не слышно.
кондей производительный-можно замерзнуть даже по жаре.
Управление всем интуитивное.короче машина для людей а не для танкистов.говорю как "танкист" с большим стажеим

svarnoi
поздравляю
разумный выбор))))

svarnoi
Поздравляю, нормальный выбор!
С виду Альмера классик оч. даже ничего, да и мотор цепной вроде.
Я бы смог

Да, я кроме прочего прельстился 2-мя вещами
-гарантия на сквозную коррозию 12 лет не делая вообще никакого антикора
-движок надежный Примеровский с цепью на ГРМ (почти вечный)

svarnoi
Не знаю как у Ниссана, а к примеру на МБ ресурс цепи 130-170 т.км....
Потом вытягивается, и метки уходят. Износ диагностируется по меткам или по характерному стуку.

а почём опиум?

Приколол масляный щуп-ну очень с виду гибкий как длинная макаронина заправляется в щелину как будто рулетку скручиваешь назад.Но информативный.нет надобности пихать по нескольку раз как на девятине.

а почём опиум?
в смысле цены? Ну если в смысле цены то около 500 рублев. На оффсайте ниссан моторс русс цена соответствует рубль в рубль
без обмана

svarnoi
Поздравляю
Классик самый качественный из ныне выпускаемых ниссанов

svarnoi
да я про цену)
а комплектуха какая?

Какой ты нахер танкист. Родину продал.
Три танка угробил, а запчасти в ящики складывал на чёрный день.

А так, Поздравляю!!! Надо покупать ту машину,которую сможешь содержать. И в глубине души помнить, что ино не ломается.
Сам чинить будешь? Щас в жару кандеи из строя выходят, не выдерживают нагрузок.

svarnoi, поздравляю!

Ну вот у них 3 комплектухи PE PE+ SE / И еще подразделяются на механическую или автоматическую трансмиссию.Движки 1.6 у всех.
я взял предпоследнюю комплектуху и обошлось в 500 -скидку сделали почти тридцатник. С автоматом моя комплектуха стоит дороже около 530 со скидкой а без скидки 560 примерно.
абс помошник торможения кондей входят и в среднюю комплектацию. кроме того преднатяжители ремней безопасности и две фронтальных подушки.

а как ездит? валит?

Сам чинить будешь? Щас в жару кандеи из строя выходят, не выдерживают нагрузокДа ну его нна я уже себе горб на спине и пролежни заработал от долгих лет лежания пад девяткой.надо же и для себя пожить хоть чуток не всеж на машину годики тратить.

Куда валит? Тошнит?

Шустрая но я ее не перекручивал пока-еще успеется. Тапку слушается хорошо и не тупит. Но в инструкции написано-что машина для адекватных людей с задатками комфортного образа жизни и не предназначена для гонок на выживание. [/i]

мож цент за центом)))
не оч за альмеру я бы взял чтото повыразительнее

Ладныть пойду спать а то у мня от ГАИШных регистраций бошка болит пол дня-в нашем Химкинском РЭО такой зверушник и как в парной хоть веники подноси.Полный ахтунг не для слабонервных.
Народ оправился от крызиса

А уж как девятки не предназначены для гонок, а гоняют.
По инструкции с машиной общаться будешь?

Если все кто захотел
жизни по камфортнее
Были б адекватные
Вот тогда бы отступил
Беспредел дорожный.

так как в семье была эта машина в максимальной комплектиции погу сказать что не стоит она своих денег совсем, пластик шлак, места сзади для головы меньше чем в десятке, если втроем едешь постоянно стукашся об стойку, электрика очень глючная на ней, один раз вентиляторы оба работали потому что проводка перетерлась в гофре, притом в инете пишут что у всех так, абс громка дребезжит, да и вообще кал за такое бабло, раньше она стоила не так как сейкас, пустая без нифига 500р