Всем добрый день.
У меня Ваз 2113 2004 года пробег на данный момент 48500
Появилась такая проблемка стала загораться лампа проверки двигателя.
Уж не знаю с чем связано это, последнее что делал это менял термостат, а да и еще активно пользовался бензином 95 пульсар на ТНК, потом опять на 95 сменил.
Я езжу мало на дачу и обратно по выходным.
Приезжаю с дачи машину в гараж клему с АКБ снимаю.
Еду на дачу все ок.
Через день - два еду обратно и примерно проезжая одно и тоже место, километров 5-6,загорается лампа.
Ставлю опять в гараж на неделю снимаю клему.
Еду на дачу все ок как бы не гнал и резко не стартовал, еду с дачи и опять в том же месте загорается.
Даже и не знаю почему в одном и том же месте, может из-за того что именно только тут выезжаю на оживленную трассу и приходится резго давать газ в пол и оп и она горит.
Комп все никак на машинку прикупить не могу вот и маюсь.
Что может быть такое?

Майся.... Можешь к диагностам съездить.... Покормить бездарей... А потом читай ветки а-ля "выбор МК"...
А экстрасенсов тут нет....

во брат жостко но грамотно развёл

На это есть полсотни причин.Выход в диагностике или покупке БК.Последнее полезнее и выгоднее.

бензин 95 пульсар? это что то новое

Съезди на диагностику и спроси что именно за ошибка. Как скажут, расплатись и езжай домой. Делай сам. Сложного точно ничего не будет! Если что тут спросишь.

я бы сразу нетратя бабок на диагностику поехал за Бортовиком нормальным и невыносил мозг нисебе нелюдям.

Братан. Да так то оно так, но видишь, человек редко ездит. И соответственно ломаться будет редко. Даже если 3 раза за всю жизнь выйдет дешевле в сервисе. У меня вот пробег 72000 сейчас, и таких ситуаций слава богу еще не было. БК нет. Но тоже очень хочется. Если что случится, то наверное буду преобретать, так как на сервисе кроме сход развала и монтажа шин больше ничего не делаю.

Видишь в чом дело по БК ещё и показания отслеживать очень полезно, поэтому в этом тоже его несомненый плюс

gig1983
Может загораться из-за снятия клеммы.
Если на поведении машины не сказывается, то ездить дальше.

вот ключевые слова.....
В связи с чем наверное еще первый комплект свечей....как топить начинаешь понеслись пропуски... ошибки из серии 300-304....

надо каким -то образом прочесть, что за ошибка. а может быть и глюк прошивки. у меня на заводской ни с того ни с сего, время от времени появлялась ошибка регулятора хх.
от бензина на некоторых заправках, тоже, бывало, СЕ загорался

Так а знакомых с нормальным БК в машине нету что ли? Поставил за 5 минут, ошибку считал и вуаля...

gig1983
выкрути лампочку чека!

тогда вообще все с приборки выкрутить и будет типа всегда исправная тачко тока ненадолго.

И стрелку на полный бак поставить!
че вы опять эту тему подняли то. Автор, наверное и пароль уже сюда забыл.