Спасибо за совет. На выходных попробую заняться, заодно и тормозуху махну.

Проблема в другом.Резинки можно новыми заменить.И даже найти очень хорошие.А вот куда риски на внутренней поверхности ГТЦ деть?Нулевкой уже давно никто не шлифует из за доступности запчастей.ГТЦ лучше менять на новый.

А если на новый менять, то его нужно как нибудь настраивать под вакуум или все и так нормально станет?

Похвастаюсь )))
Сегодня закончил эпопею с передними тормозами (заклинил передний левый т. цилиндр - сжег за 3 000 км колодку и попортил диск).
Установлено сейчас:
1. колодки Ferodo Premier (на других не езжу уже лет 5)

2. т. диски вентили от Автореал http://www.avto-real.ru/product/diski/vent

3. т. шланги а ла сток
4. т. цилиндры а ла сток (на них выбито ВАЗ и какие-то цифры). Искал БелМаг не нашел.
5. бутылочка РосДот4


Все покупалось на рынке на Народного Ополчения

Результатом в целом доволен, по деньгам запчасти + работа обошлось (все делал на сервисе) 6500 рэ

Менял резинки в ГТЦ(ремкомплект)-никаких проблем не возникло

проблема!!! поменял тосол. При подходе температуры к вкл. вентилятора тосол прёт из бачка.Что может быть или это нормально?

Tdutybq
в холодном состоянии ОЖ сколько?

Чего же тут нормального?Это он в блоке закипает и в бачок выдавливается.Проверь в первую очередь исправность клапана в крышке бачка. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=215371

21106
ОЖ чуть выше минимума

т808
спасибо. Только причём клапан на крышке?

Клапан поддерживает повышенное давление в системе и не дает закипеть жидкости вблизи стенок блока цилиндров.Именно поэтому уровень ОЖ в бачке растет.На этом принципе на кухне скороварка работает.Статью За Рулем в ссылке читал?